Semaforul: ce înseamnă fiecare culoare, galbenul intermitent, săgeata verde și ce riști pe roșu

Semaforul pare simplu până dai de galbenul care clipește noaptea, de săgeata verde de lângă un roșu sau de lămpile albe ale tramvaiului. Mai jos le ai pe toate, cu legea și sancțiunile.

Unde stă semaforul în ordinea semnalelor

Codul rutier stabilește o ordine (OUG 195/2002, art. 31): întâi semnalele polițistului, apoi vehiculele cu semnale speciale de avertizare, semnalizarea temporară, semnalele luminoase, abia apoi indicatoarele, marcajele și regulile de circulație. Deci semaforul bate indicatorul de pe același stâlp, dar polițistul bate semaforul. Gesturile lui le ai în ghidul despre semnalele polițistului rutier.

Semaforul pentru vehicule are trei lămpi, de sus în jos: roșu, galben, verde (HG 1391/2006, art. 47 alin. (3) lit. a)). Cel pentru pietoni și biciclete are două, roșu și verde; cel pentru tramvaie are patru sau mai multe, toate albe (art. 47 alin. (2)–(3)).

Ce înseamnă fiecare culoare

Ce vezi	Ce înseamnă	Temeiul
Verde	Poți trece. În intersecție respecți însă și indicatoarele dinăuntrul ei.	OUG art. 30 alin. (3) lit. a); HG art. 51 alin. (1), art. 57
Galben (după verde)	Oprești înainte de linia de oprire. Treci doar dacă ești atât de aproape încât nu mai poți opri în siguranță.	HG art. 53 alin. (1)
Roșu	Nu treci. Oprești înainte de marcajul de oprire sau de trecerea de pietoni; fără marcaj, în dreptul semaforului.	OUG art. 30 alin. (3) lit. b); HG art. 52 alin. (1)–(2)
Roșu și galben aprinse împreună	Tot nu treci. Îți anunță că urmează verdele.	OUG art. 30 alin. (3) lit. c); HG art. 52 alin. (3)
Galben intermitent	Poți trece cu viteză redusă, respectând indicatoarele și regulile de prioritate de acolo.	HG art. 53 alin. (2)
Săgeată verde intermitentă, în lampa de lângă semafor	Poți merge în direcția săgeții, oricare ar fi culoarea semaforului, cedând trecerea celor care au verde.	OUG art. 59 alin. (4); HG art. 51 alin. (2), art. 133

Galbenul: oprești, nu accelerezi

Regulamentul (HG 1391/2006, art. 53 alin. (1)): „Când semnalul de culoare galbenă apare după semnalul de culoare verde, conducătorul vehiculului care se apropie de intersecție nu trebuie să treacă de locurile prevăzute la art. 52 alin. (2), cu excepția situației în care, la apariția semnalului, se află atât de aproape de acele locuri încât nu ar mai putea opri vehiculul în condiții de siguranță.”

Excepția e pentru frânarea imposibilă, nu pentru grabă. Cu un camion încărcat, distanța de la care nu mai poți opri e mult mai mare, așa că la un verde vechi ia piciorul de pe accelerație din timp.

Roșu cu galben: încă nu pleci

În România semaforul chiar aprinde roșul și galbenul împreună înainte de verde. Legea e clară că asta nu e semnal de plecare: codul spune că semnalul galben „împreună cu cel de culoare roșie interzic trecerea” (OUG, art. 30 alin. (3) lit. c)), iar regulamentul, că „anunță apariția semnalului de culoare verde” (HG, art. 52 alin. (3)). Te pregătești, dar pornești pe verde.

Galbenul intermitent și semaforul stins

Regulamentul (HG 1391/2006, art. 53 alin. (2)): „Semnalul de culoare galbenă intermitent permite trecerea, conducătorul de vehicul fiind obligat să circule cu viteza redusă, să respecte semnificația semnalizării rutiere și a regulilor de circulație aplicabile în acel loc.”

Pe românește: semaforul nu mai decide cine trece. Decid indicatoarele de prioritate de pe stâlp sau de lângă el (Cedează trecerea, STOP, Drum cu prioritate). Dacă nu sunt nici indicatoare de prioritate, se aplică regulile intersecției nedirijate: de regulă, cedezi celor din dreapta. Cum citești fiecare indicator ai în ghidul despre Cedează trecerea, STOP și drumul cu prioritate, iar regula dreptei în cel despre intersecția nedirijată.

Semaforul stins nu are un articol separat în lege. Din ordinea de la art. 31 rezultă același lucru ca la galbenul intermitent: dacă semaforul nu dă niciun semnal, contează indicatoarele; fără indicatoare de prioritate și fără polițist, intersecția e nedirijată și cedezi celor din dreapta (OUG, art. 57 alin. (1)).

Mai există un semafor cu o singură lampă galbenă intermitentă, semaforul de avertizare. Se pune la ieșirea din intersecție și poate avea desenat un pieton în mers (HG, art. 62). Te avertizează să fii atent la ieșirea din intersecție, de regulă la pietoni.

Săgeata verde de lângă semafor

Codul rutier (OUG 195/2002, art. 59 alin. (4)): „Când un semafor cu trei culori are o lumina verde intermitentă suplimentara, montată la același nivel cu lumina verde normală a semaforului, sub forma unei săgeți verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifica permisiunea pentru vehicule de a-și continua drumul în direcția indicată de săgeata, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiția acordării priorității de trecere vehiculelor și pietonilor care au drept de circulație.”

Trei lucruri contează aici:

• Poți trece pe roșu doar în direcția săgeții. Dacă mergi înainte, roșul rămâne roșu pentru tine.
• Nu ai prioritate. Cedezi trecerea celor care circulă pe verdele lor, vehicule și pietoni (HG, art. 133). La virajul la dreapta, asta înseamnă de obicei pietonii de pe trecerea în care intri.
• Fără săgeată aprinsă, nu virezi la dreapta pe roșu. Roșul interzice trecerea (HG, art. 52 alin. (1)); singura excepție din regulament e lampa cu săgeată.

Nu confunda lampa cu săgeată verde cu săgețile negre desenate pe lămpile roșii sau verzi. Acelea restrâng semnalul la direcția indicată: o lampă verde cu săgeata înainte îți dă voie doar înainte (HG, art. 49). Același efect îl au săgețile de pe panourile de sub semafor. Iar semaforul montat deasupra unei benzi e valabil doar pentru banda respectivă (art. 48 alin. (2)).

Semaforul pentru pietoni și pentru biciclete

Semaforul pentru pietoni are doar roșu și verde, iar lumina poate avea desenat un omuleț oprit, respectiv în mers, și poate avea și semnal sonor pentru nevăzători (HG, art. 58). Când verdele lui începe să clipească, timpul de traversare se termină: cine e deja pe trecere grăbește pasul sau așteaptă pe refugiu, iar „semnalul de culoare verde intermitent și semnalul de culoare roșie interzic pietonilor să se angajeze în traversare” (art. 59 alin. (2), art. 60).

Pentru tine ca șofer contează partea cealaltă: când virezi pe verde și pietonii au și ei verde, ei au prioritate dacă sunt pe sensul tău de mers (OUG, art. 72 alin. (2); HG, art. 135 lit. h)). Detaliile, inclusiv trecerea cu scuar, sunt în articolul despre trecerea de pietoni.

Semaforul pentru biciclete are în lumină o bicicletă roșie sau verde, ori un panou cu bicicletă sub el, și dirijează și trotinetele electrice (HG, art. 55). La viraj cedezi trecerea bicicletelor și trotinetelor de pe pista semnalizată pe care o tai (art. 135 lit. g)).

Semaforul tramvaiului și alte lumini

Semaforul tramvaiului e o casetă cu patru lămpi albe: trei sus, una jos. Lampa de jos aprinsă împreună cu una de sus înseamnă liber în direcția arătată; cele trei de sus aprinse împreună înseamnă oprire (HG, art. 50). E doar pentru vatman și e corelat cu semafoarele tale (art. 54). Tu te uiți la semaforul tău. Cum stă prioritatea tramvaiului în rest ai în ghidul despre când are prioritate tramvaiul.

• Benzile reversibile: deasupra benzii, un X roșu îți interzice să intri pe ea, iar o săgeată verde cu vârful în jos îți permite; săgeata galbenă sau albă oblică anunță că banda se închide și te trimite pe banda arătată (HG, art. 56).
• Semaforul mobil de la lucrări se respectă ca oricare altul; nu se pune pe autostradă (art. 63).

Ce riști

De la 1 iulie 2026, un punct-amendă valorează 216,25 lei. Pentru roșu și galben nu se dau puncte de penalizare; la roșu, sancțiunea grea e suspendarea permisului.

Fapta	Temeiul (OUG 195/2002)	Amenda	În plus
Nu respecți culoarea galbenă a semaforului	art. 99 alin. (1) pct. 15, clasa I	432,50 – 648,75 lei	—
Treci pe roșu (șofer de autovehicul, tractor sau tramvai)	art. 100 alin. (3) lit. d), clasa a II-a	865 – 1.081,25 lei	permisul suspendat 30 de zile
Depășești coloana de vehicule oprite la roșu	art. 100 alin. (3) lit. a), clasa a II-a	865 – 1.081,25 lei	permisul suspendat 30 de zile
Treci pe roșu și provoci un accident doar cu pagube materiale	art. 101 alin. (3) lit. a), clasa a III-a	1.297,50 – 1.730 lei	permisul suspendat 60 de zile și test obligatoriu de cunoaștere a regulilor (art. 106^1 alin. (1) lit. b))
La săgeata verde nu cedezi pietonilor angajați regulamentar în traversare, pe sensul tău	art. 101 alin. (3) lit. e), clasa a III-a	1.297,50 – 1.730 lei	permisul suspendat 60 de zile
La săgeata verde nu cedezi vehiculelor care au prioritate	art. 101 alin. (3) lit. f), clasa a III-a	1.297,50 – 1.730 lei	permisul suspendat 60 de zile
Biciclist sau trotinetist care trece pe roșu	art. 101 alin. (1) pct. 8, clasa a III-a	1.297,50 – 1.730 lei	—
Pieton care nu respectă regulile, inclusiv roșul	art. 99 alin. (1) pct. 3, clasa I	432,50 – 648,75 lei	—

Pietonul care traversează pe roșu și e accidentat poartă „întreaga răspundere a accidentării” lui, dar numai dacă șoferul a respectat regulile pe acel sector (OUG, art. 72 alin. (4)). Iar trecerea pe roșu nu se mai vede doar de polițist: poliția poate prelucra și datele strânse cu mijloace tehnice de administratorii drumurilor județene și locale, inclusiv pentru culoarea roșie a semaforului (art. 109^2 alin. (3) lit. c)).

Cum se numără zilele de suspendare și cum îți recuperezi permisul afli în ghidul despre suspendarea permisului.

Întrebări frecvente

Surse

• OUG nr. 195/2002, forma consolidată la 25.08.2026 (art. 30, 31, 57, 59, 72, 99–101, 106^1, 109^2) — Portal Legislativ
• HG nr. 1391/2006 — Regulamentul de aplicare (art. 47–63, 133, 135) — Portal Legislativ
• HG nr. 146/2026 — salariul minim de la 1 iulie 2026 — Portal Legislativ