Panourile care îți arată viteza la intrarea în localități: radarele „educative” CNAIR de pe DN2/E85 și din toată țara

Panou de afișare a vitezei la intrarea într-o localitate de pe un drum național din România

Pe scurt

  • Îți arată viteza; potrivit CNAIR, nu e făcut să te amendeze. Panoul măsoară viteza mașinii care vine și o afișează, cu o față verde când ești în limită și roșie când ești peste, după descrierile din presă.
  • Nu trimit datele la Poliție. Purtătorul de cuvânt al CNAIR: sunt „sisteme locale de măsurare a vitezei, dar care nu transmit datele înregistrate Poliției” (ProMotor, 7 septembrie 2026). Sistemele înregistrează viteza, a spus tot el; o folosire a datelor pentru statistici nu am găsit-o declarată de CNAIR.
  • Pe DN2/E85 sunt la Afumați, Movilița, Buzău, Mărăcineni, Poșta Câlnău, Oreavul, Focșani, Sascut, Răcăciuni, Nicolae Bălcescu, Dumbrava, Onișcani, Moțca, Cristești, Vadu Moldovei și Grănicești, după lista confirmată de CNAIR presei.
  • Proiectul: „Măsuri de calmare a traficului rutier la intrarea în localități”, finanțat prin PNRR și anunțat de CNAIR ca finalizat în august 2026. La 1 septembrie erau montate 138 de sisteme din 145.
  • Limita rămâne 50 km/h în localitate (OUG 195/2002, art. 49 alin. (1)). Radarul Poliției și camerele e-SIGUR te pot amenda oriunde, inclusiv lângă un astfel de panou.

Verificat la 27 octombrie 2026.

Din vara lui 2026, șoferii de pe E85 văd la intrarea în sate o consolă deasupra drumului, cu un panou care le arată viteza și o față colorată. Pe rețelele sociale s-a scris că sunt radare noi care trimit amenzi acasă. Potrivit CNAIR, nu sunt. Mai jos e ce spune CNAIR, unde sunt montate pe DN2 și ce te poate amenda totuși în localitate.

Dau amenzi? Ce spune CNAIR

Potrivit CNAIR, nu. Compania le numește „măsuri de calmare a traficului”. Purtătorul de cuvânt al companiei, Alin Șerbănescu, a explicat pentru ProMotor: „Acestea nu sunt radare propriu-zise.” Sunt, în cuvintele lui, „sisteme locale de măsurare a vitezei, dar care nu transmit datele înregistrate Poliției” (7 septembrie 2026). Cu o săptămână înainte spusese că sistemele „înregistrează, într-adevăr, viteza”, dar că scopul nu e sancționarea șoferilor, ci atenționarea lor (1 septembrie 2026).

Legea duce la aceeași concluzie. Amenda de circulație o dă polițistul rutier sau polițistul local (OUG 195/2002, art. 109 alin. (1)). Un aparat poate servi ca probă doar dacă e certificat sau omologat și verificat metrologic, iar măsurarea e consemnată în procesul-verbal (art. 109 alin. (2)). Un panou care nu trimite nimic Poliției nu ajunge într-un proces-verbal.

Un singur lucru de reținut: comunicatul CNAIR de la finalul proiectului vorbește, printre rezultate, de „monitorizarea și controlul vitezei de deplasare prin utilizarea radarelor fixe”. E formularea din documentele de finanțare. Pentru amenzi contează altceva: compania spune că datele nu ajung la Poliție, iar ProMotor scria pe 7 septembrie 2026 că sistemele nu sunt conectate la e-SIGUR.

Unde sunt pe DN2/E85

DN2 este, pe toată lungimea lui, drumul european E85: București – Buzău – Focșani – Bacău – Roman – Suceava – Siret. Lista de mai jos e cea pe care CNAIR a confirmat-o presei (ProMotor, 1 septembrie 2026). ProMotor a pornit de la lista propusă la lansarea proiectului, iar la 1 septembrie 7 din cele 145 de sisteme nu erau încă montate, fără să se spună care. Pe site-ul CNAIR nu am găsit, la 27 octombrie 2026, o listă publicată de companie.

LocalitateaKilometrii pe DN2Unde
Afumațikm 11+600 – 17+600ieșirea din București
Movilițakm 40+280 – 43+350înainte de Urziceni
Buzăukm 106+790 – 114+500traversarea orașului
Mărăcinenikm 115+100 – 116+660după podul peste râul Buzău
Poșta Câlnăukm 121+950 – 125+105spre Râmnicu Sărat
Oreavulfără kilometraj în listă—
Focșanikm 180+255 – 185+952traversarea orașului
Sascutkm 242+567 – 245+502județul Bacău
Răcăciunikm 257+460 – 260+650județul Bacău
Nicolae Bălcescukm 275+762 – 276+754județul Bacău
Dumbravakm 299+820 – 301+608între Bacău și Roman
Onișcanikm 312+800 – 316+230între Bacău și Roman
Moțcakm 375+541 – 376+376județul Iași
Cristeștikm 376+642 – 382+070județul Iași
Vadu Moldoveikm 396+440 – 403+258județul Suceava
Grăniceștikm 460+342 – 463+970spre Siret
Lista confirmată de CNAIR pentru ProMotor (1 septembrie 2026); kilometrii pentru județul Bacău coincid cu cei publicați de bacau.net (3 septembrie 2026). Kilometrii arată sectorul amenajat, nu poziția exactă a panoului.

La Mărăcineni, panoul de lângă podul peste Buzău a fost luat la început drept cameră e-SIGUR, iar confuzia s-a răspândit pe rețelele sociale, au relatat Opinia Buzău (4 septembrie 2026) și Buzau.net (5 septembrie 2026). Pe același coridor se construiește autostrada A7; ce tronsoane sunt deschise vezi în articolul despre A7.

Cum funcționează

  • Un radar măsoară viteza mașinii care se apropie. Cristian Andrei, de la CNAIR, a descris consolele de deasupra drumului „cu niște radare care indică viteza instantanee” și le-a numit „un mod de educație” (AGERPRES, 6 august 2026).
  • Panoul afișează viteza și o față: verde când ești în limită, roșie când o depășești, potrivit descrierilor din presă (Alba24, B1TV).
  • Alimentare solară, potrivit presei. Caietul de sarcini descris de Economedia prevedea console cu lampă LED alimentată de panouri fotovoltaice și cameră radar cu afișare instantanee a vitezei; Alba24 și B1TV relatează la fel.
  • Nu e singur. Proiectul a inclus și indicatoare de intrare în localitate și de limitare a vitezei, lămpi LED și marcaje vizibile (comunicatul CNAIR). În unele locuri, presa a descris și covor roșu antiderapant și benzi rezonatoare; caietul de sarcini prevedea și marcaje în zig-zag (Economedia).

Proiectul: nume, bani, termen

Numele„Măsuri de calmare a traficului rutier la intrarea în localități”
BeneficiarCNAIR, prin Contractul de finanțare nr. 72/2025 cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Valoarea totală99.999.999,01 lei, din care 82.370.627,28 lei fonduri europene PNRR, 274.000 lei contribuție națională și 17.355.371,73 lei TVA
Câte sisteme145 în total; 138 montate la 1 septembrie 2026, restul „în perioada următoare” (Alin Șerbănescu, CNAIR, pentru ProMotor)
Cum s-au ales locurilemetodologia iRAP și instrumentul Star Rating Demonstrator; intervenții în seturi de câte 10 localități
Finalizareaugust 2026, potrivit comunicatului CNAIR
Sursa: comunicatul CNAIR „Finalizarea proiectului «Măsuri de calmare a traficului rutier la intrarea în localități» sprijinit prin PNRR”, cu excepția numărului de sisteme, dat de purtătorul de cuvânt CNAIR presei.

Ce le deosebește de e-SIGUR și de radarul Poliției

Panoul CNAIR de la intrareCamera e-SIGURRadarul Poliției
Ce faceîți afișează viteza, cu față verde sau roșieînregistrează și semnalează abatereamăsoară viteza, cu sau fără oprire
Trimite date la Polițienu, potrivit CNAIRda: polițiștii rutieri prelucrează manual semnalărilee chiar al Poliției
Te poate amendanu, potrivit CNAIR (datele nu ajung la Poliție)da, prin polițistul care valideazăda
Temeiulproiect PNRR de siguranță rutierăLegea 383/2022, art. 4 și 11OUG 195/2002, art. 109
La 27 octombrie 2026.

Cum ajunge acasă o amendă de la radarul Poliției sau de la e-SIGUR, ce termene ai și de ce viteza medie nu se amendează încă în România am explicat în ghidul despre radare, e-SIGUR și viteza medie. Separat, ProMotor scria pe 7 septembrie 2026 că CNAIR pregătește camere fixe conectate la e-SIGUR, estimate pentru 2027; acelea ar putea folosi la amenzi, panourile de la intrarea în sat nu.

Ce riști totuși la viteză în localitate

Limita maximă în localitate este de 50 km/h (OUG 195/2002, art. 49 alin. (1)). Pe anumite sectoare, administratorul drumului poate ridica limita pentru categoriile A și B, cel mult la 80 km/h, numai cu avizul poliției rutiere (art. 49 alin. (2)); asta se vede pe indicatoare. Limitele pentru fiecare categorie, inclusiv pentru camion, sunt în articolul despre limitele de viteză din România.

Amenda depinde de câți kilometri pe oră ai peste limită, constatat cu aparate omologate și verificate metrologic (art. 108 alin. (1)). Un punct-amendă valorează 216,25 lei de la 1 iulie 2026: 5% din salariul minim de 4.325 lei (art. 98 alin. (2); HG 146/2026).

Peste limităAmendaPuncte de penalizareSuspendareTemeiul
10–20 km/hclasa I: 432,50–648,75 lei2—art. 108 alin. (1) lit. a) pct. 4; art. 99 alin. (2)
21–30 km/hclasa a II-a: 865–1.081,25 lei3—art. 108 alin. (1) lit. b) pct. 2; art. 100 alin. (2)
31–40 km/hclasa a III-a: 1.297,50–1.730 lei4—art. 108 alin. (1) lit. c) pct. 3; art. 101 alin. (2)
41–50 km/hclasa a IV-a: 1.946,25–4.325 lei6—art. 108 alin. (1) lit. d) pct. 3; art. 102 alin. (2)
peste 50 km/hclasa a IV-a: 1.946,25–4.325 lei—90 de zileart. 102 alin. (3) lit. e)
peste 70 km/hclasa a IV-a: 1.946,25–4.325 lei—120 de zileart. 102 alin. (4) lit. a)
OUG 195/2002, forma consolidată la 25.08.2026; clasele după art. 98 alin. (4), la 216,25 lei pe punct-amendă.

Exemplu: cu 75 km/h printr-o localitate cu limita 50 ești cu 25 km/h peste, deci clasa a II-a și 3 puncte de penalizare. Cu 101 km/h ești cu 51 peste: permisul se suspendă 90 de zile. Cum se adună punctele vezi în ghidul despre punctele de penalizare, iar clasele de amenzi în ghidul despre punctul-amendă. Dacă ai primit totuși o amendă și crezi că e greșită, pașii sunt în articolul despre contestarea amenzii.

Lista din toată țara, pe drumuri

Pe lângă DN2, lista confirmată de CNAIR pentru ProMotor (1 septembrie 2026) cuprinde localitățile de mai jos. Kilometrii exacți sunt în articolul ProMotor, trecut la surse.

DrumulLocalitățile
DN1Otopeni, Balotești, Tâncăbești, Ciolpani, Bărcănești, Comarnic, Cristian, Florești, Gilău, Negreni, Oșorhei
DN1A, DN1B, DN1C, DN1DMogoșoaia, Lipănești, Măgurele, Berceni; Bucov, Valea Călugărească, Tomșani; Fundătura, Lăpușel, Drăgușeni; Albești-Paleologu, Ciorani
DN2A, DN2D, DN2E, DN2F, DN2HCrucea; Vidra; Cornu Luncii, Horodnic de Sus; Zăpodia; Milișăuți
DN3, DN3B, DN4, DN5Pantelimon, Valu lui Traian; Fundulea, Borcea; Popești-Leordeni; Jilava, 1 Decembrie
DN6Bragadiru, Cornetu, Goiești, Mihăilești, Bujoreni, Plosca, Coțofenii din Față, Brădești, Filiași, Butoiești, Lunca Banului
DN7, DN7CChitila, Buftea, Tărtășești, Găești, Călinești, Drăganu, Milcoiu, Budești, Râmnicu Vâlcea, Călimănești, Câineni, Mintia, Lipova; Bascov, Băiculești
DN10, DN11, DN13Breaza, Întorsura Buzăului; Moacșa, Oituz, Sănduleni; Sighișoara, Chendu
DN15 și ramificațiiLuna, Ungheni, Sângeorgiu de Mureș, Gornești, Brâncovenești, Pângărați, Alexandru cel Bun, Dumbrava Roșie, Săvinești, Roznov, Zănești, Lilieci; Pipirig, Poiana Teiului (DN15B); Brusturi (DN15C); Girov (DN15D)
DN17 și ramificații, DN18Coldău, Unirea, Prundu Bârgăului, Poiana Stampei, Pojorâta, Vama, Iliești; Marginea, Sadova (DN17A); Broșteni (DN17B); Berbești, Moisei
DN19A, DN21, DN22Satu Mare; Slobozia; Lumina
DN24, DN25, DN28, DN29, DN31Munteni, Gara Berheci, Văleni, Schitu Duca; Drăgănești, Liești, Piscu; Bălțați, Lețcani, Tomești; Salcea, Dumbrăveni; Grădiștea
DN56A, DN64, DN65, DN65A, DN65CVânători, Șimian; Ionești, Băbeni; Albota; Buzoești; Bălcești, Popești
DN66, DN67, DN67B, DN72, DN73Bănița; Bengești, Bunești; Vulturești; Dărmănești; Schitu Golești, Stâlpeni, Mihăești
Centura BucureștiDomnești, Glina
Lista confirmată de CNAIR presei (ProMotor, 1 septembrie 2026), nu un document publicat pe cnadnr.ro. Presa locală a vorbit de „aproape 150 de localități”; cifra dată de CNAIR este de 145 de sisteme.

Întrebări frecvente

Radarele educative de la intrarea în localități dau amenzi?

Potrivit CNAIR, nu. Purtătorul de cuvânt al companiei a spus că sunt „sisteme locale de măsurare a vitezei, dar care nu transmit datele înregistrate Poliției” (ProMotor, 7 septembrie 2026). Amenda o dă polițistul, pe baza unui aparat omologat și verificat metrologic, consemnat în procesul-verbal (OUG 195/2002, art. 109).

Panoul înregistrează viteza mea?

Da, sistemele înregistrează viteza, potrivit purtătorului de cuvânt al CNAIR (ProMotor, 1 septembrie 2026). CNAIR nu a spus în declarațiile citite de noi că datele se folosesc pentru statistici sau că pleacă undeva; a spus doar că nu ajung la Poliție.

Ce înseamnă fața roșie de pe panou?

Că mergi peste limita de viteză a sectorului, după descrierile din presă; fața verde arată că ești în limită. Potrivit CNAIR, e doar un avertisment.

Unde sunt panourile pe E85 (DN2)?

La Afumați, Movilița, Buzău, Mărăcineni, Poșta Câlnău, Oreavul, Focșani, Sascut, Răcăciuni, Nicolae Bălcescu, Dumbrava, Onișcani, Moțca, Cristești, Vadu Moldovei și Grănicești, după lista confirmată de CNAIR presei la 1 septembrie 2026. Kilometrii sunt în tabelul de mai sus.

Câte radare educative sunt în România?

145 de sisteme, potrivit CNAIR; 138 erau montate la 1 septembrie 2026. CNAIR a anunțat proiectul ca finalizat în august 2026.

Sunt aceleași cu camerele e-SIGUR?

Nu. Camerele e-SIGUR trimit semnalări pe care le prelucrează polițiștii rutieri, iar aceștia pot constata contravenția (Legea 383/2022, art. 11). Panourile de la intrarea în localități nu trimit date Poliției, potrivit CNAIR.

Dacă panoul nu amendează, pot trece cu orice viteză?

Nu. Limita în localitate e 50 km/h (OUG 195/2002, art. 49 alin. (1)), iar radarul Poliției sau o cameră e-SIGUR te pot prinde oricând. De la 10 km/h peste limită primești amendă și puncte de penalizare.

Surse

Discuție

Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.

Scrie un comentariu

Adresa ta de e-mail nu se publică — o folosim doar ca să-ți putem răspunde. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.