Limitele de viteză în România: tabel pe categorii, începători, remorcă și ce riști la depășire

Limita de viteză din România nu e un singur număr. Depinde de trei lucruri: unde ești (localitate, drum obișnuit, drum european, expres, autostradă), ce conduci (categoria vehiculului) și de cât timp ai permis. Mai jos ai toate combinațiile, luate din Codul rutier, cu articolul pentru fiecare.

Ce spune legea

Codul rutier (OUG 195/2002) fixează limitele în două articole. Art. 49 alin. (1): „Limita maximă de viteză în localități este de 50 km/h.” Tot art. 49, la alin. (4), dă limitele generale în afara localităților: 130 pe autostrăzi, 120 pe drumurile expres, 100 pe drumurile naționale europene (E), 90 pe celelalte.

Art. 50 coboară aceste limite pentru vehiculele mai grele sau mai mici, pentru remorci, pentru transporturile speciale și pentru începători. Regulamentul (HG 1391/2006, art. 121 alin. (1)) adaugă că respecți atât viteza pentru categoria ta, cât și „cea impusă prin mijloacele de semnalizare”. Adică se aplică limita cea mai mică dintre cele două.

Tabelul limitelor de viteză pe categorii

Vehiculul	Localitate	Autostradă	Drum expres	Drum național european (E)	Alte drumuri
Categoria B (autoturism) și A (motocicletă)	50*	130	120	100	90
Categoriile C, D, D1 (camion, autocar, microbuz)	50	110	100	90	80
Categoriile A1, B1, C1 (motocicletă mică, cvadriciclu, camion 3,5–7,5 t)	50	90	85	80	70
Cu remorcă, autoturism (B + remorcă)	50*	120	110	90	80
CE (camion cu remorcă sau cap tractor cu semiremorcă)	50	100	90	80	70
Gabarit sau masă depășită, mărfuri periculoase	40	70	70	70	70
Tractor agricol sau forestier, moped	50	—	—	45	45

Două lucruri pe care mulți le ratează. Primul: „drum național” nu înseamnă automat 100 km/h. 100 e doar pe drumurile naționale europene, cele cu indicativ E. Pe un DN obișnuit sau pe un județean, autoturismul are 90. Al doilea: limitele de mai sus sunt maxime. Administratorul drumului poate pune indicatoare cu limite mai mici, dar nu sub 30 km/h pentru autovehicule (art. 49 alin. (3)).

Cu remorcă: minus 10 km/h

Art. 50 alin. (2): „Viteza maximă admisă în afara localităților pentru autovehiculele care tractează remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător.”

Textul nu face diferență după masa remorcii, deci și remorca mică de autoturism te coboară la 120 pe autostradă și 80 pe drumurile obișnuite. La ansamblul CE, trăgătorul e din categoria C, deci pornești de la 110 și ajungi la 100 pe autostradă.

Șoferul începător: minus 20 km/h

Art. 50 alin. (4): viteza maximă în afara localităților „pentru autovehiculele ai căror conducători au mai puțin de un an practică de conducere”, și pentru cei care învață să conducă, „este cu 20 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse.”

Începător, categoria B	Autostradă	Drum expres	Drum național european (E)	Alte drumuri
Viteza maximă (km/h)	110	100	80	70

În primul an ești obligat și să ai semnul de începător pe parbriz și pe lunetă (HG 1391/2006, art. 147 pct. 6). Lipsa lui se amendează cu clasa I (OUG 195/2002, art. 99 alin. (1) pct. 12). Legea nu spune explicit dacă regula de minus 20 km/h se aplică din nou când iei o categorie nouă, de exemplu C după ani de B, ci vorbește doar despre „un an practică de conducere”.

Pentru șoferii de camion

Majoritatea celor care cumpără de la noi conduc camioane, așa că am pus separat ce contează pentru categoriile C și CE.

Unde	C (camion solo, cap tractor fără semiremorcă)	CE (cu remorcă sau semiremorcă)
Localitate	50, chiar dacă indicatorul arată 60 sau 70	50, la fel
Drum județean sau DN fără indicativ E	80	70
Drum național european (E)	90	80
Drum expres	100	90
Autostradă	110	100
Transport agabaritic sau ADR	40 în localitate, 70 în afara ei	40 în localitate, 70 în afara ei

• Indicatorul de 70 din oraș nu e pentru tine. Art. 49 alin. (2) permite limite de peste 50 km/h în localitate doar „pentru autovehiculele din categoriile A și B”. Cu camionul rămâi la 50.
• Pe un DN obișnuit, cu semiremorca, ai 70. Dacă mergi cu 90 pentru că „așa merge traficul”, ești cu 20 km/h peste: 2 puncte și amendă de clasa I.
• Autocolantul cu limitele de viteză în spatele vehiculului e obligatoriu la transportul public de mărfuri sau persoane. Lipsa lui se amendează cu clasa a IV-a, adică 1.946,25–4.325 lei (art. 102 alin. (1) pct. 34).
• Dispozitivele care perturbă radarul sunt interzise: nu doar folosirea, ci și deținerea și montarea lor, tot cu amendă de clasa a IV-a (art. 102 alin. (1) pct. 11).

Când legea îți cere să mergi mai încet

Regulamentul (HG 1391/2006, art. 123) coboară limita la 30 km/h în localitate și 50 km/h în afara ei în câteva situații, indiferent de indicatoare:

• intersecțiile nedirijate și virajele;
• curbele periculoase semnalizate sau cu vizibilitate sub 50 m;
• polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică udă;
• ceață, ploaie torențială sau ninsoare abundentă, cu vizibilitate sub 100 m;
• zona indicatorului „Copii”, între orele 7 și 22, și a indicatorului „Accident”;
• trecerile de pietoni nesemaforizate, pe drumuri cu cel mult o bandă pe sens, când un pieton de pe trotuar dă să traverseze;
• pe lângă animale conduse pe drum, grupuri organizate, coloane sau cortegii, și pe drumurile cu denivelări semnalizate.

Dacă nu reduci viteza în aceste cazuri, amenda e de clasa a III-a, 1.297,50–1.730 lei (OUG 195/2002, art. 101 alin. (1) pct. 9). Pentru toamnă, cu ceață și drumuri ude, avem și un ghid despre condusul pe ploaie și ceață.

Există și reversul: unde un indicator impune o viteză minimă, dacă mergi fără motiv cu cel puțin 10 km/h sub ea, primești amendă de clasa I (art. 99 alin. (1) pct. 1). Frânarea bruscă fără motiv întemeiat e și ea interzisă (HG 1391/2006, art. 122).

Ce riști dacă depășești viteza

Sancțiunea se calculează după cât ai depășit limita pentru categoria ta și pe sectorul respectiv, constatată cu aparatură omologată și verificată metrologic. Grila din lege începe de la 10 km/h peste limită. Un punct-amendă valorează 216,25 lei de la 1 iulie 2026; detaliile sunt în ghidul despre punctul-amendă și clasele de amenzi.

Cu cât ai depășit	Amenda	Puncte de penalizare	Suspendarea permisului	Temeiul
10–20 km/h	clasa I: 432,50–648,75 lei	2	—	art. 108 alin. (1) lit. a) pct. 4; art. 99 alin. (2)
21–30 km/h	clasa a II-a: 865–1.081,25 lei	3	—	art. 108 alin. (1) lit. b) pct. 2; art. 100 alin. (2)
31–40 km/h	clasa a III-a: 1.297,50–1.730 lei	4	—	art. 108 alin. (1) lit. c) pct. 3; art. 101 alin. (2)
41–50 km/h	clasa a IV-a: 1.946,25–4.325 lei	6	—	art. 108 alin. (1) lit. d) pct. 3; art. 102 alin. (2)
peste 50 km/h	clasa a IV-a: 1.946,25–4.325 lei	—	90 de zile	art. 102 alin. (3) lit. e)
peste 70 km/h	clasa a IV-a: 1.946,25–4.325 lei	—	120 de zile	art. 102 alin. (4) lit. a)

Punctele se adună. Când ajungi la 15 puncte, permisul se suspendă 30 de zile, iar dacă strângi din nou 15 în următoarele 12 luni de la sfârșitul suspendării, 60 de zile (art. 103 alin. (1) lit. a) și b)). Două depășiri de 41–50 km/h și una de 31–40 te duc deja acolo. Cum se numără și cum se șterg punctele găsești în ghidul despre suspendarea permisului și punctele de penalizare.

Trei exemple

• Autoturism, DN fără indicativ E, cu 115 km/h. Limita e 90, ai depășit cu 25: clasa a II-a și 3 puncte.
• Începător pe autostradă, cu 130 km/h. Limita lui e 110, a depășit cu 20: clasa I și 2 puncte, chiar dacă merge cât toată lumea.
• Autoturism în localitate, cu 101 km/h pe o stradă de 50. A depășit cu 51: amendă de clasa a IV-a și permisul suspendat 90 de zile.

Întrebări frecvente

Surse

• OUG nr. 195/2002, forma consolidată la 25.08.2026 (art. 49, 50, 98–103, 108, anexa 1) — Portal Legislativ
• HG nr. 1391/2006 — Regulamentul de aplicare (art. 121–123, 147) — Portal Legislativ
• HG nr. 146/2026 — salariul minim de la 1 iulie 2026 — Portal Legislativ