Amendă din străinătate: e reală? Se poate executa în România? Ce faci cu scrisoarea, țară cu țară

O scrisoare din altă țară, cu poza mașinii tale, poate fi perfect legală chiar dacă vine după luni de zile sau o trimite o firmă de recuperare. La fel de bine poate fi o țeapă. Mai jos: cum o verifici, ce poate face statul străin în România și regulile din opt țări prin care trec cei mai mulți șoferi români.

Cum verifici dacă amenda din străinătate e reală?

1. Cine o trimite? O autoritate (poliția, o primărie, ANTAI, CJIB), un operator de drumuri (ASFINAG, Magyar Közút, Toll Collect) sau o firmă de recuperare împuternicită de ei. Caută numele pe site-ul oficial, tastând tu adresa.
2. Datele sunt ale tale? Numărul de înmatriculare, data, ora, locul și fotografia. O greșeală la număr e motiv de contestație.
3. Contul. Nu plăti din linkuri primite pe SMS sau e-mail: ASFINAG avertizează pe site că circulă mesaje false despre amenzi, care îți cer datele.
4. Numărul de identificare din scrisoare îl scrii exact la transfer (Kassenzeichen, numărul CJIB, numărul de identificare austriac, „Pótdíj” plus numărul scrisorii). Fără el, plata poate să nu fie găsită la timp.
5. Păstrează dovada plății. Dacă se cere totuși executarea, plățile făcute deja se scad (Legea 302/2004, art. 301 alin. (2)).

Se poate executa în România o amendă din străinătate?

Da, prin instanță, dacă sunt îndeplinite condițiile legii. Decizia-cadru 2005/214/JAI permite recunoașterea între statele UE a amenzilor definitive, inclusiv pentru „conduită contrară normelor de trafic rutier, inclusiv încălcarea reglementărilor referitoare la orele de conducere și perioadele de odihnă”. În România, regulile ei sunt în Legea 302/2004:

• Cine primește cererea: judecătoria de la domiciliul tău sau, pentru o firmă, de la sediu (art. 291 alin. (1)).
• Pragul: cel puțin 70 de euro sau echivalentul în lei (art. 292 alin. (1)); sub el, instanța poate refuza (art. 299 alin. (2) lit. g)).
• Limba: certificatul trimis autorităților române trebuie tradus în română (art. 296).
• Ce poate opri executarea: printre altele, dacă la procedura scrisă nu ai fost informat despre dreptul de a ataca amenda și despre termen (art. 299 alin. (2) lit. f)) sau dacă ai fost deja sancționat și executat pentru aceeași faptă (lit. a)).
• Cum se execută: după legea română, în lei, la cursul de la data pronunțării (art. 300 alin. (2) și art. 301 alin. (1)).

Orice revizuire a amenzii ține exclusiv de statul care a dat-o (art. 303 alin. (2)), deci contestația o faci acolo, în termenul din scrisoare.

Atenție: taxa suplimentară pentru vinieta din Ungaria (pótdíj) și taxa de înlocuire din Austria (Ersatzmaut) sunt sume cerute de operatorul de drumuri, nu amenzi date de o autoritate. Operatorul maghiar spune că, după 60 de zile, suma maximă se poate cere și pe cale judiciară, de exemplu prin somație de plată. În Austria, dacă nu plătești Ersatzmaut-ul, urmează procedura de amendă, iar aceea e o amendă propriu-zisă.

Ce se schimbă până în 2027

Directiva (UE) 2015/413 permite schimbul de date de înmatriculare pentru opt fapte: viteza, centura, roșul, alcoolul, drogurile, casca, banda interzisă și telefonul la volan (art. 2). Directiva (UE) 2024/3237 extinde lista, printre altele la distanța prea mică, depășirea periculoasă, linia continuă, contrasensul și vehiculul supraîncărcat. Mai prevede că avizul se emite în cel mult 11 luni de la faptă, dacă proprietarul a fost identificat automat (art. 5a alin. (2)), în limba certificatului de înmatriculare (art. 5b). Statele au termen să o aplice până la 20 iulie 2027; până atunci contează regulile de azi ale fiecărei țări.

Nu tu conduceai: mașina firmei, închiriată sau vândută

• Mașina sau camionul firmei: scrisoarea vine pe numele firmei. În Franța, Spania și Bulgaria proprietarul poate declara șoferul; în Olanda, la amenzile ușoare, răspunde proprietarul (WAHV, art. 5).
• Mașina închiriată: în Italia răspunde locatarul în locul proprietarului (Codice della strada, art. 196), deci firma de închiriere îți dă datele și amenda vine la tine.
• Mașina vândută: în Ungaria, dacă mașina era încă pe numele tău, trimiți actul de vânzare înregistrat și taxa trece pe noul proprietar (Magyar Közút).

Amenzile din străinătate, țară cu țară

Amendă pentru vinieta din Ungaria: pótdíj și scrisoarea de la UAI Inkasso

Fără e-matrica valabilă, camerele îți citesc numărul și operatorul, Magyar Közút – Útdíj Üzletág, îți cere o taxă suplimentară (pótdíj): în 2026, 27.790 Ft dacă plătești în 60 de zile și 95.730 Ft după. Sumele pentru vinieta de categorie prea mică sunt în articolul despre vinieta pentru Ungaria și Austria. Ce contează pentru scrisoare:

• Cele 60 de zile curg de la primirea scrisorii, iar corespondența cu serviciul clienți nu le prelungește.
• Pentru numerele străine lucrează parteneri de recuperare. Pe lista oficială „Pótdíjbeszedési közreműködők” sunt Euro Parking Collection, UAI Solutions GmbH, Petkov & Co și SOLVENTIS, iar ca ghișeu pentru România apare UAI Inkasso S.R.L. din Oradea. Compară numele și adresa din scrisoare cu lista de pe nemzetiutdij.hu.
• Partenerul poate cere în plus costurile lui de recuperare, iar după ce a primit dosarul plătești doar prin el. Tot prin el corectezi un număr greșit tastat la cumpărare și ceri facilitățile din lege, de exemplu plafonarea.
• Cel mult o taxă pe zi pentru același număr.

Amendă din Austria: Ersatzmaut și „Anonymverfügung”

Vinieta. Fără vinietă valabilă, ASFINAG cere o taxă de înlocuire (Ersatzmaut) de 200 de euro pentru autoturism și 100 de euro pentru motocicletă. Când n-ai fost oprit, îi trimite deținătorului, inclusiv din alte țări, o scrisoare cu un număr de identificare; suma trebuie să ajungă în cont în 4 săptămâni de la emitere, cu numărul scris corect (BStMG § 19 alin. (4)). Altfel urmează procedura de amendă, între 300 și 3.000 de euro. Camioanele peste 3,5 t au 5 ore și 100 de km ca să plătească GO-Maut-ul lipsă, înainte de Ersatzmaut (ASFINAG).

Amenzile de circulație. Pentru abaterile constatate de un agent sau de radar și cameră, Austria poate trimite o Anonymverfügung, o amendă de cel mult 365 de euro, stabilită dinainte, adresată celui despre care autoritatea crede că îl știe pe șofer, de regulă proprietarului (VStG § 49a alin. (1), (2) și (5)). Împotriva ei nu există cale de atac, dar nici nu e un act de urmărire: dacă banii nu ajung în cont în 4 săptămâni de la emitere, devine fără obiect, iar autoritatea începe procedura obișnuită și caută șoferul (alin. (6)). Plătești cu documentul de plată atașat sau prin transfer, cu numărul de identificare scris corect (alin. (4) și (6)).

Amendă din Germania: avertismentul cu plată și decizia de amendă

La abaterile mici, autoritatea germană poate da un Verwarnungsgeld de 5–55 de euro. El produce efecte numai dacă ești de acord și plătești pe loc sau în termenul dat, de regulă o săptămână (OWiG § 56 alin. (1)–(2)). Peste acest nivel vine un Bußgeldbescheid, decizia de amendă, la care poți face opoziție (Einspruch) în două săptămâni de la comunicare, la autoritatea care a emis-o (OWiG § 67 alin. (1)). Treptele de km/h din catalogul german, alături de cele din Austria, Franța și Ungaria, sunt în tabelele amenzilor de viteză din patru țări.

Pentru majoritatea abaterilor de circulație, Germania are șase luni de la faptă ca să te urmărească (StVG § 26 alin. (3)), dar termenul se întrerupe, de exemplu, când ți se comunică deschiderea procedurii sau când se emite decizia de amendă (OWiG § 33). O decizie de amendă rămasă definitivă se mai poate executa 3 ani, dacă amenda e de cel mult 1.000 de euro, și 5 ani peste (OWiG § 34), așa că o amendă germană neplătită nu se stinge repede. Pentru LKW-Maut, scrisoarea vine de la Toll Collect; la tipul 1 (axe, greutate sau clasă de emisii greșite), dacă ești de acord plătești diferența la BALM în 7 zile, cu numărul Kassenzeichen. Despre taxă: ghidul taxelor de drum pentru camioane.

Amendă din Italia: vine prin poștă și după un an

Când nu ai fost oprit, procesul-verbal trebuie notificat în 90 de zile de la constatare, dar pentru cei cu domiciliul în străinătate termenul este de 360 de zile (Codice della strada, art. 201 c. 1). Plătești minimul amenzii în 60 de zile, iar în primele 5 zile de la notificare sau contestare suma scade cu 30%. Reducerea nu se aplică faptelor pentru care se suspendă permisul sau se confiscă vehiculul (art. 202 c. 1). Dacă nu ești de acord și n-ai plătit, faci recurs la Prefetto în 60 de zile (art. 203 c. 1) sau te adresezi instanței (art. 204-bis).

Dacă te oprește poliția și vehiculul e înmatriculat în străinătate, poți plăti pe loc varianta redusă; altfel depui o cauțiune, care pentru vehiculele din UE e egală cu ea, iar fără cauțiune vehiculul e reținut până plătești, cel mult 60 de zile (art. 207). Aceeași regulă o au, oricare ar fi înmatricularea, șoferii profesioniști (C, CE, D, DE) aflați în cursă, la depășirile mari de viteză, depășirea altor vehicule, supraîncărcarea cu peste 10% și timpii de conducere și odihnă (art. 202 c. 2-bis–2-quater).

Amendă din Bulgaria: fișa electronică de la cameră

Pentru o faptă filmată, poliția bulgară emite o fișă electronică pe numele proprietarului. În 14 zile de la primire plătești sau declari șoferul, cu copia permisului lui (Legea circulației rutiere, art. 189 alin. (4)); dacă plătești în aceste 14 zile, datorezi 70% din amendă (alin. (5г), din 7.09.2025). Ai 7 zile pentru o obiecție la poliție (alin. (6)) și 14 zile pentru plângerea în instanță (alin. (8)). Fișele se pot verifica pe portalul de servicii electronice al Ministerului de Interne (alin. (17)).

Cât de veche poate fi o amendă bulgară ca să mai fie cerută depinde de legea bulgară; dacă ți se cere după doi-trei ani, cere în scris data la care a rămas definitivă. Taxa compensatorie pentru vinieta lipsă e în articolul despre condusul în Bulgaria.

Amendă din Franța: avizul ANTAI

Avizele de la radare le trimite ANTAI, iar termenele curg de la data emiterii, sus, în dreapta. Amenda redusă se plătește în 15 zile (încă 15 dacă plătești online), amenda obișnuită în 45 de zile (60 online), apoi vine amenda majorată. Plata înseamnă că recunoști fapta. Contestația sau desemnarea altui șofer se face în 45 de zile, pe antai.gouv.fr sau prin poștă; pentru avizele trimise în străinătate, ANTAI arată că termenele se prelungesc cu o lună (Codul de procedură penală, art. 530-2-1); decide procurorul pentru amenzi, nu ANTAI. Pentru camioane, vezi restricțiile de circulație din Europa.

Amendă din Olanda: scrisoarea CJIB cu litera M

Abaterile ușoare le amendează CJIB, cu litera M sus, în dreapta. Dacă șoferul n-a fost oprit, amenda e a proprietarului (WAHV, art. 5) și nu se trece pe altcineva; vine în 4 luni de când autoritatea i-a aflat adresa, dar cel târziu în 5 ani de la faptă (art. 4 alin. (2)), iar la mașinile închiriate poate dura până la opt luni. Contestația o trimiți prin poștă procurorului (Parket CVOM), până la data din scrisoare; cât e pe rol nu plătești. Neplătită la termen, suma crește cu 50%, apoi cu încă 100% (art. 23 și 25).

Amendă din Spania: DGT și reducerea de 50%

Ai 20 de zile naturale de la notificare: plătești cu reducere de 50%, renunțând la apărare, sau faci alegaciones (Ley de Tráfico, art. 93 și 94). Dacă n-ai fost oprit, proprietarul are tot 20 de zile ca să identifice șoferul (art. 93 alin. (1)). La amenzile DGT, totul se face pe sede.dgt.gob.es. Scrisoarea care nu ajunge la tine se publică în BOE și se consideră comunicată după 20 de zile (art. 91), de unde amenzile „de care n-ai știut”.

Plătești sau contești?

Dacă datele sunt corecte și ai condus tu, plata în termenul redus e de obicei varianta cea mai ieftină. Dacă nu erai tu, numărul e greșit sau ai plătit deja, contești în țara amenzii, în scris și cu dovezi; o cameră de bord poate ajuta. Limitele pe țări sunt în tabelul limitelor de viteză din Europa, iar pentru amenzile din România vezi cum contești o amendă de circulație și plata amenzii la jumătate.

Întrebări frecvente

Surse

• Legea nr. 302/2004 privind cooperarea judiciară internațională în materie penală, republicată, forma consolidată la 19.12.2025: art. 290–303 — Portal Legislativ, citit pe 23.10.2026
• Decizia-cadru 2005/214/JAI privind recunoașterea sancțiunilor pecuniare — EUR-Lex
• Directiva (UE) 2015/413 privind schimbul transfrontalier de informații — EUR-Lex
• Directiva (UE) 2024/3237 de modificare a Directivei 2015/413 — EUR-Lex
• A pótdíj mértéke (taxa suplimentară 2026, termene, vânzarea mașinii) — Magyar Közút – Útdíj Üzletág, citit pe 23.10.2026
• Recuperarea taxei suplimentare pentru vehiculele cu număr străin — Magyar Közút – Útdíj Üzletág, citit pe 23.10.2026
• Pótdíjbeszedési közreműködők: lista partenerilor de recuperare — Magyar Közút – Útdíj Üzletág, citit pe 23.10.2026
• Service and Controls: taxa de înlocuire (Ersatzmaut) — ASFINAG, citit pe 23.10.2026
• Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 (BStMG), § 19 Ersatzmaut — RIS, Austria, citit pe 23.10.2026
• Verwaltungsstrafgesetz 1991 (VStG), § 49a Anonymverfügung — RIS, Austria, citit pe 13.10.2026
• Gesetz über Ordnungswidrigkeiten (OWiG), § 33, § 34, § 56 și § 67 — gesetze-im-internet.de, citit pe 23.10.2026
• Straßenverkehrsgesetz (StVG), § 26 — gesetze-im-internet.de, citit pe 23.10.2026
• Procedure in cases of potential toll violations — Toll Collect, citit pe 23.10.2026
• Codice della strada (D.Lgs. 285/1992), art. 196, 201, 202, 203, 204-bis și 207 — Normattiva, citit pe 13.10 și 23.10.2026
• Закон за движението по пътищата (Legea circulației rutiere, Bulgaria), art. 189 — lex.bg, citit pe 23.10.2026
• ANTAI: Paiement (amenda redusă, obișnuită și majorată) — ANTAI, citit pe 23.10.2026
• ANTAI: Désignation ou contestation (inclusiv termenele pentru avizele trimise în străinătate) — ANTAI, citit pe 23.10.2026
• Openbaar Ministerie: Veelgestelde vragen verkeersboete; Ik ben het niet eens met een verkeersboete — Openbaar Ministerie, citit pe 23.10.2026
• Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (WAHV), art. 4, 5, 6, 23–25 — wetten.overheid.nl, versiunea din 01.09.2026
• Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico), art. 11, 91–95 — BOE, actualizat la 26.06.2026
• DGT: plata, contestarea și identificarea șoferului — Dirección General de Tráfico