Ce se schimbă pe 1 octombrie 2026 pentru șoferi: dispar taxele de pod, rovinieta se plătește după norma EURO
Pe scurt
- Taxele de pod dispar la Fetești–Cernavodă (A2), Giurgeni–Vadu Oii (DN2A) și pe sensul Giurgiu→Ruse. Rămân taxa bulgară Ruse→Giurgiu și taxa podului Calafat–Vidin.
- Pe A2 rovinieta rămâne obligatorie, ca pe orice drum național.
- Rovinieta nouă depinde de clasa EURO: EURO V–IV plătesc cu 15% mai mult decât EURO VI, EURO III și mai vechi cu 30% mai mult. Electricele plătesc ca EURO VI.
- Pe 12 luni, după proiectul de ordin: 254 lei EURO VI, 292 lei EURO V–IV, 330 lei EURO III–0 (azi: 262,92 lei pentru toți).
- Rovinieta de autoturism cumpărată înainte rămâne valabilă până expiră. Trecerile de pod neutilizate se pot cere înapoi.
- Nu e sigur încă: ordinul final cu tarifele nu e publicat, iar la Senat e depusă o propunere de amânare până la 1 aprilie 2027.
Verificat la 23 septembrie 2026.
De unde vin schimbările
Toate vin din aceeași lege: Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale. Ea înlocuiește vechea OG 15/2002, în care stăteau și rovinieta, și taxele de pod. Aplicarea a fost amânată de două ori; textul în vigoare spune 1 octombrie 2026.
Aceeași lege mută camioanele de peste 3,5 t pe TollRo, taxa pe kilometru. Detaliile pentru camioane sunt în articolul despre TollRo.
Ce taxe de pod dispar și ce rămâne
OG 15/2002 se abrogă (art. 24 alin. (1) din Legea 226/2023). Odată cu ea dispar cele trei taxe de pod care se sprijineau pe ea. Legea nouă permite taxe separate pentru poduri, dar niciun act nu a instituit vreuna.
| Podul | Ce se întâmplă | Tariful de azi (autoturism) |
|---|---|---|
| Fetești–Cernavodă (A2) | dispare | 19 lei / trecere |
| Giurgeni–Vadu Oii (DN2A) | dispare | 16 lei / trecere |
| Giurgiu → Ruse (sensul spre Bulgaria) | dispare partea românească | aproximativ 15 lei |
| Ruse → Giurgiu (sensul spre România) | rămâne, e taxă bulgară | aproximativ 2 euro |
| Calafat–Vidin | rămâne, e încasată de partea bulgară | aproximativ 6 euro |
Atenție la ce ați citit în presă: unele articole și chiar declarații oficiale spun că dispare și taxa de la Calafat–Vidin. Podul acela nu era în OG 15/2002, iar taxa e încasată de partea bulgară, deci abrogarea legii românești nu o atinge.
Pe A2 plătești în continuare rovinieta
Rovinieta se aplică pe toată rețeaua de drumuri naționale, inclusiv pe autostrăzi (art. 5 alin. (1)). Dispare doar taxa separată a podului.
Ai cumpărat treceri în avans?
Trecerile de pod cumpărate și neutilizate își încetează valabilitatea (art. 24 alin. (3)), dar CNAIR restituie contravaloarea lor la cererea scrisă (art. 24 alin. (4)). Pe cnadnr.ro există formularul de restituire a tarifului de trecere. Condițiile detaliate depind de normele metodologice ale legii.
Rovinieta nouă: prețul depinde de clasa EURO
Legea (art. 4 alin. (2)) spune că rovinieta se stabilește după categoria vehiculului, clasa EURO și durata. Duratele posibile sunt 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni (art. 5 alin. (2)). Sumele se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor.
Ordinul final nu l-am găsit publicat în Monitorul Oficial la 23 septembrie 2026. Cifrele de mai jos sunt din proiectul de ordin pus în consultare de Ministerul Transporturilor pe 14 mai 2026, aceleași pe care le folosește toată presa. Dacă ordinul final diferă, actualizăm tabelul.
| Durată | Electric | EURO VI | EURO V – IV | EURO III – 0 | Azi (toți) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 22 | 22 | 26 | 29 | 18,40 |
| 10 zile | 30 | 30 | 35 | 39 | 31,55 |
| 30 de zile | 48 | 48 | 55 | 62 | 49,95 |
| 60 de zile | 76 | 76 | 87 | 99 | 78,88 |
| 12 luni | 254 | 254 | 292 | 330 | 262,92 |
| Durată | EURO VI / electric | EURO V – IV | EURO III – 0 | Azi (toți) |
|---|---|---|---|---|
| 1 zi | 52 | 59 | 67 | 52,58 |
| 10 zile | 69 | 79 | 90 | 70,99 |
| 30 de zile | 110 | 126 | 143 | 113,06 |
| 60 de zile | 173 | 199 | 225 | 178,79 |
| 12 luni | 579 | 666 | 753 | 599,46 |
Ce înseamnă, pe rovinieta de 12 luni pentru autoturism:
- EURO VI și electrice: puțin mai ieftin (−3%).
- EURO V și IV: cu 11% mai scump.
- EURO III și mai vechi: cu 25% mai scump.
- Rovinieta de o zi se scumpește pentru toți, chiar și pentru EURO VI (22 lei față de 18,40).
Tarifele se actualizează cu inflația în fiecare 1 ianuarie, așa că în 2027 vor fi din nou altele.
Cum afli clasa EURO a mașinii
Clasa de emisii apare în certificatul de înmatriculare (talon), la rubrica V.9, sau în cartea de identitate a vehiculului. Contează ce găsește sistemul: dacă nu poate afla clasa, mașina e încadrată la EURO 0, adică la tariful cel mai mare (art. 6 alin. (3)). La prima cumpărare după 1 octombrie, uită-te ce clasă îți afișează portalul înainte să plătești.
Ce se întâmplă cu rovinieta pe care o ai deja
- Autoturisme, autocare și dube până la 3,5 t: rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie rămâne valabilă până expiră (art. 24 alin. (2)). Nu plătești diferență și nu primești nimic înapoi.
- Camioane peste 3,5 t: rovinieta își pierde valabilitatea, pentru că trec pe TollRo. Banii pentru perioada rămasă se cer înapoi, în scris, de la CNAIR.
Rovinieta se poate cumpăra cu cel mult 30 de zile înainte de începerea valabilității (art. 29 alin. (2)). Pentru mașinile înmatriculate în România, rovinieta pentru ziua în curs se poate plăti până la ora 24 a zilei următoare (art. 5 alin. (21)).
Amenda pentru lipsa rovinietei
Și amenda se schimbă: legea nouă o leagă de prețul rovinietei. Amenda este între dublul și de patru ori rovinieta pe 12 luni (art. 18 alin. (2)). Pentru un autoturism, după proiectul de ordin, iese cam 508–1.016 lei la EURO VI și 660–1.320 lei la EURO III–0. Azi amenda este de 500–1.000 lei.
Lipsa rovinietei se constată cu camerele CNAIR de pe drumurile naționale și la controale (ISCTR, Poliția Rutieră, Poliția de Frontieră). Contravenția e continuă, iar procesul-verbal trebuie comunicat în cel mult 2 luni.
De unde cumperi rovinieta fără comision
- portalul oficial erovinieta.ro, al CNAIR;
- SMS la 7500;
- punctele de distribuție autorizate listate pe cnadnr.ro (pot pune comision).
Site-urile cu nume asemănătoare (de exemplu erovinieta.net) sunt revânzători comerciali care percep un comision; unele o spun chiar ele. Verificarea rovinietei se face gratuit pe cnadnr.ro.
Stadiul la 23 septembrie: se amână?
- CNAIR a cerut Ministerului Transporturilor amânarea TollRo și a rovinietei noi până la 1 aprilie 2027, pentru că sistemul era încă în test.
- La Senat a fost înregistrată pe 21 septembrie 2026 propunerea legislativă B517/2026, pentru amânarea termenelor din Legea 226/2023. Nu e votată. După presă, ar amâna și rovinieta nouă.
- Ministrul Transporturilor (interimar) s-a declarat împotriva unor noi amânări.
Până nu se votează altceva, data din lege rămâne 1 octombrie 2026. Actualizăm articolul imediat ce se decide.
Întrebări frecvente
Se mai plătește taxa de pod la Fetești din 1 octombrie 2026?
Nu, conform Legii 226/2023: taxa de pod de la Fetești–Cernavodă dispare pe 1 octombrie 2026, odată cu abrogarea OG 15/2002. Pe A2 rovinieta rămâne însă obligatorie. Singura necunoscută e propunerea de amânare B517/2026, nevotată la 23 septembrie 2026.
Ce taxe de pod rămân?
Rămân taxa bulgară pe sensul Ruse→Giurgiu și taxa podului Calafat–Vidin, încasată de partea bulgară. Dispar Fetești–Cernavodă, Giurgeni–Vadu Oii și sensul Giurgiu→Ruse.
Cât costă rovinieta pe 12 luni din 1 octombrie 2026?
După proiectul de ordin al Ministerului Transporturilor: 254 lei pentru EURO VI și electrice, 292 lei pentru EURO V–IV și 330 lei pentru EURO III–0. Azi costă 262,92 lei pentru toate autoturismele. Ordinul final nu era publicat la 23 septembrie 2026.
Rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie mai e valabilă?
Da, pentru autoturisme, autocare și vehicule de marfă până la 3,5 t: rămâne valabilă până la expirare (art. 24 alin. (2) din Legea 226/2023). Doar rovinietele camioanelor peste 3,5 t își pierd valabilitatea, pentru că acestea trec pe TollRo.
Mașinile electrice plătesc rovinietă?
Da. După proiectul de ordin, electricele plătesc același tarif ca mașinile EURO VI.
Unde văd clasa EURO a mașinii?
În certificatul de înmatriculare, la rubrica V.9, sau în cartea de identitate a vehiculului. Dacă sistemul nu găsește clasa, mașina e încadrată la EURO 0, cu tariful cel mai mare.
Cer banii înapoi pentru trecerile de pod cumpărate și nefolosite?
Da. Legea 226/2023 (art. 24 alin. (4)) obligă CNAIR să restituie contravaloarea peajelor neutilizate, la cererea scrisă a utilizatorului. Formularul de restituire e pe cnadnr.ro.
Surse
- Legea nr. 226/2023, forma consolidată — Portal Legislativ
- OG nr. 23/2025 — tarifele actuale de rovinietă și de trecere — Portal Legislativ
- Proiectul de ordin cu noile tarife de rovinietă — Ministerul Transporturilor, 14.05.2026
- Portalul oficial de rovinietă — CNAIR
- Aplicarea rovinietei și TollRo de la 1 octombrie 2026 — comunicat CNAIR
- CNAIR cere amânarea până la 1 aprilie 2027 — comunicat CNAIR
- Formular de restituire a tarifului de trecere — CNAIR
- Propunerea legislativă B517/2026 — Senatul României
- Proiectul de la Senat cere amânarea până în aprilie 2027 — Digi24, context
Discuție
Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.