Reflexul spune că la o tamponare din spate e vinovat cel din spate. Legea îi cere într-adevăr o distanță suficientă, dar îi dă obligații și celui din față: să nu frâneze brusc fără motiv, să se asigure când schimbă banda. Cine decide și ce faci pe loc.
Tariful de referință RCA e prima orientativă calculată semestrial, la cererea ASF, din datele întregii piețe. Nu e un preț maxim și nu e obligatoriu, dar oferta trebuie să ți-l arate, iar tu îl folosești ca reper.
Dacă ai CASCO, mergi întâi pe CASCO, iar asigurătorul se întoarce apoi împotriva celui care răspunde. Fără CASCO, ceri tu despăgubirea: de la proprietarul copacului, de la administratorul drumului sau, la animalul sălbatic, prin primărie. Ce spune legea și ce acte îți trebuie.
Cu RCA expirat nu ai voie să circuli: riști amendă, reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor. La vânzare, polița nu trece la cumpărător: se încheie când anunți asigurătorul, iar partea neconsumată se poate recupera. Cum verifici o poliță și ce faci cu o mașină care doar stă.
Clasa bonus-malus arată istoricul tău de daune la RCA: începi în B0, urci o clasă pe fiecare an fără daună plătită, până la B8, și cobori două clase pentru fiecare daună plătită din RCA-ul tău, până la M8. Cum îți afli clasa și ce e adevărat despre sistemul nou anunțat în presă.
Dacă autorul e acolo sau ți-a lăsat datele, faceți constatare amiabilă și repari prin RCA-ul lui. Dacă a plecat, mergi la poliție în cel mult 24 de ore. Fără mașina vinovată identificată, pagubele doar materiale le acoperă practic numai CASCO-ul tău: BAAR nu le plătește.
Ai pus benzină în loc de motorină? Nu porni motorul și nici nu pune contactul. Împinge mașina de lângă pompă, cheamă asistența și lasă rezervorul să fie golit. Același lucru la motorină în mașina pe benzină și la AdBlue în rezervorul de motorină.
În România, polița RCA este chiar cartea verde: în UE și în Serbia te acoperă prin lege, iar în Turcia, Moldova sau Ucraina doar dacă țara nu e tăiată cu X. Lista oficială a țărilor, ce verifici pe document și ce faci la un accident în afara UE.
După un accident din vina altuia, tractarea mașinii tale o plătește RCA-ul celui vinovat, prin lege. La pană sau când tu ești vinovat, plătește asistența din CASCO sau din garanție, dacă o ai, altfel tu. Cazurile, pe cine suni primul și ce acte păstrezi ca să-ți recuperezi banii.
O cameră de bord bună e cea pe care citești numărul mașinii din față și ora exactă, zi și noapte. Cum verifici în fișă senzorul, bitrate-ul, unghiul și cardul, de ce contează GPS-ul și cum folosești modul de parcare fără să rămâi cu bateria goală, inclusiv pe camion de 24 V.
