Suporți antene CB

Cum alegi suportul de antenă CB

Antena CB nu emite singură: are nevoie de o suprafață metalică sub ea, care ține loc de a doua jumătate a antenei. Suportul decide unde ajunge antena, deci cât de bine emite. De aceea se alege primul, înainte de antenă.

Trei feluri de prindere

Prindere de cant sau muchie. Se prinde cu șuruburi pe marginea portbagajului, a hayonului sau pe un cadru. Nu găurești nimic și poți demonta oricând. Bun pentru mașină și dubă.

Suport de cabină. Făcut pentru un punct anume de pe un camion — parasolar, montantul vertical al ușii, deasupra ușii. Cel mai stabil montaj lateral, și singurul potrivit pe o cabină.

Gaură în caroserie. Montura cablului trece prin tablă, de obicei printr-o gaură de 16 mm. Contact electric perfect, nimic de furat, nimic de dat jos la spălat — dar e definitiv.

Suporți dedicați pentru camioane

Suportul de camion se alege după cabină și an, nu după marcă în general: Volvo FH din prima serie cere alt suport decât cel din generația nouă, iar DAF XF are alt punct de prindere decât DAF XG.

• MAN — PNI 4 MAN, deasupra ușii
• Scania R / S / G generația nouă — PNI SPA-33 Pro · serii mai vechi — SPA-3, pe parasolar
• Volvo FH generația nouă — SPA-31 · prima serie — SPA-13
• DAF XF 95/105 — SPA-19 · XG, XG+, XF 2022 — SPA-53 · XF pe montant — SPA-52
• Mercedes Actros de la 2016 — SPA-42, pe parasolar
• Iveco Stralis — SPA-22 sau SPA-12 · Eurocargo — SPA-111

Fitingul: toate primesc și filet, și fluture

Toți suporții de aici au gaura standard de 16 mm, care primește atât antene cu filet (PL), cât și cu fluture (DV). Suportul e o placă universală — nu el decide fitingul, ci montura cablului sau baza antenei pe care o înșurubezi prin gaură.

Dacă suportul vine fără cablu, îl iei separat. Cele mai multe montaje de camion cer 4 sau 5 metri, iar cablul aduce și montura care trece prin gaură.

Nu-ți găsești cabina? Scrie-ne marca, modelul și anul — e mai ieftin pentru amândoi decât un suport care nu se potrivește.