Șofer începător: ce restricții ai în primul an, în România și în străinătate

Ai trecut examenul, ai permisul în buzunar și prima cursă lungă în față. Primul an are câteva reguli în plus, iar pe unele le știe toată lumea greșit: „începătorii n-au voie pe autostradă”, „bulina e opțională”, „în primul an ai toleranță zero la alcool”. Mai jos ai ce scrie în lege, cu articolul, plus ce găsești dacă treci granița.

Cât ești „începător” în România

Codul rutier (OUG 195/2002, art. 25 alin. (1)): pentru conducătorii „care au o vechime mai mică de un an de la obținerea permisului de conducere se stabilesc prin regulament reguli suplimentare de circulație.”

Deci perioada e de un an, socotit de la data obținerii permisului. În România nu există „permis provizoriu” și nici o perioadă de probă de doi ani. Legea vorbește despre vechimea permisului, nu a categoriei. Nu spune explicit dacă regulile reîncep când iei o categorie nouă, de exemplu C după ani de B. Aici textul nu e lămurit, așa că nu-ți dăm un răspuns sigur.

Viteza: minus 20 km/h în afara localităților

Art. 50 alin. (4): viteza maximă în afara localităților „pentru autovehiculele ai căror conducători au mai puțin de un an practică de conducere sau pentru persoanele care efectuează pregătirea practică în vederea obținerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse.”

Categoria B	Autostradă	Drum expres	Drum național european (E)	Alte drumuri	Localitate
Șofer cu vechime	130	120	100	90	50
Începător (primul an)	110	100	80	70	50

Contează la amendă. Depășirea se socotește față de limita ta. Dacă mergi cu 130 pe autostradă, ai depășit cu 20: clasa I și 2 puncte, chiar dacă mergi cât toată lumea. Cu 161 km/h ai depășit cu 51, iar asta înseamnă amendă de clasa a IV-a și permisul suspendat 90 de zile (art. 102 alin. (3) lit. e)). Un șofer cu vechime, la aceeași viteză, ar fi depășit cu 31 și ar fi scăpat cu amendă și puncte. Toată grila e în ghidul despre limitele de viteză în România.

Semnul de începător: obligatoriu, nu opțional

Regulamentul (HG 1391/2006, art. 147 pct. 6) te obligă „să aplice pe parbrizul și pe luneta autovehiculului, tractorului agricol sau forestier semnul distinctiv stabilit pentru conducătorii de autovehicule începători, dacă are o vechime mai mică de un an de la obținerea permisului de conducere.”

Cum arată și unde se pune (art. 149 alin. (1)): un disc galben cu diametrul de 100 mm, cu semnul exclamării negru în centru (60 mm lungime, punctul de 10 mm).

Vehiculul	Unde pui semnul
Autoturism și celelalte vehicule cu lunetă	pe parbriz, dreapta jos, și pe lunetă, stânga jos
Vehicul fără lunetă (de exemplu o dubă cu spatele închis)	pe parbriz, dreapta jos, și pe caroserie, în spate, stânga sus
Vehicul care tractează o remorcă	pe parbriz, dreapta jos, și pe caroseria remorcii, în spate, stânga sus
Motocicletă, moped (AM, A1, A2, A)	în spate, lângă numărul de înmatriculare

Dacă nu-l ai, amenda e de clasa I, 432,50–648,75 lei, fără puncte de penalizare (OUG 195/2002, art. 99 alin. (1) pct. 12; punctul-amendă e 216,25 lei de la 1 iulie 2026). Semnul trebuie să fie pe mașina pe care o conduci, oricare ar fi ea: și pe mașina părinților, și pe una închiriată.

Ce nu ai voie să conduci în primul an

Art. 149 alin. (2) din regulament îi interzice începătorului trei lucruri:

• „să conducă autovehicule care transporta mărfuri sau produse periculoase”;
• „să conducă vehicule destinate testării sau cele pentru probe”;
• „să conducă vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv în regim de taxi.”

Pentru cine vrea să lucreze ca șofer, asta contează. Dacă ai luat C la 18 ani, în primul an de permis nu poți face transport de mărfuri periculoase, chiar dacă ai celelalte acte cerute. Nici transport public de persoane, inclusiv taxi, nu poți face până nu treci de primul an.

Alcoolul: nicio regulă separată, pentru că nu e nevoie

Un mit des întâlnit spune că „începătorii au toleranță zero”. În România, legea nu scrie un prag separat pentru începători, pentru că nu scrie niciun prag permis pentru nimeni. Condusul „sub influenta băuturilor alcoolice” e contravenție la orice valoare pozitivă, dacă nu e infracțiune (art. 102 alin. (3) lit. a)): amendă de clasa a IV-a și 90 de zile fără permis. Peste 0,80 g/l în sânge e dosar penal. Detaliile sunt în ghidul despre alcoolemia la volan.

Ce se întâmplă cu permisul la abateri în primul an

Punctele și suspendările sunt aceleași ca pentru orice șofer: 15 puncte adunate înseamnă 30 de zile fără permis. Poliția nu-ți anulează permisul pentru că ești începător. Există însă o diferență importantă, pe care puțini o știu:

Când permisul e suspendat pentru o contravenție, poți cere de regulă reducerea suspendării cu o treime, dacă treci testul de reguli și ai amenzile plătite. Una dintre condiții e însă să fi „obținut permisul de conducere cu cel puțin un an înainte de săvârșirea faptei” (OUG 195/2002, art. 104 alin. (1) lit. b)). Dacă ai făcut abaterea în primul an, execuți suspendarea întreagă.

Ce vine din Uniunea Europeană: probă de doi ani și permis la 17 ani

Pe 5 noiembrie 2025 a fost publicată Directiva (UE) 2025/2205 privind permisele de conducere. Ea cere două schimbări care ating direct începătorii:

• Perioadă de probă de cel puțin doi ani pentru orice șofer nou (art. 18 alin. (1)), cu reguli sau sancțiuni mai stricte pentru începătorii care conduc după ce au băut (art. 18 alin. (2)).
• Permis B de la 17 ani, cu care conduci numai însoțit până la 18 ani. Însoțitorul trebuie să aibă cel puțin 24 de ani, permis de peste cinci ani și nicio decădere din dreptul de a conduce în ultimii cinci ani (art. 17).

Nu se aplică încă. Statele au termen până la 26 noiembrie 2028 să adopte legile. Regulile generale se aplică de la 26 noiembrie 2029, iar condusul însoțit de la 17 ani de la 26 noiembrie 2028 (art. 29). La 23 septembrie 2026, Codul rutier român (forma consolidată la 25.08.2026) are tot un an de reguli pentru începători și categoria B de la 18 ani (art. 20 alin. (4) lit. b)). Până se schimbă legea românească, rămân valabile regulile de mai sus.

Începător în Bulgaria, Ungaria și Germania

În străinătate respecți regulile țării prin care circuli. Regulile speciale de începător ale altor țări sunt însă scrise, de regulă, pentru permisele emise acolo. Mai jos ai ce am găsit în legile lor și ce contează pentru tine, cu permis românesc.

Țara	Perioada de începător (pentru permisele emise acolo)	Alcool	Ce contează pentru tine, cu permis românesc
Bulgaria	Legea circulației (ЗДвП, art. 21) nu are limite de viteză separate pentru începători, iar semn de începător nu am găsit în lege. Începătorii au în schimb, până la 24 de luni vechime, doar două treimi din punctele de control (ЗДвП, art. 157 alin. (1)).	0,5 g/l pentru toți	Aceleași limite ca pentru orice șofer: pe B, 50 / 90 / 120 pe drum expres / 140 pe autostradă.
Ungaria	2 ani („kezdő vezetői engedély”); pe B, C și D nu ai voie cu remorcă; perioada se poate prelungi o singură dată, după o suspendare sau o interdicție (Decretul guvernamental maghiar nr. 326/2011, § 6–7).	0,0 pentru toți	Zero alcool, oricâtă vechime ai. Regulile de „kezdő” sunt scrise pentru permisul maghiar și se aplică și când îți preschimbi acolo un permis mai nou de 2 ani (§ 8).
Germania	2 ani („Probezeit”); la abateri grave: curs obligatoriu și perioada se prelungește cu încă 2 ani (StVG § 2a).	0,0 în Probezeit sau sub 21 de ani; altfel 0,5 ‰	Sub 21 de ani: zero alcool, amendă de 250 €. Peste 21 de ani, pragul general e 0,5 ‰: 500 € și o lună interdicție la prima abatere.

Germania, pe scurt pentru șoferii tineri de camion: interdicția de alcool din StVG § 24c se aplică celui aflat „in der Probezeit nach § 2a oder vor Vollendung des 21. Lebensjahres” (în perioada de probă sau înainte de a împlini 21 de ani). Perioada de probă germană (§ 2a) privește permisele germane și șoferii din UE care își mută domiciliul în Germania. Regula de vârstă se aplică însă oricui conduce acolo. Dacă ai sub 21 de ani, în Germania nu bei nimic înainte de volan.

Bulgaria e de obicei prima țară străină pentru un începător. Pe lângă viteze, acolo contează vinieta, radarele de viteză medie și taxa de pod; le găsești în ghidul despre condusul în Bulgaria.

Dacă abia te pregătești de examen, citește și ghidul despre proba practică și greșelile care te pică.

Întrebări frecvente

Surse

• OUG nr. 195/2002, forma consolidată la 25.08.2026 (art. 20, 25, 50, 99, 102, 104) — Portal Legislativ
• HG nr. 1391/2006 — Regulamentul de aplicare (art. 147 pct. 6, art. 149) — Portal Legislativ
• HG nr. 146/2026 — salariul minim de la 1 iulie 2026 (punctul-amendă) — Portal Legislativ
• Directiva (UE) 2025/2205 privind permisele de conducere (art. 17, 18, 29) — EUR-Lex
• StVG § 2a — Fahrerlaubnis auf Probe — Ministerul Federal al Justiției, Germania
• StVG § 24c — Alkohol- und Cannabisverbot für Fahranfänger — Ministerul Federal al Justiției, Germania
• Bußgeldkatalog (BKatV), anexa, nr. 241 și 243b — Ministerul Federal al Justiției, Germania
• HG nr. 326/2011, § 6–9 — „kezdő vezetői engedély” — Nemzeti Jogszabálytár, Ungaria
• Road rules and safety — Hungary — Your Europe, Comisia Europeană
• Road rules and safety — Bulgaria — Your Europe, Comisia Europeană
• Закон за движението по пътищата (ЗДвП), art. 21, forma consolidată — lex.bg