Drumurile publice sunt de interes național, județean sau local. Ce intră în fiecare categorie, cine le administrează, cum se numerotează (A, DN, DJ, DC), ce viteză ai voie pe fiecare, unde plătești rovinieta și ce spune legea, de fapt, despre culorile plăcuțelor.
Panourile CNAIR de la intrarea în localități îți arată viteza, cu o față verde sau roșie, după descrierile din presă. Potrivit CNAIR, nu sunt făcute pentru amenzi și nu transmit datele Poliției. Unde sunt pe DN2/E85, cum funcționează și ce riști totuși la viteză în localitate.
Amenda de viteză se stabilește în fiecare țară după câți km/h ai depășit și, de multe ori, după locul în care ai fost prins: în localitate costă mai mult. În Germania camionul plătește mai mult decât mașina. Tabelele oficiale din Germania, Austria, Franța și Ungaria, citite pe 23 octombrie 2026, și cum ajunge amenda în România.
Indicatorul albastru cu casa, mașina și copilul care se joacă schimbă toate regulile: 20 km/h, pietonii pe toată lățimea străzii, parcare doar în locurile marcate. Zona pietonală e și mai strictă: 5 km/h și acces doar pentru cine locuiește acolo sau face servicii publice din poartă în poartă. Plus ce e „zona 30" și ce riști.
Tabelul limitelor de viteză pentru autoturism și pentru camionul peste 3,5 t în țările prin care trec șoferii români, citit din legea fiecărei țări, cu excepțiile care contează: Germania fără limită pe autostradă, camioanele de peste 7,5 t și 60 km/h, Olanda cu 100 ziua.
În România te amendează radarul mobil și camerele e-SIGUR pe trepied; viteza medie nu e încă în lege. Cum ajunge amenda acasă, ce termene ai, de ce detectorul de radar e legal și unde măsoară Bulgaria viteza medie din 2025.
Tabelul complet al vitezelor maxime din Codul rutier, pe categorii de permis și tipuri de drum: mașină, motocicletă, camion, autocar, cu remorcă sau începător. Plus grila de amenzi, puncte și suspendări pentru depășirea vitezei.
