Cum pui un nit cu filet M6 din inox în tabla dubei sau a cabinei ca să prinzi suportul de antenă CB fără sudură: gaura de 9 mm, scula, protecția la rugină, strângerea și proba de masă.
Montajul mufei PL259 pe cablul RG58, pas cu pas, după instrucțiunile Firestik și Amphenol: ce tip de mufă ai, cât dezizolezi, lipit sau sertizat, cum prinzi scurtcircuitul cu multimetrul și ce SWR verifici la final.
Cum reglezi stația PNI Escort HP 8000L pe canalul 22, în FM: squelch-ul sau ASQ-ul, comutatorul 19/CH/L și normele de țară. Pas cu pas, după manualul PNI, plus ce faci când nu merge.
Toate stațiile CB PNI Escort din magazin au 4 W; le deosebesc alimentarea (12 sau 12/24 V), montajul, mufa microfonului și squelch-ul. Cele 12 modele, puse alături din manualele PNI.
Toate cele 19 antene CB Avanti, de la Uno (0,40 m) la Regale Plus (2,10 m), puse pe lungime și prindere: magnet, fluture DV, arc, rabatabilă sau parbriz. Plus criteriile de vehicul și de ce peste 145 cm nu merg prin curier.
Toate stațiile CB Avanti din magazin au 4 W; le deosebesc alimentarea (12 sau 12/24 V), montajul 1DIN, squelch-ul automat, SSB-ul și mufa microfonului. Cele 11 modele, puse alături pe specificații, cu ce înseamnă fiecare.
Cum alimentezi corect stația CB: direct de la baterie, cu siguranța pe firul roșu, masa unde o cere producătorul mașinii și convertor pentru stațiile de 12 V pe un camion cu instalație de 24 V.
Stația îi aude pe toți, dar pe tine nu te aude nimeni? Opt verificări în ordine, de la canal și alimentare la SWR și testul de putere cu reflectometrul, din manualele PNI și President, și când e momentul să o duci la reparat.
Stația TIR se alege după alimentare (12/24 V) și montaj (1DIN), nu după preț. De ce o stație de 12 V nu se leagă direct la 24 V, ce e carcasa 1DIN, unde prinzi antena pe cabină și cum reglezi SWR-ul.
Baza magnetică ia masă prin capacitate, prin vopsea și cauciuc, nu prin contact cu metalul. Ce diametru de bază îți trebuie, când contează talpa de cauciuc și de ce nu merge pe aluminiu, sticlă sau plastic.
