Ghiduri despre stațiile CB, regulile de circulație explicate cu legea în mână și ce se schimbă pentru șoferi și camioniști. Scrise și verificate de echipa Colegu.
Unde te încadrezi înainte de intersecție, cu și fără marcaje, ce faci dacă ai greșit banda, pe ce bandă intri după viraj, cui cedezi la virajul la stânga (și când ai tramvai pe mijloc) și amenzile, cu articolele din lege.
În România criteriul pentru scaunul auto e înălțimea, nu vârsta: sub 135 cm copilul stă într-un dispozitiv omologat. Locul din față și airbagul, R44 față de R129, taxiul, centura pentru adulți și ce amendă ia șoferul.
Mersul înapoi are trei limite clare: cel mult 50 m, nu din curte în drum și nu unde e interzisă întoarcerea. Lista locurilor în care nu ai voie să întorci, întoarcerea din 3 mișcări, camionul la rampă și amenzile, inclusiv pe autostradă.
Verde, galben, roșu, roșu cu galben, galben intermitent, săgeata verde suplimentară, semaforul pentru pietoni, biciclete și tramvai, semaforul stins: ce spune regulamentul despre fiecare și ce riști dacă treci pe roșu sau pe galben.
Indicatorul albastru cu casa, mașina și copilul care se joacă schimbă toate regulile: 20 km/h, pietonii pe toată lățimea străzii, parcare doar în locurile marcate. Zona pietonală e și mai strictă: 5 km/h și acces doar pentru cine locuiește acolo sau face servicii publice din poartă în poartă. Plus ce e „zona 30" și ce riști.
Cum arată proba teoretică pentru permisul B, câte greșeli îți permite și ce tipuri de întrebări pică cei mai mulți: prioritatea, oprirea față de staționare, distanțele în metri, sancțiunile și accidentul. Fiecare, cu articolul din lege.
La STOP oprești chiar dacă nu vine nimeni, la Cedează trecerea nu. Cum citești drumul cu prioritate, panoul care arată că prioritatea cotește, semaforul galben intermitent sau stins și ce riști dacă nu cedezi.
Ce este CMR-ul, câte exemplare are și cine le primește, ce scrie expeditorul și ce scrie transportatorul, cum pui rezerve la încărcare, ce faci când marfa ajunge avariată, cât plătește transportatorul și unde e e-CMR în România.
În România, lanțurile devin obligatorii la indicator și, pentru camioanele peste 3,5 t, pe drum cu zăpadă sau gheață, dacă nu ai anvelope de iarnă pe tracțiune. Ce cer Austria, Italia, Franța și Germania, pe ce roți se montează și cu ce viteză mergi.
Ce spune regulamentul despre fiecare marcaj: linia continuă și cea discontinuă, dubla linie, marcajul mixt, linia de ghidare, liniile de oprire și cedare, hașurile, săgețile și marcajul galben. Plus sancțiunile, după manevra pe care o faci peste linie.
