Evidența parcului auto la o firmă mică: ce termene urmărești (ITP, RCA, rovinietă, revizii) și cum le ții

Dube și un camion mic al unei firme parcate în curte, cu actele pe bord

Pe scurt

  • Pe fiecare vehicul urmărești cel puțin: ITP-ul, RCA-ul, rovinieta (doar până la 3,5 t), următoarea revizie, trusa medicală și stingătorul. La camioane și la dubele cu tahograf se adaugă inspecția tahografului, iar la fiecare șofer cardul lui.
  • ITP-ul la vehiculele de marfă se face în fiecare an, inclusiv la duba de până la 3,5 t (prima ITP la 2 ani, dacă a fost nouă). Autoturismul cu cel mult 8 locuri merge la 2 ani, iar de la 12 ani vechime anual (RNTR 1, art. 5).
  • Peste 3,5 t nu mai e rovinietă. Din 1 octombrie 2026, camionul plătește TollRo, pe kilometru; rovinietele vechi de camion și-au încetat valabilitatea (Legea 226/2023, art. 12, art. 24 alin. (2) și art. 29 alin. (1)).
  • Un tabel Excel ajunge pentru câteva vehicule: un rând pe fiecare act, cu data expirării și o coloană de zile rămase. Coloanele sunt mai jos.
  • Nu mai ajunge când nimeni nu deschide fișierul la timp sau când mașina e la șofer și tabelul la birou. Atunci ai nevoie de remindere care vin singure.

Verificat la 2 noiembrie 2026.

La o firmă cu două dube și un camion, actele nu expiră în aceeași zi. ITP-ul uneia cade în martie, RCA-ul alteia în iulie, iar revizia vine după kilometri. Mai jos e lista termenelor pe care le urmărești pe fiecare vehicul, cu intervalele din lege, un tabel Excel minim și momentul în care tabelul nu mai ține pasul.

Ce termene urmărești pe fiecare vehicul

TermenulPe ce vehiculeCât de desTemeiul
ITPmarfă până la 3,5 t (dube)la 1 an; prima la 2 ani, dacă a fost nouă la înmatriculareRNTR 1, art. 5 alin. (3) lit. b) pct. v) și alin. (4^2)
ITPmarfă peste 3,5 t, remorci și semiremorci peste 3,5 tla 1 anRNTR 1, art. 5 alin. (3) lit. b) pct. i)–ii)
ITPautoturisme cu cel mult 8 locuri plus șoferulla 2 ani; la 1 an de la 12 ani vechime; prima la 3 ani, dacă a fost nouRNTR 1, art. 5 alin. (3) lit. c) pct. ii) și alin. (3^1)
ITPremorci până la 3,5 tla 2 ani, cu excepții (mărfuri periculoase: 1 an)RNTR 1, art. 5 alin. (3) lit. c) pct. iv)
RCAtoatepolița are durata aleasă de tine, între o lună și 12 luni, deci fiecare vehicul are data luiLegea 132/2017, art. 5 alin. (1)
Rovinietapersoane și marfă până la 3,5 tcât ai plătit: o zi, 10, 30, 60 de zile sau 12 luniLegea 226/2023, art. 4 alin. (1) și art. 5 alin. (2)
TollRomarfă peste 3,5 tnu are dată de expirare: se plătește pe distanțăLegea 226/2023, art. 12 alin. (1)
Inspecția tahografuluivehiculele cu tahografcel puțin o dată la doi ani, la un atelier aprobatReg. (UE) 165/2014, art. 23 alin. (1)
Cardul de tahograffiecare șofer, nu vehicululvalabil cel mult 5 aniReg. (UE) 165/2014, art. 26 alin. (6)
Reviziatoatedupă kilometri sau luni, cum scrie în cartea de service a producătoruluinu e termen legal
Trusa medicală, stingătorultoatedata de valabilitate scrisă pe ele—
RNTR 1 = Reglementările privind inspecția tehnică periodică, aprobate prin Ordinul MTCT nr. 2133/2005. Termenul ITP se socotește de la ITP precedentă (art. 5 alin. (5)).

Greșeala cea mai des întâlnită la firmele mici e la dubă: mulți o trec în tabel cu ITP la 2 ani, ca pe un autoturism. Duba de marfă de până la 3,5 t face ITP anual; doar prima inspecție, la duba cumpărată nouă, vine la 2 ani. Cum afli data exactă online și ce se verifică la stație vezi în ghidul despre ITP.

Rovinieta sub 3,5 t, TollRo peste

Rovinieta se mai aplică doar vehiculelor de persoane și celor de marfă cu masa maximă autorizată de cel mult 3,5 tone (Legea 226/2023, art. 4 alin. (1)). Ea are o perioadă de valabilitate, deci intră în tabel cu data ei de expirare. Valabilitatea o poți verifica online, la CNAIR (art. 6 alin. (6)).

Pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone se aplică TollRo, tariful pe distanță (art. 12 alin. (1)), iar rovinietele de camion emise după vechea ordonanță și-au încetat valabilitatea pe 1 octombrie 2026 (art. 24 alin. (2)). În tabel, la camion nu mai ai o dată de rovinietă; urmărești plata pe fiecare cursă. Cum plătești TollRo, pe tichet de rută sau din aplicația CNAIR, e explicat în articolul despre TollRo, iar vinietele și taxele de drum din alte țări în ghidul taxelor de drum pentru camion în Europa. Acolo fiecare țară are perioada ei.

Dubele de 2,5–3,5 t cu tahograf

Din 1 iulie 2026, dubele de peste 2,5 t care fac transport internațional sau cabotaj intră sub regulile de timp de conducere și trebuie să aibă tahograf (Reg. (CE) 561/2006, art. 2 alin. (1) lit. aa)), cu o excepție îngustă pentru transportul în cont propriu. Pentru ele intră în evidență și inspecția tahografului, iar pentru fiecare șofer cardul lui. Cine e obligat și cine scapă e explicat în articolul despre tahograful pe dubă, cardul în ghidul cardului de tahograf, iar ce faci în zilele fără card în articolul despre introducerea manuală.

Tabelul Excel minim: ce coloane pui

Pentru câteva vehicule, un tabel bine făcut e suficient. Varianta care se întreține cel mai ușor are un rând pentru fiecare act, nu un rând pe vehicul cu zece coloane de date. Așa poți sorta totul după data expirării și vezi dintr-o privire ce urmează.

ColoanaCe scriiExemplu
Vehiculnumărul de înmatriculare sau un nume internDuba 2
Categoriaautoturism, dubă până la 3,5 t, camion, remorcădubă până la 3,5 t
ActulITP, RCA, rovinietă, inspecție tahograf, revizie, trusă, stingătorITP
Data expirăriidata de pe act, ca dată, nu ca text14.03.2027
Zile rămaseformula =D2-TODAY(); în Excel în română =D2-AZI()calculat
Cine se ocupăpersoana care face programarea sau plataadministratorul
Kilometridoar la revizie: la ce kilometraj vine următoarea—
Observațiiasigurător, stație ITP, numărul polițeipolița pe 6 luni
Exemplul e ilustrativ. Coloana D e data expirării; formula de zile rămase se trage în jos pe toate rândurile.
  • Colorează coloana de zile rămase cu formatare condiționată: galben sub 30 de zile, roșu sub 7 și la valori negative.
  • Sortează după zile rămase, crescător, de fiecare dată când deschizi fișierul.
  • Schimbă data imediat după reînnoire, în ziua în care ai polița sau certificatul ITP în mână, nu „la sfârșit de lună”.
  • Revizia merge după kilometri, deci nu are o dată fixă. Notează kilometrajul la care e următoarea și verifică-l lunar la fiecare vehicul.
  • Pune cardurile de tahograf ale șoferilor într-o foaie separată: sunt ale oamenilor, nu ale vehiculelor.

Când nu mai ajunge Excelul

Tabelul nu te anunță; trebuie să-l deschizi tu. Merge cât timp un singur om se uită în el săptămânal. Încep problemele când:

  • nimeni nu are sarcina să deschidă fișierul la date fixe și termenele se văd abia la control sau la stația ITP;
  • mașina e la șofer, iar tabelul la birou, și cel care vede actele pe bord nu e cel care le reînnoiește;
  • circulă mai multe copii ale fișierului (pe email, pe stick), fiecare cu alte date;
  • istoricul de service e pe facturi răzlețe, iar la vânzarea mașinii sau la schimbarea service-ului nu-l mai găsești.

Atunci ai nevoie de ceva care trimite singur reminderul înainte de termen și pe care îl ai în telefon. Un program dedicat de flotă face asta, la fel și calendarul telefonului, cu câte un eveniment pe act. Pentru o firmă mică există și varianta de mai jos.

Garajul Digital din aplicația Colegu: mai multe mașini, un singur cont

Colegu, care face și acest blog, are o aplicație web pentru șoferi: app.colegu.eu. O deschizi din browserul telefonului și o poți pune pe ecran ca pe o aplicație. Partea care ține actele se numește Garajul Digital. Ce face pentru un parc mic:

  • Mai multe vehicule într-un cont. Adaugi fiecare mașină sau dubă cu numărul ei și treci pe fiecare ITP-ul, RCA-ul (și polițele pentru alte țări), rovinieta cu țara ei, trusa medicală și stingătorul. Permisul de conducere se adaugă separat, cu fiecare categorie și data ei.
  • Reminder pe fiecare act: cu 30 de zile, cu 7 zile și cu o zi înainte, apoi în ziua expirării. Dacă actul a expirat și n-ai schimbat data, reminderul vine zilnic, în primele 30 de zile. Îl vezi în aplicație, iar din setări alegi dacă îl primești și pe email, ca notificare pe telefon sau pe amândouă; notificarea pe telefon depinde de permisiunea dată browserului.
  • Mașina partajată cu șoferul. Șoferul își face cont și îl adaugi la prieteni în aplicație (îl cauți după email, telefon sau nume, iar el acceptă cererea). Apoi, din pagina mașinii, o partajezi cu el și o vede în contul lui. Retragi partajarea oricând, din aceeași pagină. Reminderele vin însă contului care a adăugat mașina, adică ție.
  • Jurnalul de service: revizii, reparații, piese, kilometraj. Istoricul se deschide ca „pașaport de service”, o pagină pe care o tipărești sau o salvezi ca PDF din browser, utilă la vânzare sau la schimbarea service-ului.

Ce trebuie știut: aplicația nu verifică actele la RAR, ASF sau CNAIR. Data o introduci tu, de pe document, iar aplicația ține evidența și trimite reminderele. Ai nevoie de un cont; Garajul e gratuit, cu oricâte mașini și oricâte acte. Cum se pune la punct, pas cu pas, e în ghidul Garajului Digital.

Ce nu ține aplicația

Garajul e făcut pentru actele mașinii și ale permisului. Nu are câmpuri pentru cardul de tahograf, inspecția tahografului, atestatul profesional (CPC), fișa medicală și avizul psihologic ale șoferilor și nici pentru plățile TollRo. Pe acestea le ții mai departe în tabel, în foaia oamenilor. Ce cere fiecare găsești în articolul despre atestatul CPC și în articolul despre fișa medicală.

Mașina nu e pe firmă? Mai ai un act de urmărit

La firmele mici se întâmplă des ca o mașină folosită de firmă să fie pe numele unui asociat sau al unui angajat. Atunci, pe lângă ITP și RCA, ai nevoie și de actul care arată cu ce drept o folosește firma. Ce e contractul de comodat și când îți trebuie la notar vezi în articolul despre comodatul auto.

Întrebări frecvente

Ce trebuie să conțină evidența parcului auto?

Pentru fiecare vehicul: data ITP, data expirării RCA, rovinieta (până la 3,5 t), următoarea revizie, valabilitatea trusei medicale și a stingătorului. La vehiculele cu tahograf se adaugă inspecția lui, iar pentru fiecare șofer cardul de tahograf.

Cât de des face ITP o dubă de până la 3,5 t?

O dată pe an. Doar prima inspecție, la duba înmatriculată nouă, se face la 2 ani (RNTR 1, art. 5 alin. (3) lit. b) pct. v) și alin. (4^2)). Termenul se socotește de la ITP precedentă.

Camionul de peste 3,5 t mai are nevoie de rovinietă?

Nu. Din 1 octombrie 2026, vehiculele de marfă de peste 3,5 t plătesc TollRo, pe distanță, iar rovinietele de camion emise înainte și-au încetat valabilitatea (Legea 226/2023, art. 12 alin. (1), art. 24 alin. (2) și art. 29 alin. (1)).

Există un model de tabel Excel pentru evidența parcului auto?

Nu e nevoie de un șablon: un rând pe fiecare act, cu coloanele Vehicul, Categoria, Actul, Data expirării, Zile rămase (formula =D2-TODAY(), în Excel în română =D2-AZI()), Cine se ocupă, Kilometri și Observații. Colorează zilele rămase sub 30 și sub 7.

Ce program de evidență a parcului auto se potrivește unei firme mici?

Pentru câteva vehicule ajunge un tabel Excel, dacă cineva îl deschide săptămânal. Dacă vrei remindere care vin singure, poți folosi o aplicație cu remindere, de exemplu Garajul Digital din aplicația web Colegu, care ține mai multe mașini într-un cont. Nu verifică actele la autorități: datele le introduci tu.

Șoferul primește și el reminderele, dacă îi partajez mașina în aplicația Colegu?

Nu. Partajarea (care se face doar cu cineva din lista ta de prieteni din aplicație) îi arată mașina în contul lui; reminderele vin contului care a adăugat mașina. Dacă vrei ca și șoferul să primească reminder, trebuie să le transmiți mai departe.

Surse

Discuție

Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.

Scrie un comentariu

Adresa ta de e-mail nu se publică — o folosim doar ca să-ți putem răspunde. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.