Verificare ITP: cât de des faci inspecția, cum afli online când expiră și ce se verifică

Inspecția tehnică periodică (ITP) este verificarea obligatorie prin care un vehicul înmatriculat în România dovedește că poate rămâne în circulație. Se face la o stație autorizată de RAR sau la o reprezentanță RAR, după reglementarea RNTR 1 (Ordinul nr. 2.133/2005), iar termenul depinde de tipul și vechimea vehiculului.

Cât de des faci ITP-ul?

Periodicitatea este stabilită în RNTR 1, art. 5 alin. (3)–(4^2). Termenul pentru prima ITP se socotește de la data primei înmatriculări, iar pentru următoarele, de la data ITP-ului precedent (art. 5 alin. (5)).

Vehicul	Prima ITP, dacă era nou la prima înmatriculare în România	Apoi
Autoturism (cel mult 8 locuri plus șoferul), sub 12 ani vechime	3 ani	la 2 ani
Autoturism de cel puțin 12 ani (în afară de vehiculele istorice)	—	anual
Autoturism taxi, închiriere sau transport alternativ	1 an (taxi, închiriere); neclar pentru transport alternativ	la 6 luni
Microbuz, autocar (peste 8 locuri plus șoferul), inclusiv cel de școală	1 an	la 6 luni
Mașină de școală (cel mult 8 locuri plus șoferul)	neclar în lege	anual
Autoutilitară de marfă până la 3,5 t (N1)	2 ani (1 an dacă e agreată ADR)	anual
Camion de marfă peste 3,5 t (N2, N3) și tractor rutier peste 3,5 t	nu e prevăzut separat	anual
Remorcă sau semiremorcă peste 3,5 t	nu e prevăzut separat	anual
Remorcă sau semiremorcă până la 3,5 t	nu e prevăzut separat	la 2 ani (anual dacă e agreată ADR; la 3 ani pentru rulote și remorci apicole)
Motocicletă, moped, mototriciclu, cvadriciclu	nu e prevăzut separat	la 2 ani
Ambulanță	nu e prevăzut separat	anual

Cum se calculează vechimea de 12 ani?

Vechimea se calculează ca diferență între anul în care termini ITP-ul și anul fabricației trecut în cartea de identitate a vehiculului (art. 5 alin. (6)). Contează anii calendaristici, nu data exactă: o mașină fabricată în 2014 are 12 ani la orice ITP făcut în 2026 și primește termen de un an.

Dacă faci ITP-ul mai devreme, pierzi zilele rămase?

Da. Termenul următoarei ITP curge de la data celei precedente (art. 5 alin. (5)), deci zilele rămase din vechea ITP nu se adaugă. Mai e un risc: dacă ești respins pentru o deficiență majoră sau periculoasă, ITP-ul încă valabil se anulează și nu mai ai voie să circuli până la o nouă ITP (art. 16^1).

Verificare ITP online: cum afli când expiră

1. Deschide pagina oficială RAR „Verificare ITP„.
2. Scrie seria CIV (de forma C-123456) sau VIN-ul (seria caroseriei, 17 caractere). Dacă VIN-ul are mai puțin de 17 caractere, caută după seria CIV.
3. Citește data de valabilitate. RAR precizează că baza de date se actualizează periodic și că poți sesiza o neconcordanță dacă, după 24 de ore de la ITP, datele nu corespund cu anexa certificatului de înmatriculare.
4. Dacă data e greșită, RAR îți spune să contactezi stația unde ai făcut ITP-ul și să ceri corectura.

Fără internet, data următoarei ITP e scrisă în anexa la certificatul de înmatriculare; RAR arată că aceasta face dovada ITP-ului și a termenului. La fiecare ITP trecut, stația lipește și un ecuson ITP pe placa din față (pe cea din spate la remorci, motociclete și cvadricicluri; RNTR 1, art. 16 alin. (6) lit. a) pct. v).

Ce acte îți trebuie la ITP?

RNTR 1, art. 13: ITP-ul se face numai dacă prezinți:

• certificatul de înmatriculare sau dovada înlocuitoare a acestuia (ori, după caz, autorizația provizorie de circulație);
• cartea de identitate a vehiculului (CIV).

Pentru ITP-ul făcut chiar la RAR, instituția mai cere actul de identitate al persoanei care prezintă vehiculul, pentru că mașina poate fi adusă de oricine. CIV-ul se prezintă în original; dacă mașina e în leasing, se acceptă și o copie a CIV cu mențiunea „conform cu originalul”, ștampilată de proprietar.

Mașina trebuie adusă curată și cu anvelopele umflate la presiunea nominală (art. 14).

La vehiculele cu tahograf digital, la final șoferul listează două rapoarte zilnice de activitate, pentru ziua ITP-ului și pentru ziua precedentă cu activitate, care se atașează la raport (art. 16 alin. (6) lit. a) pct. vi)).

Ce se verifică la ITP?

Pentru autoturisme, autoutilitare, camioane și remorcile lor, lista e planul de operațiuni din anexa nr. 2 la RNTR 1. Prima operațiune e mereu identificarea vehiculului (art. 16 alin. (3)). Grupele sunt:

Grupa	Ce cuprinde, pe scurt
0. Identificare vehicul	Plăcuțele cu numărul, VIN-ul, codul motorului, concordanța cu CIV
1. Sistem de frânare	Pedală, conducte, discuri, tamburi, forța de frânare pe stand
2. Sistem de direcție	Starea mecanică a direcției, volanul și coloana volanului
3. Vizibilitate	Parbriz, geamuri, oglinzi, ștergătoare
4. Lămpi și echipamente electrice	Faruri și reglajul lor, stopuri, semnalizări, catadioptri, martori
5. Punți, jante, anvelope, suspensie	Profilul și dimensiunea anvelopelor, amortizoare, arcuri
6. Șasiu și caroserie	Starea șasiului, evacuarea, rezervorul, cuplajul de remorcare, uși, podea, scaune
7. Alte echipamente	Centuri și airbaguri, stingător, triunghiuri, trusă de prim ajutor, claxon, vitezometru, tahograf, limitator de viteză, eCall
8. Emisii poluante	Analiza gazelor sau opacitatea la diesel, citirea OBD
9. Inspecții suplimentare	Doar pentru microbuze și autocare (M2, M3)
10. Alte verificări	Reparații sau modificări necorespunzătoare, orice defect care afectează siguranța

Deficiență minoră, majoră sau periculoasă: ce înseamnă?

Fiecare deficiență găsită e trecută în raport și încadrată în una din trei grupe (art. 16 alin. (2)), după definițiile din anexa nr. 2:

• Deficiența minoră (DMi) este o deficiență fără efect semnificativ asupra siguranței vehiculului sau fără impact asupra mediului. Vehiculul trece ITP-ul cu mențiunea „Bun tehnic cu DMi”.
• Deficiența majoră (DMa) este o deficiență care poate compromite siguranța vehiculului, poate avea impact asupra mediului sau îi poate pune în pericol pe ceilalți participanți la trafic. Vehiculul e respins.
• Deficiența periculoasă (DP) este o deficiență care constituie un risc direct și imediat pentru siguranța rutieră sau are impact asupra mediului. Vehiculul e respins.

Un vehicul cu deficiențe de gravitate diferită se încadrează după cea mai gravă dintre ele.

Exemplu din anexa nr. 2	Încadrarea	Rezultatul
Trusa de prim ajutor lipsă, incompletă sau neconformă (pct. 7.5)	DMi	Treci, cu mențiune
Triunghiurile reflectorizante lipsă sau incomplete (pct. 7.4)	DMi	Treci, cu mențiune
Stingătorul lipsă sau neconform (pct. 7.2)	DMa	Respins
Placa cu numărul de înmatriculare lipsă (pct. 0.1)	DMa	Respins
Un far singular defect (pct. 4.1.1)	DMa	Respins
Indicatorul de uzură al anvelopei expus (pct. 5.2.3)	DMa	Respins
Profilul principal al anvelopei sub 1,6 mm (pct. 5.2.3)	DP	Respins
Nicio lampă de frână nu funcționează (pct. 4.3.1)	DP	Respins

Vesta reflectorizantă nu apare în lista de verificări de la ITP. Tot ce ține de trusă, triunghiuri și stingător e explicat în ghidul despre kitul auto obligatoriu, iar ce înseamnă un stingător auto în regulă găsești separat. Dacă vrei să-l completezi înainte de ITP, trusa, stingătorul și triunghiurile sunt la noi în categoria Siguranță auto.

Te-a respins la ITP: în cât timp revii?

Ai 30 de zile calendaristice de la prima prezentare (RNTR 1, art. 17):

• Revii în 30 de zile, după reparație: se verifică doar ansamblurile la care s-au găsit deficiențe, plus identificarea vehiculului. Data următoarei ITP se socotește de la ziua în care s-a constatat remedierea.
• Revii după 30 de zile: se face o ITP nouă, completă.
• Dacă inspectorul găsește la revenire alte deficiențe apărute între timp, le trece și ele în raport, iar admiterea depinde și de remedierea lor.

Până treci din nou, nu ai voie să circuli: respingerea pentru DMa sau DP încetează valabilitatea ITP-ului, dacă mai era valabil, iar circulația pe drumurile publice e interzisă până la o nouă ITP (art. 16^1). Excepție: respingerea la identificarea vehiculului (codul 0) nu anulează ITP-ul (art. 16^2). Dacă neconcordanța e la identificarea propriu-zisă (cod 0.2), stația nu continuă ITP-ul și te îndrumă la RAR (art. 16 alin. (4)).

ITP expirat: ce riști?

La data la care ITP-ul expiră, înmatricularea mașinii se suspendă de drept și rămâne suspendată până treci o nouă ITP (OUG 195/2002, art. 11 alin. (4^5)). Suspendarea se înregistrează în registrul național pe baza datelor de ITP trimise de RAR (alin. (4^6)–(4^7)), deci poliția o vede la orice verificare.

Situația	Temeiul	Sancțiunea
Conduci o mașină înmatriculată cu ITP expirat (înmatricularea e suspendată)	OUG 195/2002, art. 102 alin. (1) pct. 39, clasa a IV-a	1.946,25 – 4.325 lei, fără puncte de penalizare
Conduci un vehicul înregistrat (de exemplu la primărie) cu ITP expirat, sau orice vehicul cu deficiențe periculoase	art. 102 alin. (1) pct. 1, clasa a IV-a	1.946,25 – 4.325 lei
Certificatul de înmatriculare	art. 112 alin. (1) lit. a) și y), alin. (2)	Se reține; primești o dovadă înlocuitoare cu drept de circulație 15 zile
Suspendarea durează 3 ani fără întrerupere	art. 17 alin. (5) lit. f)	Mașina se radiază din oficiu (10 ani pentru vehiculele istorice cu mențiune)

Certificatul de înmatriculare ți se restituie de poliție când dovedești că a încetat motivul reținerii, adică după noua ITP (art. 112 alin. (4)). Art. 102 alin. (1) pct. 39 sancționează conducerea unui vehicul cu înmatricularea suspendată fără excepție, deci nici dacă mergi chiar spre stația ITP.

Poți face ITP în altă țară din UE?

RAR răspunde că o mașină înmatriculată în România poate face ITP în unele state UE, după legea acelor state, dar această ITP nu e recunoscută în România. La întoarcere, mașina trebuie să treacă ITP-ul la o stație autorizată sau la RAR, pentru că în baza națională nu apare cu ITP valabil, chiar dacă documentul străin e în termen.

La expirarea ITP-ului, înmatricularea se suspendă de drept (OUG 195/2002, art. 11 alin. (4^5)), chiar dacă mașina e în străinătate. Dacă lucrezi luni la rând în afară, planifică ITP-ul la o venire acasă, înainte de scadență.

Certificatul de ITP, eliberat la fiecare inspecție, e în română cu rubricile traduse în engleză și are format armonizat în UE. RAR spune că e necesar ca certificatul să fie disponibil, împreună cu anexa certificatului de înmatriculare, pentru eventualele controale; formatul armonizat ușurează verificarea în celelalte state membre.

Invers, o mașină înmatriculată în alt stat poate face ITP în România numai la RAR, nu la stațiile private (RNTR 1, art. 7 alin. (1)), și nu primește certificat de ITP (art. 17^1 alin. (2)).

Cum alegi stația ITP?

• Să fie autorizată de RAR. O stație de ITP poate funcționa numai cu autorizație tehnică în termen, eliberată de RAR (RNTR 1, art. 9 alin. (1)). Alternativa e o reprezentanță RAR (OUG 195/2002, art. 9 alin. (5)).
• Să fie dotată pentru clasa vehiculului tău. Vehiculele sunt împărțite în trei clase de ITP (art. 4): clasa I pentru motociclete, mopede și cvadricicluri, clasa a II-a până la 3,5 t, clasa a III-a peste 3,5 t. Pentru camion sau semiremorcă îți trebuie o stație de clasa a III-a.
• Unele ITP-uri se fac doar la RAR: vehiculele agreate ADR, cele pentru butelii de gaze, vehiculele istorice, cele înmatriculate în alte state și inspecția pentru redobândirea certificatului de înmatriculare reținut (art. 7 alin. (1)).
• Programarea la RAR se face prin sistemul de programări al instituției, iar RAR precizează că o programare obținută nu mai poate fi anulată.
• Prețul nu e stabilit în RNTR 1. Îl stabilește fiecare stație autorizată, așa că cere-l înainte.

Înainte de ITP, verifică-ți singur în cinci minute becurile, ștergătoarele, profilul anvelopelor și data de pe stingător și de pe trusă.

Întrebări frecvente

Surse

• RNTR 1 (Ordinul nr. 2.133/2005), forma consolidată la 1 iunie 2023 — art. 4, 5, 7, 9, 13, 14, 16, 16^1, 16^2, 17, 17^1 și anexa nr. 2 — Portal Legislativ
• OUG nr. 195/2002, forma consolidată la 25.08.2026 — art. 9, 10, 11 alin. (4^5), (4^9), 17 alin. (5), 102, 112 — Portal Legislativ
• HG nr. 146/2026 — salariul minim de la 1 iulie 2026 — Portal Legislativ
• Verificare ITP online — Registrul Auto Român
• Documente necesare pentru efectuarea ITP la RAR — Registrul Auto Român
• Anulare programare ITP — Registrul Auto Român
• Pot să efectuez ITP în altă țară a Uniunii Europene pentru un vehicul înmatriculat în România? — Registrul Auto Român
• Ce faci dacă valabilitatea ITP din baza de date RAR nu e corectă — Registrul Auto Român
• Certificatul de inspecție tehnică periodică — Registrul Auto Român