Echipamentul ADR obligatoriu în camion: ce conține „trusa ADR”, stingătoarele, panourile portocalii și instrucțiunile scrise

„Trusa ADR” nu e un termen din Acord. ADR nu aprobă o trusă anume: cere o listă de articole la bord, alese după numerele etichetelor de pericol ale mărfii, pe care le găsești în documentul de transport (8.1.5.1). În România, ADR se aplică și transporturilor interne, prin Normele aprobate de HG nr. 1.175/2007 (art. 1).

Ce ai la bord	Când se cere	Secțiunea ADR
Cală, câte una pe vehicul, potrivită masei și diametrului roții	orice transport peste prag	8.1.5.2
Două semne de avertizare care stau singure	orice transport peste prag	8.1.5.2
Lichid pentru spălarea ochilor	peste prag, cu excepția etichetelor 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 și 2.3	8.1.5.2, nota 2
Vestă, lanternă, mănuși, ochelari, pentru fiecare membru al echipajului	orice transport peste prag	8.1.5.2
Mască de evacuare, pentru fiecare membru al echipajului	etichetele 2.3 sau 6.1	8.1.5.3
Lopată, obturator pentru canal, recipient de colectare	solide și lichide cu etichetele 3, 4.1, 4.3, 8 sau 9	8.1.5.3, nota 4
Stingătoare	peste prag: după masă; sub prag: unul	8.1.4.1, 8.1.4.2
Panouri portocalii	peste prag; la cisternă și cu numere pe lateral	5.3.2
Instrucțiunile scrise	peste prag	5.4.3, 8.1.2.1 (b)

Ce conține trusa ADR: lista din 8.1.5

Lista are două niveluri. Primul se aplică oricărui transport peste prag, indiferent de clasă: cala, cele două semne de avertizare care stau singure, lichidul pentru ochi și, pentru fiecare om din echipaj, vesta, lanterna, mănușile și ochelarii. Vesta e dată „de exemplu” după standardul EN ISO 20471, iar ochelarii sunt „de exemplu” ochelari de protecție (8.1.5.2). Al doilea nivel ține de etichetele mărfii (8.1.5.3).

Două detalii se uită ușor. Lanterna trebuie să respecte 8.3.4: fără suprafețe metalice care pot face scântei. Iar dacă sunteți doi în cabină, vesta, lanterna, mănușile, ochelarii și, la 2.3 sau 6.1, masca se cer pentru fiecare. Masca de evacuare e descrisă tot cu un exemplu: filtru combinat gaz/praf de tip A1B1E1K1-P1 sau A2B2E2K2-P2, asemănător cu cel din EN 14387 (8.1.5.3, nota 3).

Trusa ADR „omologată” și valabilitatea

ADR nu cere o omologare pentru trusă ca întreg și nu îi dă o dată de expirare. Cere ca articolele din listă să fie la bord. Singurul termen din aceste secțiuni pe care îl verifică controlul e data de inspecție a stingătoarelor, care nu trebuie să fie depășită în timpul cursei (8.1.4.5).

Stingătoarele: câte și ce capacitate

Peste prag, camionul are cel puțin două stingătoare portabile pentru clasele de incendiu A, B și C. Unul, pentru motor sau cabină, are cel puțin 2 kg. Celălalt are minimum 2 kg sau 6 kg, după masă. Valorile sunt pentru pulbere sau capacitatea echivalentă a altui agent potrivit (8.1.4.1).

Masa maximă autorizată a unității de transport	Număr minim	Capacitate totală minimă	Pentru motor sau cabină	Cel suplimentar, cel puțin
până la 3,5 t	2	4 kg	2 kg	2 kg
peste 3,5 t, până la 7,5 t	2	8 kg	2 kg	6 kg
peste 7,5 t	2	12 kg	2 kg	6 kg

Stingătoarele trebuie să fie potrivite pentru vehicul, conforme cu EN 3-7 (8.1.4.3) și sigilate, ca să se vadă că nu au fost folosite. Poartă un marcaj de conformitate și data (luna, anul) următoarei inspecții sau a duratei maxime de folosire (8.1.4.4). Se montează la îndemâna echipajului și ferite de intemperii (8.1.4.5). Echipajul trebuie să știe să le folosească (8.3.2). Stingătorul cerut oricărui autovehicul la ITP e altă regulă, explicată în articolul despre stingătorul auto obligatoriu.

Panourile portocalii: cu numere sau fără

Unitatea de transport care duce mărfuri periculoase poartă două panouri portocalii dreptunghiulare, unul în față și unul în spate, perpendiculare pe axa camionului și clar vizibile. Dacă desprinzi remorca în cursă, panoul din spate rămâne pe remorcă (5.3.2.1.1).

• La colete, ADR cere panourile din față și din spate (5.3.2.1.1); numerele pe panouri se cer la cisterne și la vrac (5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4).
• La cisternă, când tabelul A dă un număr de identificare a pericolului, se pun panouri și pe laterale, la fiecare compartiment, cu numărul de pericol sus și numărul ONU jos (5.3.2.1.2). Dacă transporți o singură substanță periculoasă și nicio marfă nepericuloasă, ajunge să le ai pe cele din față și din spate cu numere (5.3.2.1.6). La carburanți (UN 1202, 1203, 1223) există o regulă proprie (5.3.2.1.3).
• Cisterna goală, dar necurățată rămâne semnalizată ca plină (5.3.2.1.7).
• Panourile care nu privesc marfa sau reziduurile ei se scot sau se acoperă. Acoperirea e totală și trebuie să reziste 15 minute în foc (5.3.2.1.8).

Panoul are 40 × 30 cm, e reflectorizant și are chenar negru de 15 mm. Pe vehiculele mici poate fi redus până la 30 × 12 cm (5.3.2.2.1). Cifrele au 100 mm înălțime (5.3.2.2.2). Panourile pliabile se fixează astfel încât să nu se deschidă sau să cadă în cursă (5.3.2.2.5). În numărul de pericol, cifrele arată pericolul: 3 înseamnă lichid inflamabil, 8 coroziv, 6 toxic. O cifră dublată arată un pericol mai mare, iar X în față înseamnă că substanța reacționează periculos cu apa (5.3.2.3).

Instrucțiunile scrise: cele 4 pagini

Instrucțiunile scrise sunt un ajutor pentru accident sau urgență. Stau în cabină, la îndemână (5.4.3.1; 8.1.2.3). Ți le dă transportatorul, înainte de plecare, în limba sau limbile pe care le citește și le înțelege fiecare membru al echipajului. Tot el se asigură că le înțelegi și le poți aplica (5.4.3.2). Înainte de plecare, afli ce marfă ai încărcat și citești ce ai de făcut pentru ea (5.4.3.3). În transportul național, Normele permit folosirea doar a limbii române (HG 1.175/2007, Norme, art. 10).

Formularul urmează modelul din 5.4.3.4, fără abateri de formă sau de conținut:

• Pagina 1: ce faci la accident. Frânezi, oprești motorul și izolezi bateria, eviți orice sursă de aprindere, anunți serviciile de urgență, pui vesta și semnele de avertizare, ții documentele de transport la îndemână, nu intri în substanța scursă și stai în vânt. Focurile mici la anvelope, frâne sau motor le stingi doar dacă poți în siguranță; focul din spațiul de marfă nu îl stinge echipajul.
• Paginile 2 și 3: pericolele și ce faci, pe fiecare etichetă de pericol.
• Pagina 4: marcajele pentru mediu și temperatură ridicată, plus lista echipamentului din 8.1.5.

Sub pragurile din 1.1.3.6: ce rămâne obligatoriu

Când cantitatea din camion nu depășește pragurile din 1.1.3.6, nu se aplică regulile despre panouri (cap. 5.3), instrucțiunile scrise (5.4.3) și cea mai mare parte din partea 8, deci nici lista din 8.1.5. Rămân, între altele: documentul de transport, un stingător de minimum 2 kg cu sigiliu și dată, interdicția de a deschide coletele, lanterna fără metal care să facă scântei și interdicția de fumat (1.1.3.6.2). Cum se calculează pragul și când nu-ți trebuie certificatul ADR găsești în ghidul atestatului ADR.

Ce se schimbă din 1 ianuarie 2027

Amendamentele adoptate de Grupul de lucru WP.15 sunt programate să intre în vigoare la 1 ianuarie 2027. Notificarea depozitarului ONU din 1 iulie 2026 spune că intră în vigoare atunci, dacă nu au fost respinse până la 1 octombrie 2026. Lista din 8.1.5 și tabelul stingătoarelor din 8.1.4 nu se schimbă. Se schimbă:

• Instrucțiunile scrise: la paginile 2–4, „risc de” devine „poate provoca”. Primul punct de pe pagina 1 nu mai vorbește de „întrerupătorul general”, ci de dispozitivul de scoatere de sub tensiune a instalației electrice. Formularele vechi se pot folosi până la 31 decembrie 2027 (noul 1.6.1.58).
• Actele din cabină: certificatul de agreare al remorcii poate sta pe remorcă, într-un loc sigur, ferit de intemperii (nota nouă la 8.1.2.2).
• Panouri laterale pentru unitățile de transport în care sunt instalate baterii cu litiu sau cu sodiu-ion (UN 3536, 3563, 3564), cu excepția transporturilor sub prag (5.3.2.1.4).
• Ca de obicei, regulile ADR de până la 31 decembrie 2026 se mai pot aplica până la 30 iunie 2027 (1.6.1.1, actualizat).

Ce se schimbă la atestat de la aceeași dată e în articolul despre atestatul ADR.

La control: ce riști

Echipajul are obligația să respecte capitolele 8.1, 8.3 și 8.4 din ADR (Normele HG 1.175/2007, art. 30 lit. a)). Faptele sunt împărțite în trei categorii de risc:

• Categoria I, cea mai gravă, se lasă de regulă cu imobilizarea vehiculului (art. 37 alin. (2)). Aici intră transportul fără panouri portocalii sau cu panouri ascunse ori acoperite (art. 37 alin. (3) pct. 18), lampa electrică neprotejată (pct. 21) și neaplicarea măsurilor din instrucțiunile scrise (pct. 25).
• Categoria a II-a: lipsa stingătoarelor funcționale sau stingătoare neconforme (art. 38 alin. (3) pct. 3), lipsa echipamentului prescris de ADR sau de instrucțiunile scrise (pct. 4), panouri necorespunzătoare (pct. 9), lipsa sau neconformitatea instrucțiunilor scrise (pct. 10) și pasagerii (pct. 12). De regulă, neregula se remediază la locul controlului; dacă nu se poate, cel târziu până la sfârșitul cursei în curs (art. 38 alin. (2)).
• Categoria a III-a: dimensiunile greșite ale panourilor sau ale cifrelor (art. 39 alin. (3) pct. 1), lipsa actului de identitate cu fotografie al unui membru al echipajului (pct. 4), panouri aplicate necorespunzător (pct. 5).

Amenda se aplică expeditorului și/sau transportatorului (art. 40). Șoferul o primește doar dacă din actele prezentate nu se poate identifica firma (art. 41). Restul actelor de cursă sunt în articolul despre actele din camion la control și în ghidul despre scrisoarea de trăsură CMR.

Întrebări frecvente

Surse

• ADR 2025 (ECE/TRANS/352), aplicabil din 1.01.2025: 1.1.3.6.2, 5.3.2, 5.4.3, 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5, 8.3 — UNECE, prin UN Digital Library, citit pe 05.11.2026
• ECE/TRANS/WP.15/274, amendamentele la anexele A și B ale ADR pentru 1.01.2027 (1.6.1.1, 1.6.1.58, 5.3.2.1.4, 5.4.3.4, 8.1.2) — UNECE, citit pe 05.11.2026
• ECE/TRANS/WP.15/274/Add.1 (5.4.3.4, primul punct din instrucțiunile scrise) — UNECE, citit pe 05.11.2026
• ECE/TRANS/WP.15/276, raportul sesiunii a 119-a (pct. 24, traducerile modelului de instrucțiuni scrise) — UNECE, citit pe 05.11.2026
• Notificarea depozitarului C.N.252.2026.TREATIES-XI.B.14 (1.07.2026): intrarea în vigoare la 1.01.2027 — ONU, Treaty Collection, citit pe 05.11.2026
• Normele aprobate prin HG nr. 1.175/2007, forma consolidată la 17.09.2026 (art. 1, 10, 30, 37–41) — Portal Legislativ, citit pe 05.11.2026