Foaia de parcurs e obligatorie pentru firmă, nu pentru șofer: Regulamentul Codului rutier cere persoanei juridice să elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care pleacă în cursă. Separat, normele Codului fiscal o cer ca dovadă pentru deducerea integrală a cheltuielilor cu mașinile mici. Ce trebuie să conțină și cum diferă de delegație.
La sediu, ISCTR cere datele descărcate din tahografe și de pe cardurile șoferilor pentru cel puțin ultimele 365 de zile, plus contractele, actele vehiculelor și ale personalului. Ce scrie în lege, cum plătești jumătate din minim și ce face ISCTR față de ARR și RAR.
Codul rutier nu interzice claxonul în localități. Îl interzice doar în zona indicatorului „Claxonarea interzisă” și cere să-l folosești pentru o manevră sau un pericol, nu oricum. Ce spune Regulamentul, de la ce distanță, ce e „abuziv” și când claxonul devine comportament agresiv.
Codul rutier nu spune nimic despre încălțăminte. Spune însă ce nu ai voie să faci în mers: să-ți distragi periculos atenția, să ții câinele în brațe, să fumezi la transportul de mărfuri periculoase. Ce e permis și ce nu, cu articolele citate.
Reflexul spune că la o tamponare din spate e vinovat cel din spate. Legea îi cere într-adevăr o distanță suficientă, dar îi dă obligații și celui din față: să nu frâneze brusc fără motiv, să se asigure când schimbă banda. Cine decide și ce faci pe loc.
O mașină are cel puțin șase termene care expiră la date diferite: ITP, RCA, rovinietă, permis, trusă și stingător, plus CASCO-ul, dacă ai. Tabelul cu toate, unde vezi data fiecăruia, ce riști dacă îl scapi și trei moduri de a primi reminder la timp.
Un ghid pe nevoi, nu un clasament: ce folosești pentru trafic și navigație, ce e legal la avertizarea radarelor, de unde plătești rovinieta și TollRo, unde te programezi la RAR, unde vezi amenzile și punctele, cum raportezi un șofer agresiv și ce e diferit pe camion.
Panourile CNAIR de la intrarea în localități îți arată viteza, cu o față verde sau roșie, după descrierile din presă. Potrivit CNAIR, nu sunt făcute pentru amenzi și nu transmit datele Poliției. Unde sunt pe DN2/E85, cum funcționează și ce riști totuși la viteză în localitate.
Poliția Rutieră te poate opri pentru orice verificare prevăzută de lege. Poliția Locală doar pentru ce îi dă legea ei, ISCTR doar vehiculele de transport. Ce acte îi dai fiecăruia, ce poate controla în mașină și unde stă disputa despre Poliția Locală.
Un Drugtest pozitiv nu e singur infracțiune: urmează analiza probelor biologice, iar din 2025 trebuie dovedit și că substanța putea afecta condusul. Ce spune legea, ce riști, ce faci cu medicamentele și ce pățește permisul.
