Triunghiul reflectorizant și vesta: câte îți trebuie, unde le pui, când e obligatorie vesta și ce amendă riști

Triunghiul stă de ani de zile în portbagaj și iese exact când ai cea mai mică dispoziție să citești legea: noaptea, pe marginea drumului, cu mașinile trecând pe lângă tine.

Câte triunghiuri îți trebuie

Codul rutier (OUG 195/2002, art. 8): „Pentru a fi conduse pe drumurile publice, autovehiculele, cu excepția celor din categoriile AM, A1, A2 și A, tractoarele agricole sau forestiere și tramvaiele trebuie să fie dotate cu trusă medicală de prim ajutor, două triunghiuri reflectorizante și un stingător de incendiu, omologate.”

• Autoturism, autoutilitară, camion, autocar: tot două. Legea nu face diferență după masă.
• Ansamblul camion + remorcă sau semiremorcă: art. 8 vorbește de autovehicul, nu de remorcă. Deci tot două triunghiuri, în cabină.
• Motocicletă, moped, triciclu, cvadriciclu ușor (categoriile AM, A1, A2, A): scutite.

Restul dotării (trusa și stingătorul), cu ce se verifică la ITP, e în ghidul despre kitul auto obligatoriu.

Unde și când pui triunghiul

Întâi încerci să scoți vehiculul de pe carosabil. Dacă nu se poate, îl duci lângă bordură sau acostament, paralel cu drumul (HG 1391/2006, art. 155 alin. (1)). Triunghiurile sunt obligatorii când vehiculul a rămas în pană pe partea carosabilă și nu-l poți muta de acolo. Atunci pornești și luminile de avarie (art. 156 alin. (1)).

Distanța e în art. 156 alin. (2): „Triunghiurile reflectorizante se instalează în față și în spatele vehiculului, pe aceeași bandă de circulație, la o distanță de cel puțin 30 m de acesta, astfel încât să poată fi observate din timp de către participanții la trafic care se apropie. În localități, atunci când circulația este intensă, triunghiurile reflectorizante pot fi așezate la o distanță mai mica sau chiar pe vehicul, astfel încât să poată fi observate din timp de ceilalți conducători de vehicule.”

Unde ai rămas	Ce spune regulamentul	Ce faci în practică
În localitate, trafic intens	Poți pune triunghiurile mai aproape de 30 m sau chiar pe vehicul (art. 156 alin. (2)).	Le pui acolo unde se văd din timp; pe caroserie, dacă altfel nu încap.
În afara localității	Cel puțin 30 m, în față și în spate, pe aceeași bandă (art. 156 alin. (2)).	Pe drum cu curbe sau cu o culme, du-l înainte de curbă, ca să fie văzut din timp.
Pe autostradă	Aceeași regulă: cel puțin 30 m. Regulamentul nu are o distanță separată pentru autostradă.	Pune-l mai departe de minim. Mergi pe lângă parapet, cu fața spre trafic.
Camion cu remorcă sau semiremorcă	Distanța se măsoară de la vehicul (art. 156 alin. (2)).	Numără cei 30 m de la capătul remorcii în spate și de la cabină în față.
Ți-a căzut marfa pe carosabil	O semnalizezi cu avariile, cu triunghiurile sau, noaptea, cu o lampă galbenă intermitentă (art. 156 alin. (5)).	Nu ieși după ea pe banda pe care trec mașini.

Două interdicții: nu folosești triunghiurile sau avariile „în mod nejustificat sau pentru a simula o rămânere în pană în locurile unde oprirea ori staționarea este interzisă” (art. 156 alin. (4)). Ce faci pe autostradă, pas cu pas, găsești în ghidul despre autostradă și banda de urgență.

Omologarea: R27, marca E și ce scrie pe cutie

Legea cere triunghiuri omologate. Reglementarea tehnică RNTR 2 (Ordinul MLPTL 211/2003) trece triunghiurile de presemnalizare la Regulamentul CEE-ONU nr. 27. Din 2021, cerințele din R27 au fost preluate, împreună cu alte patru regulamente despre dispozitive reflectorizante, în Regulamentul ONU nr. 150. Textul lui spune că preluarea s-a făcut fără să se schimbe cerințele tehnice. Pentru tine, ca șofer, contează doar ca triunghiul să poarte un marcaj de omologare.

Pe triunghiul omologat găsești marca de omologare: un cerc cu litera E și numărul omologării. Regulamentul ONU nr. 150 permite ca în locul ei să apară un „identificator unic”, legat de baza de date a ONU. Un triunghi fără niciun marcaj de omologare nu e „omologat” doar pentru că e roșu și reflectorizant.

Triunghiurile nu au termen de expirare în lege. La ITP, triunghiurile lipsă, incomplete sau neconforme sunt o deficiență minoră: mașina trece, cu mențiune în raport (RNTR 1, anexa nr. 2, pct. 7.4). La control în trafic, lipsa lor se amendează (vezi mai jos).

Vesta reflectorizantă: e obligatorie în România?

Pentru autoturism, nu. Art. 8 cere trusă, două triunghiuri și stingător, iar vesta nu e pe listă. Nu apare nici în lista de verificări de la ITP.

Pentru vehiculele grele, da, la purtat. Codul rutier, art. 35 alin. (6): „Conducătorii autovehiculelor și tractoarelor agricole sau forestiere cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sunt obligați să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când execută intervenții la vehiculul care se află pe partea carosabilă a drumului public.”

Pe înțelesul tuturor: dacă ai camion sau autoutilitară peste 3,5 t și schimbi o roată, pui lanțuri sau legi încărcătura pe carosabil, porți vesta. Ține-o în cabină, la îndemână, nu în lada de scule.

Codul nu are o amendă scrisă anume pentru șoferul care nu poartă vesta. Singura faptă despre vestă pentru persoane fizice, la art. 100 alin. (1) pct. 12, e „neutilizarea echipamentului de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant de către persoana care execută lucrări în zona drumului public sau de către agentul de cale ferată care asigură trecerea la nivel”, adică vizează muncitorii de pe drum și agenții de cale ferată, nu explicit șoferul.

Standardul după care se certifică vestele de înaltă vizibilitate este EN ISO 20471, pentru îmbrăcăminte care te face vizibil ziua și în lumina farurilor. Ediția în vigoare e cea din 2013, cu un amendament din 2016; ISO lucrează la o revizie. Legea maghiară trimite încă la vechiul standard EN 471, iar Austria le acceptă pe amândouă, EN 471 și EN ISO 20471.

În țările prin care treci

Aici regulile diferă mai mult decât crezi. Tabelul spune ce am găsit în legea fiecărei țări sau pe portalul oficial al guvernului, citite pe 23 septembrie 2026.

Țara	Triunghiul	Vesta	Sursa
Bulgaria	Dotare obligatorie pentru autovehiculele cu trei și patru roți. Dacă oprești forțat pe banda de urgență a autostrăzii, noaptea sau pe vizibilitate redusă, semnalizezi vehiculul cu triunghiul sau cu avariile.	Dotare obligatorie. O porți când ieși din vehicul, dacă acesta a rămas în pană în zona carosabilului.	ЗДвП, art. 139 alin. (2), art. 59 alin. (1), art. 101 alin. (1)
Ungaria	Obligatoriu în afara localității, pentru vehiculul rămas în pană pe carosabil sau pe banda de urgență. Îl pui în spate, să fie văzut de la distanță suficientă.	O porți în afara localității, pe carosabil, pe banda de urgență sau pe acostament, noaptea sau pe vizibilitate redusă. Regula e pentru oricine stă acolo, nu doar pentru șofer.	KRESZ, 56. § (6) și 21. § (12)
Austria	Trebuie să-l ai în orice autovehicul, cu excepția celor pe două roți (autoturism, camion).	Trebuie s-o ai în mașină și s-o porți când ieși din vehicul la pană sau accident. Dacă n-o ai sau n-o porți, poți fi amendat.	oesterreich.gv.at, după § 102 KFG
Italia	Face parte din dotare. În afara localității, dacă vehiculul oprit pe carosabil nu are noaptea lumini de poziție sau de avarie funcționale ori, ziua, nu se vede de la distanță, pui triunghiul la cel puțin 50 m în spate, vizibil de la 100 m.	O porți când cobori în afara localității, în aceleași situații, chiar dacă ai oprit pe banda de urgență sau într-o parcare de pe marginea drumului.	Codice della strada, art. 162; regulamentul, art. 357–358
Grecia	Obligatoriu. Dacă rămâi pe carosabil pe autostradă sau pe drum expres, îl pui la cel puțin 100 m în spatele vehiculului.	Codul rutier grec nu o cere șoferului de autoturism.	Legea 5209/2025, art. 33 alin. 3 și art. 85 alin. 16

Câteva lucruri de reținut din tabel:

• Ține vesta în habitaclu, nu în portbagaj. În Austria o porți când ieși din mașină la pană sau accident; în Italia nu ai voie să cobori fără ea în situațiile de mai sus. Pentru pasageri, o vestă în plus nu strică.
• În Italia amenda e de la 42 la 173 € pentru încălcarea oricărei reguli din art. 162, deci și pentru triunghi, și pentru vestă (sumele afișate pe Normattiva la data citirii).
• În Grecia, lipsa triunghiului se amendează cu 30 €. Tot ce trebuie să ai acolo în mașină e în ghidul nostru cu mașina în Grecia.
• Bulgaria cere, pe lângă triunghi, trusă și vestă, și stingător. Restul regulilor (vinieta, vitezele) sunt în ghidul cu mașina și camionul în Bulgaria.

Amenzile în România

Fapta	Temeiul	Amenda	Puncte de penalizare
Conduci fără cele două triunghiuri omologate (sau fără trusă ori stingător)	OUG 195/2002, art. 100 alin. (1) pct. 13, clasa a II-a	865 – 1.081,25 lei	0
Nu-ți respecți obligațiile când vehiculul a rămas în pană, de exemplu nu pornești avariile sau nu pui triunghiurile	art. 101 alin. (2) și art. 108 alin. (1) lit. c) pct. 1, clasa a III-a	1.297,50 – 1.730 lei	4
Șofer de vehicul peste 3,5 t care nu poartă vesta la intervenții pe carosabil	art. 35 alin. (6) — codul nu are o faptă separată	—	—

Amenda pentru triunghiurile lipsă o ia șoferul, fără puncte. La pană nesemnalizată se adaugă 4 puncte de penalizare.

Dacă îți lipsește ceva, noi vindem un triunghi reflectorizant pliabil, cu omologare E, de 43 cm pe latură și o vestă galbenă certificată EN ISO 20471, clasa 2, mărimea XL, care încape peste geaca de iarnă.

Întrebări frecvente

Surse

• OUG nr. 195/2002, forma consolidată la 25.08.2026 (art. 8, 35, 100, 101, 108) — Portal Legislativ
• HG nr. 1391/2006 — Regulamentul de aplicare (art. 155, 156) — Portal Legislativ
• RNTR 2 (Ordinul MLPTL nr. 211/2003) — triunghiurile, omologate după Regulamentul CEE-ONU nr. 27 — Portal Legislativ
• RNTR 1 — inspecția tehnică periodică, anexa nr. 2, pct. 7.4 — Portal Legislativ
• HG nr. 146/2026 — salariul minim de la 1 iulie 2026 — Portal Legislativ
• Regulamentul ONU nr. 150 — dispozitive reflectorizante, inclusiv triunghiurile (preia R27) — EUR-Lex, JO L 347/297, 30.09.2021
• ISO 20471:2013 — îmbrăcăminte de înaltă vizibilitate — ISO
• Bulgaria: Legea circulației rutiere (ЗДвП), art. 59, 101, 139 — text consolidat, lex.bg
• Ungaria: KRESZ, 1/1975 KPM-BM, 21. § și 56. § — Nemzeti Jogszabálytár
• Austria: Warnausstattung (triunghi și vestă), § 102 KFG — oesterreich.gv.at, actualizat 12.01.2026
• Italia: Codice della strada, art. 162 — Normattiva
• Italia: Regolamento, art. 357 (distanța de 50 m) — Normattiva
• Grecia: legea 5209/2025, Codul rutier (art. 33, 85, 108) — ΦΕΚ Α’ 100/13.06.2025