Foaia de parcurs: e obligatorie? Cine o eliberează, ce trebuie să conțină și de ce contează pentru motorină și TVA

Taxe și legislație10 min de citit

Cabină de camion pe un drum european, cu o foaie de parcurs pe bord: ce cere legea de la firmă și de la șofer

Pe scurt

  • Da, pentru firme. Persoana juridică ce deține vehicule e obligată să elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care pleacă în cursă (HG 1391/2006, Regulamentul Codului rutier, art. 27 alin. (2) lit. b)). Obligația e a firmei, nu a șoferului.
  • Codul rutier propriu-zis (OUG 195/2002) nu pomenește foaia de parcurs. Ea apare în Regulament și în normele Codului fiscal.
  • Pentru Fisc, foaia de parcurs e dovada că o mașină de cel mult 3,5 t și 9 locuri e folosită numai pentru firmă. Fără ea, în afara categoriilor exceptate prin lege (de exemplu taxi, curierat, școli de șoferi), cheltuielile și TVA se deduc doar pe jumătate (Codul fiscal, art. 25 alin. (3) lit. l) și art. 298; normele din HG 1/2016, pct. 16 și pct. 68).
  • Conținutul minim cerut de norme: categoria vehiculului, scopul și locul deplasării, kilometrii parcurși și norma proprie de consum pe kilometru. Ministerul Finanțelor nu are, în prezent, un formular-tip pentru ea (OMFP 2634/2015).

Verificat la 4 noiembrie 2026.

Foaia de parcurs e hârtia pe care o primești de la firmă când pleci cu mașina, duba sau camionul ei. De ea se leagă două lucruri diferite: o obligație din Regulamentul Codului rutier și o condiție din Codul fiscal. Le luăm pe rând, cu articolele citate.

Ce este foaia de parcurs

E documentul care arată ce a făcut un vehicul al firmei: unde a mers, de ce, câți kilometri a parcurs și cât combustibil ar fi trebuit să consume. Firma o eliberează, șoferul o are la el în cursă și o completează, iar la întoarcere ajunge la contabilitate.

Pentru contabilitate e un document justificativ. Din el se vede că motorina, reviziile sau rovinieta unei mașini au fost cheltuieli pentru firmă, nu pentru uz personal.

E obligatorie? Ce spune Regulamentul Codului rutier

În OUG 195/2002, forma consolidată la 6 noiembrie 2026, cuvintele „foaie de parcurs” nu apar deloc. Obligația stă în Regulamentul de aplicare, HG 1391/2006, la art. 27 alin. (2). Acolo sunt obligațiile pe care persoanele juridice deținătoare de vehicule le au în plus față de orice proprietar:

  • lit. a): să verifice starea tehnică a vehiculelor, să o noteze în foaia de parcurs sau în ordinul de serviciu și să nu lase în cursă vehiculele care nu îndeplinesc condițiile tehnice;
  • lit. b): să elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplasează în cursă;
  • lit. e): să țină seama de observațiile scrise în foaia de parcurs de polițiști sau de șoferi;
  • lit. c), d) și g): să nu lase la volan pe cineva fără permis sau atestat, obosit ori sub influența alcoolului, și să verifice timpii de odihnă și viteza din înregistrările tahografului.

Trei lucruri reies de aici. Unu: obligația e a firmei, nu a șoferului. Doi: legea pune pe același plan foaia de parcurs și ordinul de serviciu; firma îl alege pe unul dintre ele. Trei: obligația e scrisă pentru persoanele juridice. Despre PFA sau întreprinderea individuală, art. 27 alin. (2) nu spune nimic; pentru ele contează partea fiscală, de mai jos.

Te amendează polițistul dacă n-o ai?

Pe șofer, nu există în OUG 195/2002 o contravenție anume pentru lipsa foii de parcurs. Polițistul îți poate cere actele vehiculului, permisul, documentele mărfii și „alte documente prevăzute de lege” (art. 35 alin. (2)).

Pentru firme, art. 105 pct. 9 sancționează în general „neîndeplinirea obligațiilor ce le revin, potrivit normelor legale, în legătură cu vehiculele și conducătorii acestora”. E fapta din clasa a V-a, de la 21 la 100 de puncte-amendă, care se aplică doar persoanelor juridice (art. 98 alin. (4) lit. e) și alin. (5)). Legea nu numește foaia de parcurs în textul faptei. Cât valorează un punct-amendă azi găsești la punctul-amendă și clasele de amenzi.

De ce o cere Fiscul: motorina și TVA la 100% sau la 50%

Aici e motivul pentru care contabilul insistă pe foaia de parcurs. Codul fiscal limitează la jumătate deducerea cheltuielilor cu vehiculele care nu sunt folosite exclusiv pentru activitatea firmei:

  • la impozitul pe profit: se deduc 50% din cheltuielile cu vehiculele (art. 25 alin. (3) lit. l));
  • la TVA: se deduce 50% din TVA la cumpărare, leasing, închiriere și la cheltuielile cu vehiculul, cum sunt combustibilul, reparațiile și piesele (art. 298 alin. (1); normele, pct. 68 alin. (1));
  • la PFA (venit din activități independente, în sistem real) se aplică aceeași regulă (art. 68 alin. (7) lit. k)).

Limitarea privește doar vehiculele de cel mult 3.500 kg masă totală maximă autorizată și cel mult 9 locuri cu tot cu șofer, aflate în proprietatea sau în folosința firmei. Camioanele de peste 3,5 t și autocarele nu intră sub această regulă (art. 298 alin. (2); normele, pct. 68 alin. (1)). Mașina poate fi și doar în folosința firmei, de exemplu pe un contract de comodat.

Ca să deducă integral, firma trebuie să arate că mașina e folosită numai pentru afacere. Normele spun cum: pe baza documentelor contabile și „prin întocmirea foii de parcurs” (HG 1/2016, titlul II pct. 16 alin. (2); titlul VII pct. 68 alin. (2); pentru PFA, titlul IV pct. 7 alin. (7)). Sarcina dovezii e a firmei (pct. 68 alin. (2)).

Sunt două situații în care foaia de parcurs nu mai e dovada-cheie:

  • firma deduce doar 50%: atunci nu trebuie să dovedească, cu foaia de parcurs, cât a fost folosită mașina în interes de serviciu și cât personal (pct. 68 alin. (4));
  • vehiculele exceptate prin lege: la acestea deducerea e integrală. Lista: urgență, pază și protecție, curierat; agenți de vânzări și de achiziții; transport de persoane cu plată, inclusiv taxi; servicii cu plată, inclusiv școli de șoferi; închiriere sau leasing; vehicule care sunt chiar marfa firmei (art. 25 alin. (3) lit. l) pct. 1–5; art. 298 alin. (3)). La TVA, pentru lit. b)–f) folosirea personală e considerată neglijabilă, cu excepția practicii abuzive (pct. 68 alin. (5)).

Ce înseamnă folosire în activitate dau normele ca exemple: drumuri la clienți și furnizori, la punctele de lucru, la bancă, la vamă, la Fisc, intervenții, service (pct. 68 alin. (2)). Drumul angajaților de acasă la serviciu contează ca activitate doar dacă e greu de folosit alt mijloc de transport potrivit, de exemplu transportul în comun lipsește sau orarul lui nu se potrivește cu programul (pct. 68 alin. (3)).

Ce trebuie să conțină foaia de parcurs

Nu există un formular-tip obligatoriu. Ordinul Ministerului Finanțelor privind documentele financiar-contabile (OMFP 2634/2015, cu anexele în vigoare) nu are model de foaie de parcurs, iar modelele pe care le are pot fi oricum adaptate de fiecare firmă (art. 4 alin. (2)). Ce trebuie să existe în foaie vine din trei surse:

Ce scrie pe foaieCine o cere
Categoria vehiculului (în practică și numărul de înmatriculare, ca să se vadă care mașină)Normele Codului fiscal (pct. 16 alin. (2), pct. 68 alin. (2))
Scopul deplasării și locul (traseul, clientul, punctul de lucru)Normele Codului fiscal
Kilometrii parcurșiNormele Codului fiscal
Norma proprie de consum de carburant pe kilometruNormele Codului fiscal
Denumirea documentului, firma, numărul și dataOMFP 2634/2015, anexa 1, pct. 2
Numele și semnăturile celor care răspund de operațiune (cine a dispus, cine a condus)OMFP 2634/2015, anexa 1, pct. 2
Mențiunea despre starea tehnică la plecareHG 1391/2006, art. 27 alin. (2) lit. a)
Observațiile polițiștilor sau ale șoferului, dacă existăHG 1391/2006, art. 27 alin. (2) lit. e)
Conținutul minim al foii de parcurs, după actele citite pe 4 noiembrie 2026.

„Norma proprie de consum” e consumul pe kilometru stabilit de firmă pentru fiecare vehicul. Legea nu dă o cifră. Kilometrii din foaie înmulțiți cu norma dau cât combustibil e justificat.

Pe hârtie sau electronic? Documentele financiar-contabile pot fi pe hârtie sau în format electronic, dacă au informațiile cerute (OMFP 2634/2015, anexa 1, pct. 12). Actele citite nu cer hârtie anume.

Cine o completează și cine semnează

  • Firma o eliberează înainte de cursă și notează starea tehnică a vehiculului (HG 1391/2006, art. 27 alin. (2) lit. a) și b)).
  • Șoferul o are la el pe drum și trece deplasările și kilometrii. Notează și observațiile, dacă e cazul (lit. e)).
  • Persoanele care răspund de operațiune semnează. Documentul angajează răspunderea celor care l-au întocmit, vizat și aprobat (OMFP 2634/2015, anexa 1, pct. 2 și pct. 5).
  • Contabilitatea o folosește la final ca justificare pentru combustibil și pentru deducere.

Cum ții evidența termenelor pentru mașinile firmei (ITP, RCA, rovinietă, revizii) e explicat separat, în evidența parcului auto la o firmă mică.

Foaia de parcurs, delegația, CMR-ul și tahograful: nu-s același lucru

  • Ordinul de deplasare (delegația) e formular oficial, cod 14-5-4 în țară și 14-5-4/a pentru transporturi internaționale (OMFP 2634/2015, anexa 2). Arată că omul e trimis în deplasare și servește la decontarea cheltuielilor și a avansului. Foaia de parcurs arată ce a făcut vehiculul. Despre bani la drum lung: diurna șoferilor în transport internațional.
  • CMR-ul e contractul de transport al mărfii, între expeditor, transportator și destinatar: scrisoarea de trăsură CMR.
  • Tahograful înregistrează timpii de condus și de odihnă ai șoferului; firma are obligația să-i verifice (HG 1391/2006, art. 27 alin. (2) lit. g)). Regulile sunt la timpii de condus și odihnă.
  • Actele de la control pentru camion (codul UIT, licența, atestatul) sunt adunate la actele din camion la control. Pentru dubele care duc marfă: licența de transport pe 3,5 t.

Întrebări frecvente

Foaia de parcurs este obligatorie?

Pentru firme, da. Regulamentul Codului rutier (HG 1391/2006, art. 27 alin. (2) lit. b)) obligă persoanele juridice deținătoare de vehicule să elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care pleacă în cursă. Separat, normele Codului fiscal o cer ca dovadă pentru deducerea integrală a cheltuielilor la mașinile de cel mult 3,5 t și 9 locuri.

Pe cine amendează poliția dacă lipsește foaia de parcurs?

Codul rutier nu are o contravenție anume pentru șoferul fără foaie de parcurs. Pentru persoanele juridice, art. 105 pct. 9 din OUG 195/2002 sancționează în general neîndeplinirea obligațiilor legate de vehicule și conducători, cu amendă din clasa a V-a (21–100 puncte-amendă), dar textul faptei nu numește foaia de parcurs.

Ce trebuie să conțină obligatoriu foaia de parcurs?

Cel puțin: categoria vehiculului, scopul și locul deplasării, kilometrii parcurși și norma proprie de consum de carburant pe kilometru (HG 1/2016, pct. 16 alin. (2) și pct. 68 alin. (2)). În plus, elementele oricărui document justificativ: denumirea, firma, numărul și data, numele și semnăturile celor care răspund (OMFP 2634/2015, anexa 1, pct. 2).

Există un model oficial de foaie de parcurs?

Nu, în prezent. Anexele în vigoare ale OMFP 2634/2015 nu conțin formularul, iar modelele din ordin pot fi oricum adaptate de fiecare firmă (art. 4 alin. (2)). Contează să existe informațiile cerute de norme.

Fără foaie de parcurs, se mai poate deduce motorina?

Da, dar pe jumătate, dacă mașina are cel mult 3,5 t și 9 locuri și nu e într-una din categoriile exceptate. Cine aplică deducerea de 50% nu trebuie să dovedească folosirea mașinii cu foaia de parcurs (HG 1/2016, pct. 68 alin. (4)). Pentru deducerea integrală, foaia e dovada cerută.

Camionul de peste 3,5 tone are nevoie de foaie de parcurs?

Limitarea de la Fisc nu se aplică vehiculelor de peste 3.500 kg (Codul fiscal, art. 298 alin. (2)), deci pentru deducere foaia nu e cerută. Obligația din Regulamentul Codului rutier, de a elibera foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care pleacă în cursă, privește însă orice vehicul al unei persoane juridice.

Foaia de parcurs e același lucru cu delegația?

Nu. Ordinul de deplasare (delegația, cod 14-5-4 sau 14-5-4/a) e despre om: trimiterea lui în deplasare și decontarea cheltuielilor. Foaia de parcurs e despre vehicul: traseu, scop, kilometri și consum. Regulamentul Codului rutier acceptă însă ordinul de serviciu în locul foii de parcurs.

Poate fi foaia de parcurs electronică?

Documentele financiar-contabile pot fi pe hârtie sau în format electronic, dacă au informațiile cerute (OMFP 2634/2015, anexa 1, pct. 12). Actele citite nu impun hârtie anume.

Surse

Discuție

Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.

Scrie un comentariu

Adresa ta de e-mail nu se publică — o folosim doar ca să-ți putem răspunde. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.