Cu mașina și camionul în Bulgaria: vinieta, taxa pe kilometru, vitezele și taxa de pod

Bulgaria e prima țară străină pentru mulți dintre noi: vacanța la mare, drumul spre Grecia sau Turcia, cursa de camion spre sud. Din 1 ianuarie 2026, Bulgaria folosește euro, iar toate taxele de drum sunt acum în euro. Mai jos găsești ce plătești, de unde și regulile care te pot costa pe drum. Am luat totul din sursele oficiale bulgare, pe 23 septembrie 2026.

Vinieta electronică: de unde o iei oficial

Vinieta pentru vehiculele de până la 3,5 t e doar electronică, legată de numărul de înmatriculare. Nu mai lipești nimic pe parbriz și nu ești obligat să arăți vreo chitanță la control. Camerele citesc numărul și verifică plata în sistem.

Canalele oficiale, după Agenția „Infrastructură rutieră” (АПИ):

• site-ul web.bgtoll.bg (pornești de pe bgtoll.bg);
• aplicația mobilă BGTOLL;
• ghișeele de la principalele puncte de frontieră, printre care Podul Dunării de la Ruse și Vidin, plus cele 27 de administrații rutiere regionale și 464 de terminale cu card;
• rețeaua de parteneri a agenției: benzinării (de exemplu OMV, Shell, Lukoil, Petrol, EKO), operatorii de telefonie, Poșta bulgară și câteva aplicații bancare. Lista completă e pe bgtoll.bg.

Vinieta (vehicule până la 3,5 t)	Preț de la 1 august 2026
De o zi	5,30 €
De weekend	6,60 €
Săptămânală	10,00 €
Lunară	19,90 €
Trimestrială	35,90 €
Anuală	64,50 €

Atenție la site-urile care vând vinieta mai scump

Pe 30 aprilie 2026, autoritatea bulgară de taxare a avertizat că există site-uri care vând vinieta peste tariful oficial. În unele cazuri, prețul final ajungea aproape dublu, din cauza comisioanelor. Tot ea spune că, pe astfel de site-uri, vinieta se poate activa cu întârziere, iar unii au plătit fără să primească o vinietă valabilă. Printre site-urile pe care recomandă să le eviți: evignet24.eu, tollvignettes.com, vignet.online, vignette.id și vintrica.com.

Regula simplă: orice preț mai mare decât cel din tabel înseamnă comision pus de vânzător. Pe bgtoll.bg, în aplicație și la partenerii oficiali plătești exact tariful.

Cum nu greșești la cumpărare

• Scrii numărul de înmatriculare fără spații și fără cratimă. Cifra 0 și litera O nu sunt interschimbabile.
• Alegi corect țara de înmatriculare (România) și categoria vehiculului. Dacă datele sunt greșite, vinieta se consideră neplătită. Poți cere corectarea a cel mult trei caractere, pe e-mail sau la ghișeu.
• Poți cumpăra vinieta cu până la 30 de zile înainte de data de începere.
• Verifici oricând dacă e activă, pe bgtoll.bg, la butonul „Vignette check”.
• Cu remorcă: dacă ansamblul are peste 3,5 t, plătești o vinietă suplimentară pentru remorcă. Prețul ei în euro nu apare în anunțul din august, așa că îl verifici la cumpărare.

Dacă te prinde camera fără vinietă, plătești o taxă compensatorie de 46,50 € de la 1 august 2026. Dacă n-o plătești, primești amendă. La ieșirea din țară, vameșii verifică și ei plata.

Camionul peste 3,5 t: taxă pe kilometru, în euro

Din 1 martie 2020, vehiculele peste 3,5 t nu mai iau vinietă în Bulgaria. Plătesc taxă de drum (TOLL) după kilometrii parcurși pe rețeaua cu plată. Tariful depinde de masa maximă, de numărul de axe, de clasa Euro, de clasa CO2 și de tipul drumului: autostradă, drum de clasa I sau de clasa II.

Ai trei variante:

1. Aparat de bord (OBU), prin contract cu un furnizor național de servicii sau cu un furnizor EETS.
2. GPS-ul camionului, dacă firma care ți l-a montat are contract cu un furnizor național.
3. Carte de rută, plătită dinainte: alegi punctul de plecare, destinația și cel mult patru puncte intermediare. E valabilă 24 de ore de la activare și trebuie să urmezi exact traseul. O cumperi de pe bgtoll.bg, din aplicație sau de la ghișee. Utilizatorii înregistrați o pot cumpăra cu cel mult 7 zile înainte, iar ceilalți cel mult pentru ziua curentă și ziua următoare.

Camion, clasa CO2 1	Autostradă	Drum clasa I	Drum clasa II
Peste 12 t, 4+ axe, EURO VI	0,21 €/km	0,19 €/km	0,18 €/km
Peste 12 t, 4+ axe, EURO V	0,26 €/km	0,24 €/km	0,22 €/km
Peste 12 t, 4+ axe, EURO III–IV	0,29 €/km	0,28 €/km	0,26 €/km
Peste 12 t, 2–3 axe, EURO VI	0,14 €/km	0,13 €/km	0,12 €/km
3,5–12 t, EURO VI	0,08 €/km	0,07 €/km	0,06 €/km

Clasa CO2 contează. Camioanele înmatriculate prima dată înainte de 1 iulie 2019 sunt în clasa 1. Pentru cele mai noi, clasa se declară pe co2.bgtoll.bg sau prin furnizorul național. Ce nu s-a declarat până la 1 martie 2026 a intrat automat în clasa cea mai scumpă. Se poate corecta și acum. Dacă ai clasă atribuită în altă țară, o introduce în baza bulgară furnizorul tău.

Banda de depășire. Din 1 iulie 2026, sistemul de taxare înregistrează și camioanele care merg pe banda de depășire acolo unde restricția e pusă prin indicatorul bulgar B25. Deocamdată sunt 15 tronsoane: 12 pe autostrada Trakia (regiunile Stara Zagora, Pazardjik, Iambol) și 3 pe Hemus (regiunea Șumen). Datele merg la poliție.

În România, sistemul similar, TollRo, începe conform legii pe 1 octombrie 2026 (o propunere de amânare până la 1 aprilie 2027 e depusă la Senat și nevotată la 23 septembrie 2026). Detaliile sunt în articolul despre TollRo, taxa pe kilometru pentru camioane.

Limitele de viteză

Legea bulgară a circulației (ЗДвП, art. 21 alin. (1)) stabilește limitele pe categorii de permis. Tabelul e în forma modificată de la 7 septembrie 2025. Pentru camioane, sursele mai vechi arată alte cifre.

Vehiculul	Localitate	În afara localității	Autostradă	Drum expres
Autoturism, autoutilitară (categoria B)	50	90	140	120
Autoturism cu remorcă (BE), C1, autocar (D)	50	80	100	100
Camion (C, CE)	50	80	90	90

Radarele de viteză medie

Din 7 septembrie 2025, limita de viteză se aplică și vitezei medii pe un tronson (art. 21 alin. (3)). Camerele sistemului de taxare îți notează numărul și ora la începutul și la sfârșitul tronsonului, calculează viteza medie și o compară cu limita. Dacă ai depășit-o, primești fișă electronică, ca la un radar obișnuit.

Pe 23 septembrie 2026, lista oficială de pe bgtoll.bg avea 79 de tronsoane certificate (fiecare sens numărat separat). Sunt pe autostrăzile Trakia, Struma, Hemus, Marița și Europa, dar și pe drumuri de clasa I și II. Pentru cine intră pe la Ruse contează drumul I-5: sunt tronsoane între Odealanik, Trastenik și Obretenik, chiar după pod, apoi la Polski Trambeș și la Kazanlak. Pe I-1 sunt tronsoane la Jeglița–Srațimirovo, lângă Vidin, și la Slatino–Kocerinovo, spre Kulata. Lista se tot lărgește, așa că o verifici înainte de drum, la „Въпроси и отговори”, secțiunea „Средна скорост”.

Pentru comparație, limitele din România sunt în tabelul limitelor de viteză din România.

Luminile, alcoolul, iarna și dotările

• Luminile ziua: legea bulgară cere ca vehiculele cu motor să circule ziua cu luminile de zi sau cu faza scurtă (ЗДвП, art. 70 alin. (3)). Regula e valabilă tot anul, nu doar iarna.
• Alcoolul: e interzis să conduci cu o concentrație de alcool în sânge de peste 0,5 la mie (art. 5 alin. (3) pct. 1). Limita e aceeași pentru toți șoferii, inclusiv profesioniștii. În România nu există o limită „permisă”, vezi articolul despre alcoolemia la volan.
• Iarna: între 15 noiembrie și 1 martie, vehiculele trebuie să aibă anvelope de iarnă sau anvelope cu profil de cel puțin 4 mm (art. 139 alin. (1) pct. 4). Comparația cu România și cu alte țări e în articolul despre anvelopele de iarnă.
• Dotările: triunghi, trusă medicală și vestă reflectorizantă (art. 139 alin. (2)). Stingătorul rămâne obligatoriu. Din 7 februarie 2026, regula e în alin. (8) și se aplică autoturismelor, autoutilitarelor, camioanelor, autobuzelor și remorcilor O2–O4. În plus, stingătorul trebuie să fie verificat: dacă e verificat în altă țară, trebuie să aibă un sticker sau un marcaj cu luna și anul următoarei verificări (alin. (11)).

Dacă vrei să ai toate dotările la un loc, le găsești în categoria Siguranță auto. Uită-te însă pe eticheta stingătorului să aibă data următoarei verificări.

Podul Ruse–Giurgiu și moneda

Pe Podul Prieteniei, fiecare țară încasează taxa pe sensul ei. Spre România (Ruse→Giurgiu), taxa o încasează vama bulgară: 2 € pentru autoturisme (până la 8+1 locuri), la fel cu numerar, card sau online. Plata online se face pe portalul Agenției Vămilor, iar la pod vameșul verifică plata după numărul de înmatriculare. Pentru camioane, tariful e altul; îl găsești la punctul de încasare.

Spre Bulgaria (Giurgiu→Ruse), taxa e românească și, conform Legii 226/2023, dispare pe 1 octombrie 2026, odată cu taxele de la Fetești și Vadu Oii (o propunere de amânare până la 1 aprilie 2027 e depusă la Senat și nevotată la 23 septembrie 2026). Podul Calafat–Vidin rămâne cu taxă. Toate detaliile sunt în articolul despre ce se schimbă pe 1 octombrie.

Moneda: Bulgaria a trecut la euro pe 1 ianuarie 2026, la cursul fix de 1,95583 leva pentru un euro. Vinieta, taxa pe kilometru și taxa de pod se plătesc acum în euro. Pe unele pagini oficiale mai vechi încă apar prețuri în leva. Te iei după anunțurile datate din 2026.

Întrebări frecvente

Surse

• E-Vignette Prices to Change from 1 August (31.07.2026) — Administrația națională de taxare, Bulgaria
• Vinieta se cumpără de pe bgtoll.bg, din aplicație și din rețeaua oficială; prețurile sunt fixe (30.04.2026) — Administrația națională de taxare, Bulgaria
• TOLL: tarife pe km de la 01.06.2026 și cartea de rută — bgtoll.bg
• Questions & Answers: clase CO2, remorci, control — bgtoll.bg
• Въпроси и отговори: tronsoanele certificate pentru viteza medie — bgtoll.bg
• Camioanele pe banda de depășire, din 1 iulie 2026 — bgtoll.bg
• Taxa „мост” Dunav most – Ruse — Agenția Vămilor, Bulgaria
• Закон за движението по пътищата (art. 5, 21, 70, 139), forma consolidată — text de lucru; modificări din ДВ бр. 64/2025
• Bulgaria introduces the euro (01.01.2026) — Banca Centrală Europeană
• Road rules and safety — Bulgaria — Your Europe, Comisia Europeană