Restricții camioane București: regulile de azi, Zona B pe tot orașul din 2027 și ce faci în tranzit

Azi camionul de peste 5 t intră în centrul Bucureștiului, ca regulă generală, doar noaptea și cu autorizație, iar din 2027 va putea intra și ziua, dar plătind o taxă de acces în orice parte a orașului.

Ce restricții au camioanele în București azi?

Regulile de acum sunt în Hotărârea Consiliului General al Municipiului București (HCGMB) nr. 134/2004, cu modificările ulterioare (ultimele prin HCGMB 29/2024 și 137/2025). Hotărârea împarte orașul în două zone:

Pe străzile care formează limita unei zone se aplică regimul din afara ei (art. 3, introdus prin HCGMB 132/2005).

La ce ore ai voie în Zona A și în Zona B?

Fac excepție, fără restricții orare, dar tot cu autorizație, categoriile din art. 5: lucrările și intervențiile la drumuri, la linia de tramvai și la rețelele de apă, gaze, electricitate și telefonie, tractările, școlile de șoferi pentru C, CE și CIE, poșta și firmele de curierat și expediții, salubrizarea, instituțiile publice, transportul de pâine și lapte, laboratoarele mobile de mediu, mărfurile periculoase și accesul la zonele industriale și vămile din Anexa 3, doar pe traseele fixate.

Fără autorizație circulă vehiculele de urgență în misiune și, cu aviz de circulație de la Direcția Transporturi, camioanele electrice pure sau cu celulă de combustibil (cod PE sau HE-CC în cartea de identitate, HCGMB 29/2024) și cele ale operatorilor de salubrizare (HCGMB 137/2025).

Pot trece cu camionul prin București, în tranzit?

Nu. HCGMB 134/2004, art. 3, interzice vehiculelor cu MTMA mai mare de 5 t să tranziteze Bucureștiul dacă nu au ca destinație finală orașul. Interdicția e valabilă în tot municipiul, nu doar în zonele A și B.

Cum obții autorizația de acces pentru camion în București?

Autorizația o eliberează Primăria Municipiului București prin Direcția Transporturi. Din 2021 poate fi electronică, „tip vinietă”, și o prezinți la control împreună cu certificatul de înmatriculare (HCGMB 135/2021). Nu e transmisibilă: e legată de numărul de înmatriculare.

1. Intri pe www3.pmb.ro/transport și alegi „Solicită autorizație”. Cu cont de utilizator vezi autorizațiile emise și starea cererilor.
2. Completezi solicitantul (persoană fizică sau firmă), adresa, telefonul și e-mailul.
3. Alegi scopul transportului: construcții, mărfuri și utilaje, combustibili și mărfuri periculoase, salubrizare, poștă și curierat, panificație, cisterne de lapte, tractări, școală de șoferi C/CE, intervenții la rețele, instituții publice sau acces la vămi și zone industriale.
4. Treci datele vehiculului, plătești taxa afișată pentru zonă, tonaj și perioadă și primești autorizația.
5. Cu „Verifică NR înmatriculare” de pe aceeași pagină poți vedea dacă un număr are autorizație valabilă.

Pentru autovehiculul cu remorcă, masa totală se calculează adunând masa autovehiculului și a remorcii (art. 6). Pentru construcții, cererea se depune cu autorizația de construire a beneficiarului și cu contractul (art. 5).

Ce amendă iei fără autorizație?

Până la 31 decembrie 2026, amenda este de 4.000 – 5.000 lei pentru: condus în zona restricționată fără autorizație sau cu una nevalabilă (perioadă, oră, tonaj, zonă, traseu), masă cântărită peste MTMA și refuzul cântăririi. Te pot opri Brigada Rutieră, Direcția Generală de Poliție Locală și Control a Municipiului București, Poliția Locală a sectoarelor 1–6 și personalul împuternicit de primarul general. După trei sancțiuni într-un an, deținătorul pierde dreptul de a circula cu acel vehicul în zonele restricționate (HCGMB 134/2004, art. 10, în forma HCGMB 29/2024).

Ce prevede HCGMB 432/2026: Zona B pe tot Bucureștiul din 2027

Pe 30 septembrie 2026, Consiliul General a adoptat Hotărârea nr. 432 „privind circulația autovehiculelor și a utilajelor grele în Municipiul București”, inițiată de primarul general. Textul a fost publicat pe portalul de acte al PMB pe 12 octombrie 2026. Hotărârea scoate din aplicare HCGMB 134/2004 și toate modificările ei (art. 11).

Intră în vigoare pe 1 ianuarie 2027 (art. 12). Până atunci rămân valabile regulile de mai sus.

Ce schimbă:

• Zona B se extinde de la limita Zonei A până la limita administrativă a municipiului, după harta ANCPI (art. 1). Zona A rămâne aceeași. Ambele zone privesc vehiculele de peste 5 t.
• Dispar restricțiile orare: peste 5 t circuli oricând, cu autorizație de circulație după plata taxei sau cu aviz de circulație, dacă ești scutit (art. 3).
• Autorizații doar online, cu cod QR pentru verificare (art. 7). Pe lângă cea pe zi și cea pe lună, apare autorizația anuală, la prețul a 10 taxe lunare (art. 4 alin. (6)–(7)).
• Masa pentru taxă: MTMA din certificatul de înmatriculare sau din cartea de identitate; la ansambluri, masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului (art. 4 alin. (3)–(4)).
• Amenda crește la 5.000 – 10.000 lei (art. 9; hotărârea o prevede pentru faptele săvârșite de persoane fizice). Constatarea se poate face și prin camerele de supraveghere ale municipiului. După amendă, poți merge mai departe doar după ce obții autorizația pentru ziua respectivă.
• Scutiri de taxă, cu aviz de circulație (art. 5 alin. (3) nu-l cere pentru urgențe): urgențele în misiune, intervențiile la avarii, instituțiile și societățile municipalității, camioanele electrice sau cu celulă de combustibil, salubrizarea, vehiculele istorice și vehiculele de peste 5 t folosite la proiecte și lucrări publice ale administrației locale aflate în execuție sau inițiate la 1 ianuarie 2027 (art. 5 alin. (1) lit. a)–g)); separat, utilajele închiriate de Compania Municipală Energetica pentru reabilitarea termoficării, din Anexa 3 (art. 5 alin. (2)). Alte excepții le poate stabili primarul general prin dispoziție (art. 6).
• Școlile de șoferi pentru C1, C1E, C și CE plătesc taxa după masa proprie a vehiculului, nu după MTMA (art. 4 alin. (5)).

Cât costă autorizația de acces din 2027?

Taxa se plătește integral la cerere și nu se restituie, în afara cazurilor prevăzute de lege sau de hotărâre (art. 4 alin. (9)).

Mai e interzis tranzitul prin București din 2027?

Nu ca interdicție separată. HCGMB 432/2026 nu mai are un articol despre tranzit: art. 3 spune că vehiculele de peste 5 t pot circula pe tot teritoriul orașului cu autorizație, după plata taxei, sau cu aviz de circulație. Varianta pusă în dezbatere publică în iulie avea interdicția de tranzit ca articol separat, iar referatul și raportul vorbeau de menținerea ei, dar în hotărârea adoptată nu apare. Practic, cu taxă de acces pe tot orașul, traversarea Bucureștiului iese mai scumpă decât ocolirea pe centură.

Ce înseamnă pentru tine, după ce conduci

Camion în tranzit: pe unde ocolești Bucureștiul?

Ocolești pe Autostrada A0 și pe centura veche, DN CB. A0 e deschisă integral pe sud, de la A2 la A1, iar pe nord între DN1 și DN2, prin nodul cu A3; tronsoanele și legăturile sunt în pagina Autostrăzii A0. Hotărârea Consiliului General se aplică doar pe teritoriul municipiului București, iar A0 trece prin Ilfov și Giurgiu. Pe A0 și pe DN CB plătești în schimb TollRo pe kilometru, cu tariful de autostradă, respectiv de drum național; tarifele sunt în ghidul TollRo.

Camion cu livrare în București

Până la sfârșitul anului: dacă descarci în Zona A sau, peste 7,5 t, în Zona B, îți trebuie autorizație și intri doar în intervalul de noapte, cu excepția categoriilor de la art. 5. În afara Zonei B nu ai restricție orară. Din 1 ianuarie 2027 poți livra și ziua, dar oriunde în oraș, inclusiv la platformele logistice de la margine, ai nevoie de autorizație plătită pentru zona respectivă. Cere-o înainte să intri: fără ea, după amendă nu poți continua drumul.

Ține autorizația la îndemână în cabină, alături de certificatul de înmatriculare și de documentele transportului. Ce acte îți mai trebuie la control găsești în articolul despre codul UIT și actele de transport.

Duba de 3,5 t e afectată?

Nu. Atât regulile de azi, cât și cele din 2027 privesc doar vehiculele cu MTMA mai mare de 5 t; până la 5 t inclusiv nu plătești taxă. O dubă de 3,5 t sau un camion ușor de până la 5 t nu are nevoie de autorizație de la PMB. Atenție la remorcă: azi masa autovehiculului se adună cu a remorcii (art. 6), iar din 2027 la ansambluri contează masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului (art. 4 alin. (4) din HCGMB 432/2026); o dubă de 3,5 t cu o remorcă grea poate trece de 5 t. Separat, un proiect care ar fi interzis aprovizionarea și curieratul în orele de vârf (7–9 și 17–19) a fost scos de pe ordinea de zi de primar, potrivit presei din 2 octombrie 2026.

Cu autoturismul: de ce te privește?

Pe tine regulile nu te obligă la nimic. Te privesc prin trafic: din 2027, camioanele care azi așteaptă seara ca să intre în oraș vor putea circula și ziua, pe toate arterele, nu doar pe cele de la periferie. Primăria motivează schimbarea prin uzura drumurilor și prin faptul că, la testarea aplicației de verificare în trafic, doar unul din șase vehicule controlate avea taxa plătită (referatul de aprobare).

Întrebări frecvente

Surse

• HCGMB nr. 432/30.09.2026 privind circulația autovehiculelor și a utilajelor grele, cu anexele 1–3 — Primăria Municipiului București, publicată pe 12.10.2026
• HCGMB nr. 432/2026, textul (art. 1–12) — PMB
• HCGMB nr. 134/2004 și actele care o modifică — Primăria Municipiului București
• HCGMB nr. 134/2004, textul inițial (art. 1–13, anexele 1–3) — PMB
• HCGMB nr. 132/2005: intervalele orare și Zona A de azi — PMB
• HCGMB nr. 312/2009: vehiculele care circulă fără autorizație — PMB
• HCGMB nr. 135/2021: autorizația electronică tip vinietă — PMB
• HCGMB nr. 29/2024: vehiculele electrice și amenzile de 4.000–5.000 lei — PMB
• HCGMB nr. 137/2025: operatorii de salubrizare — PMB
• Zonele A și B și intervalele orare — PMB, Direcția Transporturi, citit pe 8.10.2026
• Cererea online de autorizație de circulație — PMB, Direcția Transporturi
• Ordinea de zi a ședinței CGMB din 30.09.2026 (pct. 11) — CGMB
• Proiectul de hotărâre, cu referatul și raportul de specialitate — CGMB, supus votului pe 30.09.2026
• Amendamentul la pct. 11: lucrările publice ale administrației locale — CGMB, 30.09.2026
• Proiectul în dezbatere publică (termen 13.07.2026) — PMB
• Anunțul PMB din 8.10.2026 despre adoptarea regulamentului — presă, context, 08.10.2026
• Votul din 30.09.2026 și amendamentul — presă, context
• Proiectul pentru aprovizionare și curierat, scos de pe ordinea de zi — presă, context, 02.10.2026