Lanțurile antiderapante: când sunt obligatorii în România și în Europa, și pe camion

Lanțurile stau uitate într-o cutie până în seara în care drumul spre pas se albește. Regulile nu sunt aceleași peste tot: în unele țări ajunge să le ai în cabină, în altele trebuie să le montezi. Mai jos găsești ce spune legea în România și pe rutele spre vest, pe ce roți se pun lanțurile și cum le montezi.

Când sunt obligatorii lanțurile în România

Legea nu fixează o perioadă; regulamentul (art. 148 pct. 14) lasă ministrului posibilitatea să stabilească prin ordin perioade și drumuri. Pe lângă asta, lanțurile devin obligatorii în două situații: la indicator și, pentru camioane și autocare, când drumul e acoperit și nu ai anvelope de iarnă pe tracțiune.

La indicatorul „Lanțuri contra zăpezii, obligatorii”

Indicatorul e rotund, albastru, cu o anvelopă înfășurată în lanț. Face parte din indicatoarele de obligare. Sensul lui vine din Convenția de la Viena asupra semnalizării rutiere, ratificată de România prin Decretul 318/1980: la indicatorul D, 9, vehiculele care intră pe acel drum au voie să circule doar cu lanțuri pe cel puțin două roți motrice.

Aici nu contează dacă ai anvelope de iarnă sau ce masă are vehiculul: convenția nu face nicio excepție.

Pentru camioane și autocare, pe drum acoperit

OUG 195/2002, art. 102 alin. (1) pct. 28, pedepsește conducerea pe drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei a autovehiculului de marfă peste 3,5 t și a celui de persoane cu mai mult de 9 locuri, inclusiv al șoferului, „fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate”.

• Ai de ales: anvelope de iarnă pe tracțiune sau lanțuri. Dacă ai ales lanțurile, ele trebuie să fie montate pe drumul acoperit. Nu ajunge să stea în cabină.
• Contează roțile axei de tracțiune. Legea nu cere lanțuri pe remorcă sau semiremorcă.
• Autoturismele nu au varianta cu lanțuri în această regulă: pe drum acoperit le trebuie anvelope de iarnă. Lanțurile le devin obligatorii doar la indicator. Detaliile sunt în ghidul nostru despre anvelopele de iarnă.

Regulamentul (HG 1391/2006, art. 148 pct. 14) mai interzice camioanelor peste 3,5 t să circule fără lanțuri pe drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, „în perioadele și pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului” transporturilor.

Ce riști

Ce se întâmplă	Temeiul	Concret
Amendă pentru camion peste 3,5 t (cu sau fără remorcă) sau autocar fără anvelope de iarnă și fără lanțuri pe tracțiune, pe drum acoperit	OUG 195/2002, art. 102 alin. (1) pct. 28, clasa a IV-a	1.946,25 – 4.325 lei
Certificatul de înmatriculare se reține	art. 112 alin. (1) lit. h^1)	primești o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație, până montezi anvelopele sau lanțurile

Ce cer Austria, Italia, Franța și Germania

Diferența mare e între țările care cer lanțurile la bord pe o perioadă fixă și cele care le cer doar unde e indicator sau ordonanță.

Țara	Autoturisme și vehicule până la 3,5 t	Camioane peste 3,5 t (N2, N3)	Perioada și locul
Austria	Lanțurile pot înlocui anvelopele de iarnă doar pe drum acoperit continuu cu zăpadă sau gheață, pe cel puțin două roți motrice (KFG § 102 alin. (8a))	Cu sau fără remorcă: lanțuri la bord pentru cel puțin două roți motrice (KFG § 102 alin. (9)), plus anvelope de iarnă pe cel puțin o axă motoare, indiferent de vreme (alin. (8a))	1 noiembrie–15 aprilie, pe tot teritoriul
Italia	Pe drumurile cu ordonanță: anvelope de iarnă sau lanțuri la bord	Aceeași regulă; pentru vehiculele mari se acceptă lanțuri conforme cu norma ÖNORM V5119	De regulă 15 noiembrie–15 aprilie, doar pe drumurile unde administratorul a emis ordonanță; pe unele drumuri de munte, perioada poate fi mai lungă
Franța	Dispozitive antiderapante detașabile (lanțuri sau „șosete”) la bord pentru cel puțin două roți motrice, sau patru anvelope de iarnă	Fără remorcă: lanțuri la bord sau anvelope de iarnă. Cu remorcă sau semiremorcă: lanțuri la bord obligatoriu, și cu anvelope de iarnă	1 noiembrie–31 martie, în comunele din masivele muntoase stabilite prin ordin al prefectului
Germania	Lanțuri obligatorii doar la semnul 268 „Schneeketten vorgeschrieben”	La fel: la semnul 268, drumul se circulă doar cu lanțuri	Fără perioadă fixă; cu lanțuri, maximum 50 km/h

Austria: lanțurile se verifică și pe uscat

Obligația austriacă de a avea lanțuri în camion nu depinde de vreme: KFG § 102 alin. (9) o impune șoferilor din clasele M2, M3, N2 și N3, de la 1 noiembrie la 15 aprilie, pentru cel puțin două roți motrice. Excepțiile sunt puține, de exemplu vehiculele pe care lanțurile nu se pot monta din construcție.

Lanțurile se folosesc doar când e nevoie. Dacă lipsesc lanțurile sau anvelopele de iarnă și, din cauza drumului sau a traseului, e de așteptat un pericol, poliția te poate opri să mai pleci (§ 102 alin. (12) lit. f)). Ministerul austriac al transporturilor indică, pentru regulile de iarnă, amenzi de la 35 de euro, până la 5.000 de euro dacă pui în pericol alți participanți la trafic.

Franța: cine trage remorcă ține lanțurile în cabină

În Franța, regula se aplică doar în comunele din masivele muntoase: Alpi, Masivul Central, Jura, Pirinei și Vosgi. Lista o stabilește prefectul fiecărui departament. Pentru iarna trecută erau 34 de departamente (service-public.gouv.fr, 29 octombrie 2025), iar intrarea și ieșirea din zonă sunt semnalizate cu panouri.

De la 1 noiembrie 2024, anvelopa de iarnă acceptată în locul lanțurilor trebuie să aibă simbolul cu munte și fulg (3PMSF). Doar M+S nu mai ajunge. Pentru un ansamblu cu remorcă sau semiremorcă, anvelopele nu te scapă: codul rutier francez (art. D314-8, II, pct. 4°) cere „la détention de dispositifs antidérapants amovibles permettant d’équiper au moins deux roues motrices”.

Italia: fiecare drum are ordonanța lui

Italia nu are o regulă națională unică. Codul rutier italian (art. 6 alin. (4) lit. e)) le permite administratorilor de drumuri să ceară anvelope de iarnă sau lanțuri la bord. Ministerul Infrastructurii le-a cerut, prin Directiva din 16 ianuarie 2013, să folosească aceeași perioadă, 15 noiembrie–15 aprilie, dar pentru drumurile de munte foarte înalte perioada poate fi alta. Lanțurile „devono essere montati almeno sulle ruote degli assi motori”, iar obligația se anunță prin indicatoare.

Dacă faci curse în Italia sau Franța, verifică și calendarul de restricții pentru camioane.

Pe ce roți se pun lanțurile

Toate textele de mai sus spun același lucru: lanțurile se pun pe roțile motrice, cel puțin două. În practică, cele două roți ale aceleiași axe motoare. În România, legea cere lanțurile pe roțile axei sau axelor de tracțiune. Pe un camion 4×2, asta înseamnă puntea spate motoare.

• La roțile duble îți trebuie lanțuri făcute pentru roți duble. Verifică pe cutie dimensiunea anvelopei.
• Pe remorcă și semiremorcă niciunul dintre textele citate nu cere lanțuri.

Cum le montezi fără să pierzi o oră pe marginea drumului

1. Probează-le acasă, pe lumină. Prima montare durează cel mai mult; pe drum o faci pe frig și pe întuneric.
2. Oprește unde ai voie și unde te văd ceilalți: o parcare sau zona marcată pentru montarea lanțurilor, dacă există. Pornește luminile de avarie și pune vesta.
3. Citește instrucțiunile producătorului lanțurilor și ale vehiculului. Directiva italiană cere explicit să le respecți și ca lanțurile să fie potrivite cu anvelopele tale.
4. Întinde lanțul pe roată, prinde-l în spate și în față, apoi strânge-l. După primii metri de mers, oprește și mai întinde-l, dacă scrie așa în instrucțiuni.
5. Scoate-le când drumul se curăță. Pe asfalt uscat lanțurile se uzează repede și strică drumul.

Ce se întâmplă pe pas afli de obicei primul de la colegii de pe canalul de drum al stației CB: unde s-a închis, unde se montează lanțurile, unde stă coloana.

Cu ce viteză mergi cu lanțuri

Nici Codul rutier român, nici regulamentul nu au o limită de viteză separată pentru lanțuri. Pe zăpadă sau gheață se aplică însă HG 1391/2006, art. 123 lit. e): cel mult 30 km/h în localitate și 50 km/h în afara ei când partea carosabilă e acoperită cu „polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă”.

În Germania limita e scrisă direct: StVO § 3 alin. (4) spune că, pentru vehiculele cu lanțuri, viteza maximă e de 50 km/h „auch unter günstigsten Umständen”, chiar și în cele mai bune condiții. Oriunde ai fi, respectă și viteza maximă scrisă de producător pe lanțuri, dacă e mai mică. Limitele generale pe țări le găsești în ghidul nostru pentru vitezele din Europa.

Întrebări frecvente

Surse

• OUG nr. 195/2002, forma consolidată (art. 102 alin. (1) pct. 28, art. 112) — Portal Legislativ
• HG nr. 1391/2006 — Regulamentul de aplicare (art. 123, art. 148) — Portal Legislativ
• HG nr. 146/2026 — salariul minim de la 1 iulie 2026 — Portal Legislativ
• Decretul nr. 318/1980 — ratificarea convențiilor de la Viena privind circulația și semnalizarea rutieră — Portal Legislativ
• Convenția asupra semnalizării rutiere, Viena 1968 (indicatorul D, 9) — Portal Legislativ
• Kraftfahrgesetz 1967, § 102 alin. (8a), (9), (12) — RIS, Austria
• Straßenverkehrsordnung 1960, § 52 lit. b) pct. 22 — RIS, Austria
• Schneekettenmitnahmepflicht (Austria) — oesterreich.gv.at
• Winterreifen und Schneeketten — obligații și amenzi — Ministerul austriac al transporturilor
• Direttiva sulla circolazione stradale in periodo invernale, prot. RU/1580 din 16.01.2013 — Ministerul italian al infrastructurii și transporturilor
• Décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 (art. D314-8 Code de la route) — Légifrance
• Pneus hiver, chaînes : quelles sont vos obligations (29 octombrie 2025) — service-public.gouv.fr
• StVO § 3 alin. (4) — 50 km/h cu lanțuri — gesetze-im-internet.de
• StVO, anexa 2, semnul 268 „Schneeketten vorgeschrieben” — gesetze-im-internet.de