Autostrada A0 (centura Bucureștiului): ce e deschis, pe unde intri și ieși, ce plătești și ce reguli ai cu mașina, duba sau camionul

Autostrada A0 este inelul de autostradă din jurul Bucureștiului, construit prin Ilfov și Giurgiu, în afara orașului: la 13 octombrie 2026 poți merge pe ea de la A2 la A1 pe la sud și de la DN1 la DN2 pe la nord. Pagina se actualizează la fiecare deschidere; estimările din presă sunt marcate ca atare.

Ce tronsoane din Autostrada A0 sunt deschise?

A0 are două sectoare: Sud (51,195 km, trei loturi) și Nord (49,57 km, patru loturi). Kilometrajul pornește de lângă A1, urcă prin nord spre A3 și A2 și se închide prin sud, înapoi la A1. Lungimile sunt cele din paginile de proiect ale CNAIR, iar numele loturilor, din lista CNAIR a autostrăzilor în trafic:

Sector	Lot (km în proiect)	Numele CNAIR	Între	Km	Stadiu la 13.10.2026
Sud	Lotul 1 (52+070 – 69+000)	Glina – Vidra	A2 (Glina) – DN4 – Vidra	16,93	deschis, în 2024
	Lotul 2 (69+000 – 85+300)	Vidra – Bragadiru	Vidra – DN5 (Jilava) – DN6 (Bragadiru)	16,30	deschis: 10 km în 2023, 6,3 km în 2024
	Lotul 3 (85+300 – 100+765 și 0+000 – 2+500)	Bragadiru – Joița	DN6 (Bragadiru) – A1 – Joița	17,97	deschis din 30.06.2025
Nord	Lotul 1 (2+500 – 20+000)	—	Joița – DN1 (Corbeanca)	17,50	în lucru
	Lotul 2 (20+000 – 39+000)	Corbeanca – Afumați	DN1 (Corbeanca) – A3 – DN2 (Afumați)	19,00	deschis: 9,5 km în 2023, 9,5 km în 2024; recepționat
	Lotul 3 (39+000 – 47+600)	Afumați – Pantelimon	DN2 (Afumați) – DN3 (Pantelimon)	8,60	în lucru; 2,3 km spre DN2 circulați din 2024
	Lotul 4 (47+600 – 52+070)	—	DN3 (Pantelimon) – A2	4,47	închis, se deschide după lotul 3

Adunat, lista CNAIR a autostrăzilor în trafic dă 72,5 km pe A0: 51,2 km pe sud, 19 km din lotul 2 Nord și 2,3 km din lotul 3, legătura provizorie spre DN2, cu sens giratoriu sub viitorul pasaj. Inventarul de drumuri al DRDP București începe nordul abia de la km 22+200, de aceea circulă și cifre mai mici.

Cum s-a deschis A0, pe etape?

• 29 noiembrie 2023: primii circa 10 km din A0 Nord, între DN1 și A3 (anunțul ministrului Transporturilor, preluat de presă). Tot în 2023 s-au deschis primii 10 km din lotul 2 Sud, după evidența CNAIR.
• 2024: pe 15 aprilie, 13 km între DN4 și DN5, anunțați de directorul CNAIR; până la finalul anului, tot lotul 1 Sud (Glina – Vidra) și restul lotului 2 Sud, deci sudul de la A2 la DN6. Pe nord, A0 a ajuns de la A3 până la DN2, prin legătura provizorie din lotul 3.
• 30 iunie 2025, ora 17:00: lotul 3 Sud, circa 18 km de la Bragadiru la Joița, ultimul din semiinelul sudic (anunțul ministrului Transporturilor). De atunci, A1 și A2 sunt legate direct pe autostradă.

Pe unde intri și pe unde ieși de pe A0?

Pe porțiunile deschise, A0 se leagă de trei autostrăzi (A1, A2, A3) și de cinci drumuri naționale care pleacă din București (DN1, DN2, DN4, DN5, DN6). Pe sud, proiectul CNAIR prevede 5 puncte de interconexiune, iar anunțurile de deschidere le pomenesc pe cele cu A1, A2, DN4, DN5 și DN6. Le iei în ordine, în sensul acelor de ceasornic, pornind de la DN1:

Nodul	Pe A0	Unde ajungi
DN1, zona Corbeanca	Nord, capătul de vest al porțiunii deschise	pe DN1 spre Otopeni și aeroport, spre București sau spre Ploiești
A3 (București – Ploiești)	Nord, lotul 2	pe A3 spre Ploiești și Brașov, sau spre București
DN2, zona Afumați	Nord, capătul de est, prin legătura provizorie cu giratoriu	pe DN2 spre Urziceni și Moldova, sau spre București
lipsește: Afumați – Pantelimon – A2	Nord, loturile 3 și 4	deocamdată treci pe centura veche (DN CB)
A2 (București – Constanța), zona Glina	Sud, capătul de est	pe A2 spre Constanța, sau spre București
DN4	Sud, lotul 1	spre Oltenița, sau spre sud-estul orașului
DN5, zona Jilava	Sud, lotul 2	spre Giurgiu și granița cu Bulgaria, sau spre București
DN6, zona Bragadiru	Sud, între loturile 2 și 3	spre Alexandria, sau spre sud-vestul orașului
A1 (București – Pitești), zona Joița	Sud, capătul de vest	pe A1 spre Pitești, sau spre București

La intrare cedezi trecerea celor de pe prima bandă, la ieșire semnalizezi din timp (HG 1391/2006, art. 169); detalii în ghidul nostru despre banda de accelerare; despre A3, cu legătura ei la A0 Nord, în pagina Autostrăzii A3.

Care e diferența dintre A0 și centura veche (DN CB)?

Centura veche, DN CB, este un drum național de 72 km, mai aproape de oraș, care leagă DN1, DN2, DN3, A2, DN4, DN5, DN6, A1, DN7 și DN1A. A0 e mai la exterior și e autostradă:

	A0 (autostradă)	DN CB (drum național)
Unde e deschis	sudul întreg (A2 – A1) și nordul între DN1 și DN2	tot inelul, 72 km
Intersecții	doar noduri rutiere, fără intersecții la nivel	intersecții și sensuri giratorii, unele la nivel
Viteză maximă: B / C / CE	130 / 110 / 100 km/h	limitele de drum național: cel mult 100 / 90 / 80 km/h pe drum E, 90 / 80 / 70 pe celelalte; 50 prin localități și mai puțin unde arată indicatoarele
TollRo, camion 12 t sau mai mult, EURO VI	0,48 lei/km	0,24 lei/km

Pe nord, cât timp lipsesc loturile 1, 3 și 4, DN CB rămâne varianta între A1 și DN1 și între DN2 și A2.

Când se deschide A0 Nord până la A2?

Tot ce e în secțiunea asta e estimare, nu dată sigură. Termenele scrise de CNAIR în situația proiectelor din februarie 2026 au trecut deja pentru loturile 3 și 4, iar estimările noi sunt declarații ale conducerii CNAIR și ale Ministerului Transporturilor, nu comunicate pe site-ul CNAIR.

Lot Nord	Km	Situația CNAIR (februarie 2026)	Declarații preluate de presă (estimare)
Lotul 3: Afumați – Pantelimon	8,60	78 % fizic; deschidere estimată în trimestrul III 2026	98,35 % fizic; circulația deschisă „până la finalul acestei luni”, dacă se menține ritmul (Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, 9.10.2026); „în jurul datei de 20 octombrie” (Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor; presă, 6 și 12.10.2026)
Lotul 4: Pantelimon – A2	4,47	95 % fizic; deschidere estimată în trimestrul I 2026	recepționat; se deschide odată cu lotul 3 (Cristian Pistol, 9.10.2026)
Lotul 1: Joița – DN1	17,50	40 % fizic; finalizare în trimestrul II 2027, deschidere în 2027	termen contractual aprilie 2027; antreprenorul „face eforturi” pentru decembrie 2026 (răspunsul CNAIR citat de presă, 6.10.2026)

Când se deschid loturile 3 și 4, A0 leagă direct A3 de A2 pe la nord-est, iar partea deschisă ajunge, în calculul nostru, la circa 83 km din 100,8. Nodul rutier Pantelimon, la km 48 al A0, care va da acces la autostradă localităților din jur, e abia în licitație: CNAIR a trimis anunțul spre publicare pe 3 septembrie 2026, cu ofertele până pe 12 octombrie 2026. Pasajul pe care DN3 trece peste A0 s-a deschis pe 12 octombrie, deocamdată pe două benzi (presă).

Ce mai lipsește ca să se închidă inelul?

După loturile 3 și 4 rămâne lotul 1 Nord, 17,5 km între Joița (A1) și DN1. Trece pe la vest și nord-vest de oraș, prin zona în care pleacă din București DN7 și DN1A. Cât timp nu e gata, între A1 și DN1 mergi pe centura veche. CNAIR are pentru tot proiectul Nord termen de implementare până la 31 decembrie 2029, iar pentru lotul 1 termenul contractual dat presei este aprilie 2027.

Cu ce viteză ai voie pe Autostrada A0?

A0 e autostradă: se aplică limitele din OUG 195/2002, art. 50, după categoria vehiculului. Limita mai mică de pe un indicator are prioritate.

Vehiculul	Viteza maximă pe A0	Temei (OUG 195/2002)
Autoturism, dubă sau autoutilitară de cel mult 3,5 t (categoria B); motocicletă (A)	130 km/h	art. 50 alin. (1) lit. a)
Autoturism sau dubă cu remorcă	120 km/h	art. 50 alin. (2)
Șofer cu mai puțin de un an de permis (categoria B)	110 km/h	art. 50 alin. (4)
Camion între 3,5 și 7,5 t (C1); A1, B1	90 km/h	art. 50 alin. (1) lit. c)
Camion (C), autocar (D), microbuz (D1)	110 km/h	art. 50 alin. (1) lit. b)
Camion cu remorcă sau cap tractor cu semiremorcă (CE)	100 km/h	art. 50 alin. (2)
Mase sau gabarite depășite, mărfuri periculoase	70 km/h	art. 50 alin. (3)

Nu există o viteză minimă generală pe A0, dar pe autostradă nu au voie vehiculele care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși 50 km/h, nici tractoarele, mopedele, bicicletele și trotinetele electrice (art. 74 alin. (1)). Tabelul pe toate drumurile e în articolul despre limitele de viteză.

Pe ce bandă merg camioanele?

A0 are câte două benzi pe sens, de 3,75 m, plus bandă de urgență de 2,5 m (profilul din proiectul CNAIR pentru nord). Vehiculele de transport marfă și cele de transport public de persoane merg pe banda din dreapta, cu excepția depășirii sau a altei reguli impuse prin indicatoare (OUG 195/2002, art. 74 alin. (4); HG 1391/2006, art. 170). Depășirea între camioane nu e interzisă general pe A0; dacă un sector are interdicție, o vezi pe indicator.

Ce plătești pe A0: rovinietă sau TollRo?

Pe A0 nu există peaj și nici o taxă separată. Ca autostradă CNAIR, intră în rețeaua pe care se plătesc rovinieta și TollRo, la fel ca orice drum național sau autostradă. Ce îți trebuie depinde de vehicul:

Vehiculul	Ce plătești pe A0
Autoturism, motocicletă	rovinietă, ca pe orice drum național
Dubă, autoutilitară sau pick-up de marfă de cel mult 3,5 t	rovinietă, categoria vehiculelor de marfă până la 3,5 t
Microbuz, autocar	rovinietă, la categoria lor
Vehicul de marfă de peste 3,5 t	TollRo pe kilometru, începând cu 1 octombrie 2026; rovinieta de camion nu mai e valabilă

Începând cu 1 octombrie 2026, rovinieta și TollRo se plătesc doar pe canalele oficiale: portalul etoll.ro, aplicația TollRo, punctele CNAIR și de frontieră și, pentru rovinietă, distribuitorii autorizați, inclusiv prin SMS (comunicatul CNAIR). Un virament în contul CNAIR nu ține loc de rovinietă. Tarifele rovinietei sunt în ghidul rovinietei.

Cât costă TollRo pe A0 cu camionul?

Tariful depinde de masa maximă autorizată, de clasa EURO și de tipul drumului. Pe A0 se aplică tariful de autostradă, pe centura veche (DN CB) cel de drum național. Pentru EURO VI, în lei pe kilometru, cu TVA:

Masa maximă autorizată	Pe A0 (autostradă)	Pe DN CB (drum național)
peste 3,5 t, până la 7,5 t	0,17	0,08
peste 7,5 t, sub 12 t	0,29	0,14
12 t și peste	0,48	0,24

Ca ordin de mărime: pe tot sudul, de la A2 la A1, adică 51 km, un ansamblu de 40 t EURO VI plătește 51 × 0,48 = 24,48 lei. Toate tarifele și cum plătești sunt în ghidul TollRo, iar contul, sesiunea și ce faci când aplicația nu merge, în ghidul aplicației TollRo.

A0 cu camionul: ce trebuie să știi

Au voie camioanele pe A0 în weekend?

Da. Ordinul MT-MAI nr. 1249/132/2018 interzice vehiculele de peste 7,5 t vinerea, în weekend și de sărbători doar pe A2, DN7, DN39 și DN22C, în intervalele din anexa nr. 1. A0 nu e în listă. Calendarul e în articolul despre restricțiile pentru camioane.

Se închide A0 pentru camioane pe caniculă?

Poate fi restricționată. Pe coduri de caniculă, CNAIR poate interzice temporar vehiculele de peste 7,5 t pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din județele afectate (OG 43/1997, art. 44 alin. (2) și (3)). A0 e în Ilfov și Giurgiu: pe 29 și 30 iunie 2026, între 12:00 și 20:00, ambele județe au fost pe listă. Sunt exceptate, printre altele, perisabilele, mărfurile sub temperatură controlată și distribuția de carburanți. Restricțiile se anunță prin comunicat CNAIR, de la caz la caz.

Ai nevoie de autorizație ca să intri în București cu camionul?

Da, peste 5 t. Circulația în București a vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 5 t e reglementată de HCGMB nr. 134/2004, cu modificările ulterioare, iar autorizația o ceri online de la Direcția Transporturi a Primăriei Capitalei. A0 trece prin Ilfov și Giurgiu, în afara orașului: autorizația îți trebuie doar dacă ieși spre o adresă din București. Începând cu 1 ianuarie 2027 se aplică HCGMB nr. 432/2026: fără ore interzise, dar cu taxă de acces pe tot teritoriul orașului. Zonele, orele și cum ceri autorizația sunt în articolul despre restricțiile pentru camioane în București.

A0 cu duba: rovinietă, viteză, autorizație

O dubă sau o autoutilitară cu masa maximă autorizată de cel mult 3,5 t e vehicul din categoria B. Pe A0 are 130 km/h (120 cu remorcă), plătește rovinietă, nu TollRo, și nu are nevoie de autorizație ca să intre în București, unde pragul e peste 5 t.

Verifică masa maximă autorizată în certificatul de înmatriculare. O dubă de peste 3,5 t, de exemplu de 4,25 t, e din categoria C1: are 90 km/h pe autostradă și plătește TollRo (0,17 lei/km pe A0 la EURO VI). Până la 5 t inclusiv, nici ea nu are nevoie de autorizația Primăriei.

A0 cu mașina: ocolirea, aeroportul, scurtăturile

Cu mașina, A0 îți folosește când doar treci pe lângă București: de pe A1 pe A2, spre mare, ocolești sudul orașului numai pe autostradă, 51 km fără semafor. CNAIR și-a propus prin proiectul sudului, ca rezultat așteptat, să scadă timpul de drum între A2 și A1 de la 98,6 la 55,5 minute, iar între A3 și DN6 de la 92,5 la 60,9 minute, cu tot cu modernizarea centurii vechi.

• Spre Aeroportul Henri Coandă (Otopeni): de pe A0 Nord ieși la nodul cu DN1 și continui pe DN1, spre Otopeni.
• Dinspre Ploiești sau Brașov spre Constanța: pe A3 până la A0 Nord și pe A0 până la DN2; de acolo, până se deschid loturile 3 și 4, mergi pe centura veche până la A2.

Ce faci dacă rămâi în pană sau ai un accident pe A0?

1. Ieși pe banda de urgență, cât mai la dreapta. Banda de urgență e doar pentru cazuri justificate, iar pana e unul (OUG 195/2002, art. 74 alin. (3)).
2. Pornește luminile de avarie. Dacă vehiculul a rămas pe carosabil și nu-l poți muta, pui triunghiurile reflectorizante, în față și în spate, pe aceeași bandă, la cel puțin 30 m (HG 1391/2006, art. 156). Pe autostradă, cel din spate du-l mai departe.
3. Vesta: la camion și la orice vehicul de peste 3,5 t e obligatorie când lucrezi la vehiculul aflat pe carosabil (OUG 195/2002, art. 35 alin. (6)). La mașină nu e obligatorie, dar te vede lumea.
4. Treci după parapet și așteaptă acolo, nu între mașină și trafic.
5. Sună la 112 dacă sunt răniți sau dacă vehiculul blochează o bandă; spune A0, Nord sau Sud, sensul și ultimul nod trecut. Pentru tractare, sună asistența de pe poliță.

Dispeceratul CNAIR (021.9360; TelVerde 0800.809.360) dă informații despre starea drumurilor, restricții și ocoliri; nu e serviciu de tractare. La 13 octombrie 2026, dispeceratul nu avea niciun eveniment pe A0. Pas cu pas, la pană, în articolul despre pana pe autostradă.

Unde faci pauza și unde alimentezi pe A0?

Proiectele CNAIR prevăd câte 4 parcări și o zonă de servicii pe fiecare sector, Sud și Nord. Ce funcționează deja arată indicatoarele. Nodurile sunt la câțiva kilometri unul de altul, deci plinul și pauza lungă le poți face la o ieșire spre DN-urile din jur.

Cum e A0 iarna?

Ca pe orice drum: pe zăpadă, gheață sau polei ai nevoie de anvelope de iarnă, iar camionul, pe axa de tracțiune, de anvelope de iarnă sau lanțuri. Detalii în articolul despre anvelopele de iarnă; starea drumului o afli de la dispeceratul CNAIR.

Pentru contorul național de km, vezi pagina Autostrăzii A7, unde ținem socoteala deschiderilor din 2026.

Întrebări frecvente

Surse

• Infrastructura integrată pentru zona orbitală a Municipiului București: loturile A0 Sud, nodurile și timpii-țintă — CNAIR
• Zona orbitală, Faza II: loturile A0 Nord, profilul și stadiul lor — CNAIR
• Autostrăzi în trafic: loturile A0 și anii deschiderii — CNAIR, PDF actualizat pe 18.09.2026
• Etapa 1 – Faza 2: lotul 2 Sud, 16,3 km, recepționat în 2023 — CNAIR, 28.06.2024
• Contractul de finanțare 62/2024: traseul sectorului Sud în Ilfov și Giurgiu, 5 noduri rutiere — CNAIR, 21.08.2024
• Contractul pentru lotul 3 A0 Nord, 8,6 km, cu nodul DN2 — CNAIR, 16.03.2023
• Nodul A1 – A0 al lotului 3 Sud (DJ 602, Joița) — CNAIR, 27.12.2023
• Situația proiectelor de infrastructură, februarie 2026 — CNAIR, PDF din 25.03.2026
• Rețeaua în trafic: A0 și DN CB, DRDP București — CNAIR, citit pe 8.10.2026
• Restricții de circulație peste 7,5 t pe caniculă, 29–30.06.2026 (Ilfov și Giurgiu incluse) — CNAIR
• Canalele oficiale de plată a rovinietei și a TollRo de la 1.10.2026 — CNAIR
• Dispeceratul Drumuri Naționale: 021.9360, TelVerde 0800.809.360 — CNAIR
• Dispeceratul CNAIR: situația drumurilor — citit pe 13.10.2026
• OUG nr. 195/2002, forma consolidată (art. 35, 49, 50 și 74) — Portal Legislativ
• HG nr. 1391/2006, Regulamentul de aplicare (art. 156, 169 și 170) — Portal Legislativ
• Ordinul MT-MAI nr. 1249/132/2018, consolidat — Portal Legislativ
• OMTI nr. 1.925/2025, tarifele TollRo — Portal Legislativ
• Rețeaua pe care se plătesc rovinieta și TollRo — CNAIR
• HCGMB nr. 134/2004 și actele care o modifică — Primăria Municipiului București
• Autorizația de circulație pentru vehicule de peste 5 t — PMB, Direcția Transporturi
• A0 Nord, DN1 – A3, deschis pe 29.11.2023 — presă, context
• A0 Sud, DN4 – DN5, deschis pe 15.04.2024 — presă, context
• Lotul 3 A0 Sud, deschis pe 30.06.2025 — presă, context
• Licitația pentru Nodul Rutier Pantelimon (A0 km 48), oferte până pe 12.10.2026 — CNAIR, 03.09.2026
• HCGMB nr. 432/2026: circulația vehiculelor grele în București de la 1.01.2027 — Primăria Municipiului București
• Directorul CNAIR: lotul 3 la 98,35 %, deschidere până la finalul lui octombrie — presă, context, 09.10.2026
• Pasajul DN3 peste A0 deschis pe 12.10.2026; estimarea MT de 20 octombrie — presă, context, 12.10.2026
• Estimările pentru loturile 1, 3 și 4 A0 Nord (MT și CNAIR) — presă, context, 06.10.2026