Pregătire mașină pentru iarnă: lista de verificări, condusul pe zăpadă și polei și amenda pentru numărul acoperit

Pregătire mașină pentru iarnă: lista de verificări, condusul pe zăpadă și amenda pentru numărul acoperit

Pe scurt

  • Pregătire mașină pentru iarnă, în ordinea în care o faci: bateria, anvelopele și presiunea, lichidele, ștergătoarele, luminile și încălzirea, apoi ce ții în portbagaj.
  • Anvelopele de iarnă sunt obligatorii când drumul e acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, nu de la o dată fixă (OUG 195/2002, art. 102 alin. (1) pct. 28).
  • Numărul acoperit de zăpadă, dacă nu se mai poate citi: amendă de clasa I, 432,50–648,75 lei, fără puncte (art. 99 alin. (1) pct. 16). Pentru zăpada de pe plafon legea nu are o amendă anume.
  • Pe polei, gheață sau zăpadă bătătorită mergi cu cel mult 30 km/h în localitate și 50 km/h în afara ei (HG 1391/2006, art. 123 lit. e)). Cu ABS apeși frâna ferm și o ții apăsată, fără s-o pompezi.
  • Dacă rămâi blocat în zăpadă: rămâi în mașină, suni la 112 și pornești motorul câte 10 minute pe oră, cu țeava de eșapament curățată și un geam puțin deschis (ghidul DSU „Vreme de iarnă”).

Verificat la 30 septembrie 2026.

Pregătirea mașinii pentru iarnă înseamnă să verifici, înainte de primul îngheț, ce cedează primul la frig (bateria, anvelopele, lichidele, ștergătoarele) și să ai în mașină ce-ți trebuie dacă rămâi pe drum. Sfaturile de mai jos vin de la Poliția Română, IGSU și DSU, din Codul rutier britanic și din manualele producătorilor.

Pregătire mașină pentru iarnă: lista de verificări, pas cu pas

  1. Bateria. La frig, reacțiile din baterie merg mai încet și bateria dă mai puțin curent la pornire, iar drumurile scurte nu apucă s-o reîncarce (Varta). Testul rapid al producătorului: dacă farurile se întunecă repede cu motorul oprit, bateria trebuie încărcată. Detalii în ghidul despre bateria descărcată.
  2. Anvelopele. În România contează marcajul M+S (sau M.S., M&S), inclusiv pe anvelopele all season (precizarea RAR din 11 octombrie 2021). Manualul Honda HR-V 2026 spune să le montezi pe toate cele patru roți, cu aceeași dimensiune ca cele originale. Legea și regulile din Austria și Germania: anvelopele de iarnă. Cât de veche e anvelopa afli din codul DOT de pe flanc.
  3. Presiunea. Michelin explică faptul că presiunea scade când se răcește vremea. O măsori la rece, după eticheta mașinii (cum verifici presiunea).
  4. Lichidele. DSU recomandă să verifici antigelul, lichidul de parbriz și uleiul. În vasul de parbriz pui lichid de iarnă din comerț; manualul Honda spune să nu pui antigel de motor, care strică vopseaua, nici oțet cu apă, care strică pompa. Ce antigel pui și cum afli la câte grade rezistă: vezi ghidul despre antigel.
  5. Ștergătoarele. O lamelă îmbătrânită lasă dâre, face zgomot și poate zgâria parbrizul (Honda). Dacă lamelele au înghețat pe geam, nu le pornești, că le poți strica: încălzești întâi parbrizul.
  6. Luminile și încălzirea. Regulamentul Codului rutier te obligă să verifici luminile, semnalizarea și climatizarea (HG 1391/2006, art. 147 pct. 3). DSU adaugă luminile de avarie și dezghețarea.
  7. Eșapamentul. DSU recomandă să verifici dacă are fisuri: monoxidul de carbon inhalat este letal.
  8. Portbagajul. Trusa medicală, două triunghiuri și stingătorul sunt obligatorii tot anul (OUG 195/2002, art. 8; vezi kitul auto obligatoriu). Pentru iarnă se adaugă lista de mai jos.

Ce trebuie să ai în mașină iarna?

Ce ții în mașinăLa ce foloseșteCine îl recomandă
Racletă și spray de degivrarecurățat geamurile, luminile și numărulCodul rutier britanic
Lopatăscos roțile din zăpadăIGSU; Codul rutier britanic
Lanțuri antiderapanteporțiunile cu zăpadă sau gheață (vezi când sunt obligatorii)IGSU; DSU
Cabluri de pornire, lanternăbateria cedată, noaptea pe marginea drumuluiCodul rutier britanic
Pătură, haine groase, încălțăminte de iarnădacă rămâi blocat în frigDSU; Codul rutier britanic
Băutură caldă și mâncaredacă aștepți ore în șirCodul rutier britanic
Rezervorul cât mai plincăldură dacă rămâi înzăpezitDSU
Obligatorii tot anul sunt trusa, triunghiurile și stingătorul (OUG 195/2002, art. 8); la camionul peste 3,5 t, lanțurile pot deveni obligatorii (vezi mai jos). Restul sunt recomandări. Surse: ghidul DSU „Vreme de iarnă”, IGSU (17.02.2026), The Highway Code, regula 228; citite la 30.09.2026.

Dacă bateria cedează la ger, în magazin avem cabluri de pornire pentru mașină și camion și redresoare pentru bateriile de 12 V.

Ce cureți înainte să pleci?

Manualul Honda HR-V 2026 pune curățatul primul pe lista de dinainte de plecare: bruma, zăpada și gheața de pe geamuri, oglinzi și lumini, apoi zăpada de pe plafon, care în mers poate aluneca peste parbriz sau poate cădea peste ceilalți. Regulamentul îți cere să ții permanent curate geamurile și plăcuțele cu numărul, și pe cea a remorcii (HG 1391/2006, art. 147 pct. 3).

Strat gros de zăpadă pe plafonul unei mașini, care atârnă peste marginea de sus a parbrizului
Zăpada lăsată pe plafon atârnă deja peste parbriz și poate aluneca pe el în mers. Foto: Ben Schumin, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons (Silver Spring, Maryland, SUA, decembrie 2009).

Ce amendă iei pentru numărul acoperit de zăpadă?

Codul rutier sancționează plăcuțele „deteriorate, murdare ori acoperite cu gheata sau zăpada de natura a împiedica identificarea numărului de înmatriculare sau de înregistrare”: clasa I, 432,50–648,75 lei, fără puncte de penalizare (OUG 195/2002, art. 99 alin. (1) pct. 16). Cureți ambele plăcuțe, față și spate.

Și dacă pleci cu parbrizul plin de gheață?

Parbrizul, luneta și geamurile laterale necurățate, care îți reduc vizibilitatea în mers, se sancționează cu amendă de clasa a III-a: 1.297,50–1.730 lei, fără puncte (art. 101 alin. (1) pct. 21, în vigoare începând cu 27 februarie 2022).

Există amendă pentru zăpada de pe plafon?

Nu una anume: Codul rutier și regulamentul lui, în formele citite pe 30 septembrie 2026, nu au o faptă care să numească zăpada de pe plafon. Dar legea îți cere un parbriz curat în tot timpul mersului, iar zăpada de pe plafon poate aluneca pe el în mers (manualul Honda). Codul rutier britanic (regula 229) recomandă s-o dai jos.

Cum conduci pe zăpadă și polei?

Legea îți cere să adaptezi viteza la starea drumului (OUG 195/2002, art. 48). Pe polei, gheață, zăpadă bătătorită sau mâzgă, limita e 30 km/h în localitate și 50 km/h în afara ei (HG 1391/2006, art. 123 lit. e)); la fel când ninge abundent și vezi la mai puțin de 100 m (lit. j)).

  • Totul mai lin. Poliția Română recomandă să nu bruschezi comenzile și să folosești mai ales frâna de motor. Codul rutier britanic (regula 231): treaptă cât mai mare, accelerezi și frânezi foarte ușor.
  • Frânezi înainte de curbă, pe drumul drept (regula 231). Pe polei sau gheață, Poliția spune că e contraindicat să virezi în timp ce frânezi.
  • Distanța, mult mai mare. Pe carosabil alunecos distanța de frânare se triplează (Poliția Română); pe gheață și zăpadă, distanța de oprire poate fi de zece ori mai mare decât pe uscat (Codul rutier britanic, regula 230).
  • Faza scurtă aprinsă. Când ninge abundent, luminile de întâlnire sunt obligatorii și ziua (HG 1391/2006, art. 114 alin. (1) lit. e)).

Cum frânezi cu ABS pe zăpadă?

Apeși frâna ferm și o ții apăsată. Nu pompezi pedala: manualul Honda spune că ABS-ul pompează el frâna, mult mai repede decât ai putea tu, iar vibrația pedalei e normală. ABS-ul nu scurtează frânarea, ci împiedică blocarea roților, ca să poți conduce în continuare cu volanul. Pe zăpadă, pe pietriș sau cu lanțuri, mașina cu ABS poate avea nevoie chiar de o distanță mai mare decât una fără (Honda; vezi și regula 120 din Codul rutier britanic).

Și dacă mașina n-are ABS?

Frânezi ușor și progresiv (regula 231), fără să blochezi roțile: roțile blocate pot duce la pierderea controlului (regula 118). Dacă mașina derapează din cauza frânei, eliberezi complet pedala (regula 119) și încetinești cât poți cu frâna de motor, cum recomandă Poliția.

Ce faci când derapează mașina?

Codul rutier britanic (regula 119) spune să elimini cauza: eliberezi complet frâna sau iei piciorul de pe accelerație și întorci volanul în direcția în care derapează spatele. Dacă spatele fuge spre dreapta, virezi imediat spre dreapta. Fără frâne bruște, ca și la acvaplanare.

Ce faci dacă rămâi blocat în zăpadă?

IGSU recomandă să nu pleci pe viscol și ninsoare puternică, iar dacă trebuie, să afli înainte dacă traseul e blocat (17 februarie 2026). Dacă rămâi totuși blocat, ghidul DSU „Vreme de iarnă” spune:

  1. Tragi pe dreapta, pornești avariile și legi de antenă o cârpă colorată, de preferat roșie. Suni la 112 și aștepți.
  2. Nu pleci din mașină după ajutor decât dacă e la mai puțin de 90 m sau vezi foarte aproape o clădire unde te poți adăposti. Pe viscol, distanțele înșală.
  3. Pornești motorul câte 10 minute la fiecare oră, ca să se încălzească mașina. Cureți zăpada de la țeava de eșapament și deschizi puțin un geam, ca să nu te intoxici cu monoxid de carbon.
  4. Noaptea aprinzi lumina din habitaclu, ca salvatorii să te găsească, fără să descarci bateria.
  5. Nu adormi. Te miști ca să-ți fie cald; dacă sunteți mai mulți, dormiți pe rând.

Dacă ai stație CB, spune și pe canal unde ai rămas; 112 rămâne primul apel.

Ce e diferit la camion?

  • Anvelope sau lanțuri pe tracțiune. Pe drum cu zăpadă, gheață sau polei, camionul de peste 3,5 t trebuie să aibă anvelope de iarnă pe roțile axei de tracțiune sau lanțuri ori alte echipamente antiderapante certificate, montate pe ele (OUG 195/2002, art. 102 alin. (1) pct. 28). Regulamentul îi mai interzice să circule fără lanțuri pe drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei în perioadele și pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor (HG 1391/2006, art. 148 pct. 14).
  • Dotarea și diferențialul. Recomandările de iarnă ale Poliției (IPJ Cluj) trec la dotarea camioanelor peste 3,5 t lopata, materialele antiderapante și lanțurile și avertizează că diferențialele blocate în viraje te încurcă să ții direcția.
  • Combustibilul și odihna. DSU recomandă combustibil potrivit sezonului, iar Poliția, pauze mai lungi, pentru că iarna oboseala vine mai repede. Când se îngroașă motorina și când are sens aditivul: vezi motorina de iarnă.

Ce amenzi riști iarna?

FaptaTemeiul (OUG 195/2002)AmendaPuncte
Numărul murdar sau acoperit de zăpadă ori gheață, care nu se mai poate citiart. 99 alin. (1) pct. 16, clasa I432,50 – 648,75 lei—
Parbriz, lunetă sau geamuri laterale necurățate, care îți reduc vizibilitatea în mersart. 101 alin. (1) pct. 21, clasa a III-a1.297,50 – 1.730 lei—
Nu reduci viteza la 30 / 50 km/h pe polei, gheață sau zăpadă bătătorităart. 101 alin. (1) pct. 9, clasa a III-a1.297,50 – 1.730 lei—
Circuli fără lumini, ziua, pe ninsoare abundentăart. 108 alin. (1) lit. c) pct. 4 și art. 101 alin. (2), clasa a III-a1.297,50 – 1.730 lei4
Circuli fără anvelope de iarnă pe drum cu zăpadă, gheață sau poleiart. 102 alin. (1) pct. 28, clasa a IV-a1.946,25 – 4.325 lei—
Valori la 216,25 lei/punct-amendă, de la 1 iulie 2026 (HG 146/2026). „—” = fără puncte de penalizare. La anvelope, poliția reține și certificatul de înmatriculare (art. 112 alin. (1) lit. h^1)). OUG 195/2002 consolidată la 25.08.2026, citită pe 30.09.2026.

Întrebări frecvente

Ce trebuie să ai în mașină iarna?

Obligatoriu, tot anul: trusa medicală, două triunghiuri reflectorizante și stingătorul (OUG 195/2002, art. 8). Pentru iarnă, IGSU și DSU recomandă lopată, lanțuri, o pătură caldă și rezervorul cât mai plin, iar Codul rutier britanic adaugă racleta, cablurile de pornire, lanterna și mâncare.

Ce amendă iei dacă ai numărul acoperit de zăpadă?

Amendă de clasa I, 432,50–648,75 lei de la 1 iulie 2026, fără puncte de penalizare, dacă zăpada sau gheața împiedică citirea numărului (OUG 195/2002, art. 99 alin. (1) pct. 16).

Primești amendă pentru zăpada de pe plafon?

Nu există o amendă anume pentru zăpada de pe plafon. Dacă alunecă pe parbriz și îți reduce vizibilitatea în mers, poți fi sancționat pentru parbrizul necurățat, cu 1.297,50–1.730 lei (art. 101 alin. (1) pct. 21).

Cum frânezi pe zăpadă dacă mașina are ABS?

Apeși frâna ferm și o ții apăsată, fără s-o pompezi; vibrația pedalei e normală. ABS-ul nu scurtează frânarea, ci îți păstrează direcția, iar pe zăpadă distanța poate fi chiar mai mare decât fără ABS (manualul Honda HR-V 2026).

Ce lichid de parbriz pui iarna?

Lichid de parbriz de iarnă, din comerț. Manualul Honda HR-V 2026 cere doar lichid de parbriz din comerț și spune să nu pui antigel de motor, care strică vopseaua, nici oțet cu apă, care strică pompa spălătorului.

Cât ții motorul pornit dacă rămâi blocat în zăpadă?

Câte 10 minute la fiecare oră, după ce ai curățat zăpada de la țeava de eșapament și ai deschis puțin un geam, ca să nu te intoxici cu monoxid de carbon (ghidul DSU „Vreme de iarnă”).

Surse

Discuție

Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.

Scrie un comentariu

Adresa ta de e-mail nu se publică — o folosim doar ca să-ți putem răspunde. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.