Taxa pod Fetești–Cernavodă după 1 octombrie 2026: se mai plătește? Plus Giurgeni–Vadu Oii, Giurgiu–Ruse și Calafat–Vidin

Taxe și legislație12 min de citit

Taxa de pod de la Fetești–Cernavodă după 1 octombrie 2026

Pe scurt

  • Taxa pod Fetești nu se mai plătește începând cu 1 octombrie 2026, la fel ca la Giurgeni–Vadu Oii și pe sensul Giurgiu→Ruse: OG 15/2002, unde stăteau tarifele, e abrogată de la acea dată (Legea 226/2023 art. 24 alin. (1)), iar OMTI 913/2026 a scos tariful podului de la Giurgiu.
  • Pe A2 rămâne rovinieta pentru mașini și dube; camioanele de peste 3,5 t plătesc TollRo pe kilometru, inclusiv pe pod.
  • Rămân două taxe, ambele bulgare: 2 € pentru autoturism pe sensul Ruse→Giurgiu și 6 € pe fiecare sens la Calafat–Vidin. Amândouă se pot plăti și online.
  • Trecerile cumpărate și nefolosite se restituie printr-o aplicație CNAIR care pornește cel târziu pe 29 decembrie 2026 (normele metodologice, art. 39).
  • Amânarea (B517/2026) nu e votată: e la Senat, cu aviz negativ de la Consiliul Economic și Social și termen la Consiliul Legislativ pe 28 octombrie 2026.

Verificat la 13 octombrie 2026.

Începând cu 1 octombrie 2026 treci podurile de la Fetești–Cernavodă și Giurgeni–Vadu Oii fără taxă de pod, pentru că actul care o stabilea, OG 15/2002, a fost abrogat, iar Legea 226/2023, care îl înlocuiește, nu mai prevede niciun tarif pentru aceste poduri.

De ce nu se mai plătește taxa pod Fetești?

Tariful de trecere de la Fetești–Cernavodă era în anexa nr. 7 a OG 15/2002, iar cel de la Giurgeni–Vadu Oii în anexa nr. 6 (ambele în forma din OG 23/2025). Legea 226/2023 abrogă OG 15/2002 (art. 24 alin. (1)); termenul a fost amânat de două ori, prin OG 14/2025 și prin Legea 103/2026, și a ajuns la 1 octombrie 2026. Podul de la Giurgiu avea tariful într-un ordin separat, Ordinul MT 1.836/2018, anexa nr. 3; OMTI 913/2026 (Monitorul Oficial nr. 824 din 28 septembrie 2026) o abrogă tot de la 1 octombrie.

Legea nouă ar permite un tarif separat pentru poduri, tuneluri și trecători de munte (art. 3 alin. (2)), dar pe 13 octombrie 2026 niciun act publicat nu îl stabilește, iar portalul oficial etoll.ro nu vinde nicio trecere de pod. Toate cifrele de mai jos sunt citite pe legislatie.just.ro și pe paginile oficiale, pe 13 octombrie 2026.

Ce se plătește azi pe fiecare pod peste Dunăre?

PodulAcum (din 1.10.2026)Cine încaseazăAutoturismCamion ≥ 12 t, 4+ axe
Fetești–Cernavodă (A2)fără taxă de pod; rovinietă sau TollRo—0 (până pe 30.09: 19 lei / trecere)0 taxă de pod; TollRo pe km (până pe 30.09: 133 lei / trecere)
Giurgeni–Vadu Oii (DN2A)fără taxă de pod; rovinietă sau TollRo—0 (până pe 30.09: 16 lei / trecere)0 taxă de pod; TollRo pe km (până pe 30.09: 94 lei / trecere)
Giurgiu → Ruse (spre Bulgaria)fără taxă românească—0 (până pe 30.09: 3 € / 15 lei)0 (până pe 30.09: 37 € / 188 lei)
Ruse → Giurgiu (spre România)taxă bulgară, rămânevama bulgară2 €tarif separat, nepublicat pe portalul vămii bulgare
Calafat–Vidin, ambele sensuritaxă bulgară, rămâneoperatorul podului, pe malul bulgar6 € (30 lei la intrarea în Bulgaria)37 € (188 lei la intrarea în Bulgaria)
Surse: OG 15/2002, anexele 6 și 7, în forma din OG 23/2025; Ordinul MT 1.836/2018, anexa 3, consolidarea din 05.06.2026; Е-Портал al Agenției Vămilor din Bulgaria; „Danube Bridge Vidin–Calafat” AD, pagina „Charges”. Citite pe 13.10.2026.

Dubele și autoutilitarele până la 3,5 t plăteau la Fetești același tarif ca autoturismul (19 lei); acum au nevoie doar de rovinieta lor. La Calafat–Vidin, o dubă până la 3,5 t plătește tot 6 €, iar categoriile intermediare 12 € (3,5–7,5 t) și 18 € (7,5–12 t).

Taxa pod Fetești–Cernavodă: ce plătești pe A2 spre Constanța

Cu mașina sau duba ai nevoie doar de rovinietă valabilă: ea se aplică pe drumurile naționale, inclusiv pe autostrăzi, cu excepția porțiunilor din intravilanul municipiilor (Legea 226/2023 art. 5 alin. (1)). Rovinieta cumpărată până pe 30 septembrie rămâne valabilă până la data înscrisă pe ea (art. 24 alin. (2)). Tarifele noi, după clasa EURO, sunt în ghidul rovinietei.

Cu camionul de peste 3,5 t nu mai cumperi nici trecere de pod, nici rovinietă: plătești TollRo, pe kilometru, pe toată autostrada, inclusiv pe podurile de la Fetești și Cernavodă. Pentru un camion de 12 t sau mai mult, EURO VI, tariful pe autostradă este 0,48 lei/km cu TVA (OMTI 1.925/2025, anexa în forma din OMTI 959/2026). Până pe 15 ianuarie 2027 plătești cu tichet de rută sau din aplicația TollRo; cum funcționează, în articolul despre TollRo.

Mai trimit SMS sau plătesc online trecerea podului?

Nu. Până pe 30 septembrie, trecerea podului se plătea și prin SMS, la distribuitori și online (CNAIR emitea „roviniete și peaje prin SMS”, comunicatul din 27.04.2026). De la 1 octombrie nu mai există tarif de pod, deci nu mai ai ce plăti. Prin SMS se mai cumpără doar rovinieta, la numărul 7500, prin distribuitorii autorizați (comunicatul CNAIR din 06.10.2026).

Atenție la mesajele care îți cer „taxa de pod” sau o „amendă de pod” printr-un link. Canalele oficiale CNAIR sunt etoll.ro, aplicația TollRo, punctele CNAIR și distribuitorii autorizați (comunicatele din 30.09.2026). CNAIR a cerut explicit să nu se dea curs solicitărilor de plată primite pe alte căi.

Cum îți iei banii pe trecerile cumpărate și nefolosite?

Trecerile de pod emise în baza OG 15/2002 și rămase nefolosite își încetează valabilitatea începând cu 1 octombrie 2026, dar CNAIR îți restituie contravaloarea, la cerere (Legea 226/2023 art. 24 alin. (3)–(4); normele metodologice, art. 39 alin. (2) și (4)).

  1. Aștepți aplicația CNAIR de restituiri. CNAIR trebuie s-o pună la dispoziție în cel mult 90 de zile de la intrarea în vigoare a normelor, adică cel târziu pe 29 decembrie 2026, și anunță data pe cnadnr.ro (art. 39 alin. (5)). Cererile se fac exclusiv prin aplicație (CNAIR, 06.10.2026).
  2. Dacă ai trimis deja o cerere scrisă, ea se înregistrează automat în aplicație când pornește (art. 39 alin. (5)).
  3. Alegi cum primești banii: în cont bancar, în soldul contului din aplicația CNAIR sau, când se poate, pe cardul cu care ai plătit (art. 39 alin. (9)).
  4. Plata vine în 90 de zile lucrătoare de la înregistrarea cererii în aplicație (art. 39 alin. (6)). Dacă cererea e respinsă, CNAIR îți comunică motivul (alin. (8)).

Cât primești: numărul de treceri nefolosite înmulțit cu tariful plătit pe trecere; la abonamente, tariful pe trecere este suma plătită împărțită la numărul total de treceri. Din sumă se scad costul virării și comisionul distribuitorului sau al procesatorului de plăți, iar dacă ele sunt mai mari, nu se restituie nimic (art. 39 alin. (6)). Exemplu (calculul nostru): abonament de 20 de treceri la Fetești, cumpărat cu 304 lei, din care ai folosit 8. Rămân 12 × 15,20 lei = 182,40 lei, minus costurile de virare și comision.

Păstrează dovada plății (SMS-ul de confirmare, bonul sau extrasul). Pentru trecerile Giurgiu→Ruse plătite dinainte, OMTI 913/2026 nu spune nimic separat; întreabă CNAIR.

Amenda taxa pod Fetești 2026: ce se întâmplă cu trecerile neplătite înainte de 1 octombrie?

Până pe 30 septembrie, trecerea se plătea înainte sau cel târziu până la ora 24 a zilei următoare (OG 15/2002 art. 1 alin. (72)–(73)), iar lipsa peajului valabil era contravenție abia după acest termen (art. 8 alin. (2)). Amenda pentru autoturisme și dube până la 3,5 t era de 190–380 lei, iar pentru camioane între 690 și 2.660 lei, după masă și număr de axe (anexa nr. 4, în forma din OG 23/2025).

Legea 226/2023 nu mai prevede nici tariful de pod, nici o contravenție pentru neplata lui. Ordonanța privind regimul contravențiilor spune: „Dacă printr-un act normativ fapta nu mai este considerată contravenție, ea nu se mai sancționează, chiar dacă a fost săvârșită înainte de data intrării în vigoare a noului act normativ.” (OG 2/2001 art. 12 alin. (1)). Curtea Constituțională a stabilit, prin Decizia nr. 228/2007, că regula privește și executarea sancțiunii, nu doar aplicarea ei.

Legea nu are o prevedere expresă pentru trecerile de pod neplătite înainte de 1 octombrie, iar CNAIR nu a publicat nimic despre ele până pe 13 octombrie 2026. Dacă primești un proces-verbal pentru o astfel de trecere, poți face plângere în 15 zile de la înmânare sau comunicare (OG 2/2001 art. 31 alin. (1)), la judecătoria locului faptei sau a domiciliului tău (art. 32 alin. (1)), și poți invoca art. 12. Judecătoria decide. Pașii sunt în ghidul despre contestarea amenzii.

Taxa pod Calafat–Vidin și Giurgiu–Ruse: se poate plăti online?

Da, la amândouă. Podul Calafat–Vidin nu era în lista podurilor cu tarif din OG 15/2002, iar taxa de pe sensul Ruse→Giurgiu o încasează partea bulgară, așa că abrogarea de la 1 octombrie nu le atinge.

  • Calafat–Vidin: taxa o încasează „Danube Bridge Vidin–Calafat” AD, pe fiecare sens: 6 € pentru autoturisme și vehicule până la 3,5 t, 37 € pentru camioanele de peste 12 t cu cel puțin 4 axe. La intrarea în Bulgaria poți plăti și în lei (30 de lei pentru autoturism). Pe site-ul operatorului (vidincalafatbridge.bg, secțiunea „Payment of fee”) plătești online, cu sensul de mers ales corect; plata e valabilă 72 de ore de la înregistrare.
  • Ruse → Giurgiu: taxa „мост” o încasează vama bulgară, la ieșirea din Bulgaria: 2 € pentru autoturisme până la 8+1 locuri, cu numerar, card sau online, pe portalul Agenției Vămilor; la pod, vameșul verifică plata după numărul de înmatriculare. Pentru camioane tariful e altul și nu e publicat pe pagina vămii bulgare.
  • Giurgiu → Ruse: nu mai plătești nimic românesc, începând cu 1 octombrie 2026.

Pe drumurile din Bulgaria ai nevoie separat de vinietă (până la 3,5 t) sau de taxa pe kilometru (camioane); detaliile sunt în articolul despre condusul în Bulgaria.

Se poate întoarce taxa de pod?

Doar printr-o lege nouă. Propunerea B517/2026, care ar muta la 1 aprilie 2027 termenele din Legea 226/2023, inclusiv abrogarea OG 15/2002, e la Senat din 21 septembrie 2026, în stadiul „înregistrat pentru dezbatere”. Consiliul Economic și Social a dat aviz negativ, iar Consiliul Legislativ are termen 28 octombrie 2026 (fișa senat.ro, citită pe 13.10.2026). Nu e adoptată, deci de la 1 octombrie se aplică Legea 226/2023. Toate celelalte schimbări de la aceeași dată sunt în articolul despre ce se schimbă pe 1 octombrie 2026.

Întrebări frecvente

Se mai plătește taxa pod Fetești în 2026?

Nu, începând cu 1 octombrie 2026. Tariful era în OG 15/2002, abrogată de la acea dată (Legea 226/2023 art. 24 alin. (1)), iar niciun act nou nu stabilește altul. Pe A2 ai nevoie în continuare de rovinietă, iar camioanele de peste 3,5 t plătesc TollRo pe kilometru.

Mai plătesc taxa de pod prin SMS (7577)?

Nu. De la 1 octombrie 2026 nu mai există tarif de pod la Fetești sau Vadu Oii, deci nu ai ce plăti prin SMS. Prin SMS se cumpără acum doar rovinieta, la 7500, prin distribuitorii autorizați (CNAIR, 06.10.2026).

Cât costa taxa pod Fetești dus-întors?

38 de lei pentru două treceri cu autoturismul sau duba până la 3,5 t, până pe 30 septembrie 2026 (OG 15/2002, anexa 7, în forma din OG 23/2025). Începând cu 1 octombrie nu se mai plătește.

Se mai plătește taxa pod Giurgeni–Vadu Oii?

Nu, începând cu 1 octombrie 2026, din același motiv ca la Fetești: tariful era în anexa 6 a OG 15/2002, abrogată. Pe DN2A ai nevoie doar de rovinietă sau, la camioane, de TollRo.

Se plătește podul de la Brăila?

Nu. Podul suspendat peste Dunăre Brăila–Tulcea, deschis pe 6 iulie 2023, nu a avut niciodată taxă de trecere: nu era printre podurile cu tarif din anexa 3 a OG 15/2002 (acolo erau doar Giurgiu–Ruse, Giurgeni–Vadu Oii și Fetești–Cernavodă), iar pe 13 octombrie 2026 niciun act publicat după Legea 226/2023 nu stabilește un tarif pentru el. Cei „5 ani fără taxă” nu sunt scriși într-un act normativ: sunt declarații de presă, ale ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu (3 octombrie 2022, cu trimitere la procedurile finanțării europene) și ale secretarului de stat Ionel Scrioșteanu (5 iulie 2023, în ajunul deschiderii, preluată de presă pe 6 iulie). Pe pod îți trebuie doar rovinieta, iar camioanele de peste 3,5 t plătesc TollRo pe kilometru.

Taxa pod Calafat–Vidin se poate plăti online?

Da, pe site-ul operatorului podului, vidincalafatbridge.bg, cu plata valabilă 72 de ore de la înregistrare. Taxa rămâne: 6 € pe fiecare sens pentru autoturism, 37 € pentru camioanele de peste 12 t cu cel puțin 4 axe.

Primesc banii înapoi pe trecerile de pod neutilizate?

Da. CNAIR restituie numărul de treceri nefolosite înmulțit cu tariful pe trecere, minus costul virării și comisionul, printr-o aplicație care pornește cel târziu pe 29 decembrie 2026; banii vin în 90 de zile lucrătoare de la înregistrarea cererii (normele metodologice ale Legii 226/2023, art. 39).

Ce fac dacă primesc amendă pentru o trecere neplătită înainte de 1 octombrie?

Poți face plângere la judecătorie în 15 zile de la comunicare (OG 2/2001 art. 31). Poți invoca art. 12 alin. (1) din OG 2/2001: o faptă care nu mai e contravenție nu se mai sancționează; decizia o ia instanța.

Surse

Discuție

Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.

Scrie un comentariu

Adresa ta de e-mail nu se publică — o folosim doar ca să-ți putem răspunde. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.