Asistența rutieră: cine plătește tractarea când rămâi în pană sau după accident (RCA, CASCO, garanție) și pe cine suni

Regula de bază: după un accident din vina altuia, tractarea mașinii tale o plătește RCA-ul celui vinovat; în rest o plătește asistența din CASCO sau din garanție, dacă o ai, altfel o plătești tu.

Asistența rutieră: ce este și cine o plătește?

Asistența rutieră înseamnă depanarea mașinii imobilizate la fața locului sau, dacă nu se poate, transportul ei cu platforma la un service; așa o descriu condițiile CASCO citite de noi (Groupama, art. 10.1 lit. j); Generali, art. 3.1–3.2). Cine plătește depinde de situație:

Situația	Cine plătește tractarea	Temeiul
Accident, celălalt e vinovat	RCA-ul vinovatului, dacă mașina ta nu mai merge singură	Legea 132/2017, art. 11 alin. (2) lit. f)
Accident, tu ești vinovat sau n-a mai fost implicat alt vehicul	CASCO-ul tău, dacă are asistență; altfel tu	art. 2 pct. 13; art. 12 lit. b)
Vină împărțită	RCA-ul celuilalt, pentru partea lui de vină; restul, CASCO-ul tău sau tu	art. 13
Vinovat identificat, fără RCA	BAAR	art. 33 alin. (1) lit. a)
Vinovatul a fugit și n-a fost identificat	BAAR, doar dacă a murit cineva sau un rănit are nevoie de peste 60 de zile de îngrijiri (franșiză de 500 de euro); altfel CASCO-ul tău sau tu	art. 33 alin. (1) lit. b)
Pană la o mașină în garanția legală	Vânzătorul, dacă e un defect de conformitate	OUG 140/2021, art. 2 pct. 9 și art. 12
Pană, cu asistență în CASCO, în garanția comercială sau într-un abonament	Cine ți-a vândut asistența, în condițiile din contract	OUG 140/2021, art. 15; contractul
Pană, fără niciuna dintre acestea	Tu	—

Tractare după accident: cine plătește?

Dacă a murit sau a fost rănit cineva, nimeni nu mută mașinile fără încuviințarea poliției (OUG 195/2002, art. 77 alin. (3)), deci nici platforma nu le ia înainte. Dacă sunt doar pagube, le scoți imediat de pe carosabil sau, dacă nu merg, le duci lângă bordură și le semnalizezi (art. 79 alin. (1) lit. a)). Pașii în ordine sunt în ghidul ce faci la un accident, pas cu pas.

Tractare RCA: ce plătește asigurătorul celui vinovat?

Legea RCA spune exact ce plătește asigurătorul vinovatului, la art. 11 alin. (2) lit. f): „cheltuielile legate de transportul vehiculului avariat, aparținând terțului păgubit, de la locul accidentului la locația în care se găsește centrul de constatare daune, la unitatea reparatoare aleasă de păgubit în vederea reparării vehiculului, cel/cea mai apropiat/apropiată de locul producerii accidentului sau de domiciliul persoanei prejudiciate, după caz, dacă respectivul vehicul nu se mai poate deplasa prin mijloace proprii, iar asigurătorul nu asigură transportul.”

Pe înțeles, sunt trei condiții:

1. Mașina ta nu mai merge singură. Dacă ajunge la service pe roțile ei, transportul nu intră aici.
2. Asigurătorul nu trimite el platforma. Poți să-i ceri s-o trimită; dacă n-o face și plătești tu tractarea, ți-o decontează pe acte.
3. Destinația e centrul de constatare sau service-ul ales de tine, cel mai apropiat de locul accidentului sau de domiciliul tău.

Tot pe acte, la vehiculul care nu se mai poate deplasa singur, se plătesc drumul până acasă al celor care erau în el (cel mult tariful de avion la clasa economic) și transportul mărfii până la destinație, cu transbordarea (Norma ASF 20/2017, art. 24 alin. (11)).

Cererea o depui la asigurătorul RCA al vinovatului sau, dacă ai decontare directă și accidentul îndeplinește condițiile ei, la al tău (Legea 132/2017, art. 20 și 26). Dacă te-a tractat asistența din CASCO, asigurătorul tău poate recupera apoi banii de la RCA-ul vinovatului, subrogându-se în drepturile tale (art. 23 alin. (4)). Cum deschizi dosarul, pas cu pas, găsești în ghidul despre dosarul de daună RCA.

Cine plătește dacă tu ești vinovat?

RCA-ul este asigurarea pentru pagubele produse terților (Legea 132/2017, art. 2 pct. 13), nu pentru vehiculul cu care s-a produs accidentul. În plus, legea exclude expres bunurile șoferului vinovat (art. 12 lit. b)). Deci RCA-ul nu plătește tractarea propriei mașini și nici pe a camionului firmei pe care îl conduci. Dacă ai derapat singur sau ai intrat într-o groapă, nu există RCA-ul altcuiva de la care să ceri banii. Rămân asistența din CASCO, dacă o acoperă, sau buzunarul tău.

Când vina e împărțită

Celălalt răspunde doar pentru partea lui de vină; dacă proporția nu se poate stabili, vina se împarte în cote egale (Legea 132/2017, art. 13). La vină pe jumătate, RCA-ul lui îți plătește jumătate din prejudiciu.

Cine plătește dacă vinovatul a fugit sau n-are RCA?

Dacă vinovatul e identificat, dar n-avea RCA, BAAR plătește și pagubele materiale, și vătămările (Legea 132/2017, art. 33 alin. (1) lit. a)). Dacă a fugit și n-a fost identificat, BAAR plătește pagubele materiale, deci și tractarea, doar dacă a murit cineva sau o vătămare cere peste 60 de zile de îngrijiri medicale, cu o franșiză de 500 de euro (lit. b)). Pentru lege, accidentul cu vehicul neidentificat e cel în care vehiculul a lovit direct persoana sau bunul avariat și apoi a plecat; dacă doar te-a scos de pe drum, fără contact, cazul nu intră aici. Iar dacă ai CASCO, BAAR nu îți plătește ce poți recupera din el (alin. (3)).

Tractare CASCO: ce acoperă asistența din poliță?

Ce acoperă asigurarea CASCO scrie în contract, nu în lege. În cele două seturi de condiții citite de noi, asistența rutieră arată așa:

	Groupama (ediția ianuarie 2025)	Generali (Mod. CSL 09/12.2024)
Inclusă de la început?	Da, asistența de bază, pentru riscurile din pachetul ales (art. 10.1 lit. j))	Nu, doar dacă ai ales clauza și e trecută în poliță (art. 3)
După accident sau alt risc asigurat	Depanare pe loc sau platformă: în România, până la service-ul ales și agreat, cu prioritate pentru rețeaua lor; în străinătate, până la cel mai apropiat service autorizat	Platformă: în România, până la service-ul ales și agreat, în limita a 100 km de la locul evenimentului; în străinătate, până la cel mai apropiat service (art. 3.1)
La pană tehnică (defecțiune, baterie, combustibil, chei)	Doar cu clauza Premium, pentru mașini de cel mult 3,5 t, până la cel mai apropiat service autorizat (pct. 1, 5 și 6.1)	Doar cu clauza de asistență extinsă, pentru autoturisme, până la cel mai apropiat service, o singură dată pe perioada asigurată (art. 3.2)
Depozitare	Cel mult 3 zile, dacă service-ul e închis sau aglomerat	Cel mult 3 zile; după aceea plătești tu
Condiția	Serviciile se acoperă doar dacă le ceri direct asigurătorului, la numărul lui (art. 10.1 lit. j)); la Premium, altfel poate refuza plata (pct. 8.2)	La asistența extinsă: anunți la numărul din poliță și aștepți echipa lor, altfel poate refuza plata (art. 3.2)

De reținut: asistența de bază te ajută după o avarie acoperită de poliță, iar pentru o defecțiune tehnică îți trebuie, de regulă, o clauză în plus. Suni la asigurător înainte să chemi pe altcineva. Iar la Generali, dacă mașina transportată e declarată daună totală, costul transportului se scade din despăgubire (art. 3.1 lit. a)). Caută azi în poliță numărul de asistență și salvează-l în telefon.

Pană sau defecțiune: te acoperă garanția mașinii?

Garanția legală de conformitate e răspunderea vânzătorului față de consumator pentru orice neconformitate care exista la livrare și e constatată în doi ani de la livrare (OUG 140/2021, art. 9 alin. (1)). La produsele de ocazie, deci și la mașina second-hand, se poate conveni un termen mai scurt, de cel puțin un an (alin. (5)). În primul an, defectul e prezumat că exista la livrare (art. 10 alin. (1)).

Reparația se face „fără costuri” (art. 12 alin. (1) lit. a)), expresie pe care legea o definește așa: „fără costurile necesare suportate pentru a aduce bunurile în conformitate, în special costul expedierii prin poștă, al transportului, al forței de muncă sau al materialelor” (art. 2 pct. 9). Tu pui mașina la dispoziția vânzătorului (art. 12 alin. (2)), dar transportul necesar reparației nu e un cost al tău.

• Anunță vânzătorul înainte să chemi o platformă și cere-i în scris cum preia mașina. Dacă plătești totuși tractarea, păstrează factura.
• Nu orice pană ține de garanție: legea privește neconformitatea care exista la livrare, nu cuiul din cauciuc sau rezervorul gol.
• Doar pentru consumator, adică persoana fizică ce cumpără de la un vânzător profesionist, în afara activității ei profesionale (art. 2 pct. 4 și 18). Camionul firmei sau mașina luată de la un alt particular nu intră aici.

Garanția comercială e ce promite în plus producătorul sau dealerul, de exemplu asistență rutieră la mașina nouă. Promisiunea îl obligă în condițiile din certificatul de garanție și din reclama de la cumpărare (art. 15 alin. (1)); certificatul trebuie să scrie procedura pe care o urmezi (alin. (7) lit. c)).

Există asistență rutieră gratuită?

Gratuită doar în sensul că o plătește altcineva: RCA-ul vinovatului, CASCO-ul, garanția sau un abonament plătit deja.

• RCA-ul tău nu îți tractează mașina la pană. O „asistență rutieră” primită odată cu RCA-ul nu face parte din RCA: la încheierea RCA-ului sunt interzise avantajele colaterale, cu excepția asigurărilor facultative care acoperă riscuri asociate (Norma ASF 20/2017, art. 13 alin. (4)). E deci un contract separat, iar ce acoperă scrie în el.
• Abonamentele, de exemplu la un club auto, sunt tot contracte. ACR descrie pe pagina lui depanarea pe loc și tractarea până la un service indicat de tine, acasă sau la un service partener.
• 112 e numărul național unic pentru apeluri de urgență (OUG 195/2002, art. 77 alin. (2)), nu o firmă de tractare.

Pe cine suni când rămâi pe drum?

1. 112, obligatoriu, dacă în accident a murit sau a fost rănit cineva ori e implicat un vehicul cu mărfuri periculoase (OUG 195/2002, art. 77 alin. (2)). Sfatul nostru: tot la 112 și când mașina a rămas pe o bandă de circulație și n-o poți muta.
2. Numărul de asistență din polița CASCO sau din certificatul de garanție, pentru pană sau pentru un accident acoperit de ele.
3. Asigurătorul RCA al vinovatului, dacă ai fost lovit: întreabă dacă organizează el transportul; dacă nu, tractarea plătită de tine ți-o decontează pe factură.
4. O firmă de tractare, pe banii tăi, dacă n-ai nimic din cele de mai sus. Cere factura pe loc.

Spune exact unde ești: drumul, kilometrul sau localitatea, sensul de mers ori cea mai apropiată ieșire.

Pe autostradă

Pe banda de urgență, circulația, oprirea și staționarea sunt interzise, cu excepția cazurilor justificate (OUG 195/2002, art. 74 alin. (3)), iar pana e un astfel de caz. Dacă mașina a rămas pe carosabil și n-o poți muta, pornești avariile și pui triunghiurile în față și în spate, la cel puțin 30 m, pe aceeași bandă (HG 1391/2006, art. 156). Apoi treci după parapet și aștepți acolo. Pașii detaliați sunt în ghidul despre pana de cauciuc pe autostradă.

Tractare auto cu cablul, cu bara sau pe platformă: ce spune regulamentul

Dacă te trage altă mașină, regulamentul Codului rutier pune condiții stricte (HG 1391/2006, art. 157):

• Bara metalică are cel mult 4 m. Cablul (legătura flexibilă omologată) are 3–5 m și se folosește doar la autoturismul cu direcția și frâna în stare bună (alin. (1) lit. c)).
• Ambii șoferi au permis pentru categoria vehiculului pe care îl conduc (lit. a)).
• Mașina care trage nu remorchează una mai grea decât masa ei proprie, cu excepția vehiculelor destinate special depanării (lit. b)).
• Fără direcție, mașina se remorchează doar suspendată cu macaraua sau cu roțile directoare pe o platformă de remorcare (alin. (3)–(4)), iar atunci în ea nu stă nimeni (alin. (2)).
• Pe polei, gheață sau zăpadă remorcarea e interzisă (alin. (3)).

Ce acte păstrezi ca să-ți recuperezi banii pe tractare?

Asigurătorul soluționează cererea după ce ai dovedit dreptul la despăgubire, răspunderea vinovatului, cât te-a costat și legătura cu accidentul (Norma ASF 20/2017, art. 22 alin. (2)). Pentru tractare, asta înseamnă:

Actul	Cine ți-l dă	La ce folosește
Factura tractării, cu traseul (de unde, până unde), și dovada plății	Firma de tractare	Arată cât ai plătit și unde a fost dusă mașina
Constatarea amiabilă sau actele poliției	Cei doi șoferi / poliția	Arată cine e vinovat (art. 22 alin. (3) lit. a))
Fotografii cu locul, mașinile și mașina pe platformă	Tu	Prejudiciul se dovedește prin orice mijloc de probă (art. 22 alin. (3) lit. b))
Lista actelor cerute și numărul dosarului de daună	Asigurătorul, în scris	Știi exact ce mai ai de depus (art. 18 alin. (2) lit. b))
Biletele de drum ale pasagerilor; actele pentru transportul și transbordarea mărfii	Transportatorii	Se decontează la vehiculul nedeplasabil (art. 24 alin. (11))

Lasă mașina unde asigurătorul are acces: constatarea în 3 zile lucrătoare de la avizare îi poate fi cerută doar dacă îi permiți accesul la ea (Norma ASF 20/2017, art. 18 alin. (4)–(5)). Repararea se face apoi pe baza documentului de constatare dat de poliție sau de asigurător (OUG 195/2002, art. 80^1).

Camionul rămas pe drum: ce e diferit?

• Nu te tractează orice vehicul: vehiculul care trage nu poate remorca unul mai greu decât masa lui proprie, cu excepția celor destinate special depanării (HG 1391/2006, art. 157 alin. (1) lit. b)).
• Lovit din vina altuia, RCA-ul vinovatului plătește transportul camionului și, pe acte, al mărfii până la destinație, cu transbordarea, plus drumul acasă al celor din cabină (Legea 132/2017, art. 11 alin. (2) lit. f); Norma ASF 20/2017, art. 24 alin. (11)).
• Lovit de un ansamblu cap tractor plus semiremorcă: cât timp semiremorca e atașată, răspunde în principiu RCA-ul capului tractor (Norma ASF 20/2017, art. 16 alin. (2)–(4)).
• La CASCO, condițiile diferă după masă: la Groupama, asistența de bază e organizată până la 40 t masă maximă autorizată, iar peste se decontează pe documente; livrarea încărcăturii și pagubele la marfă nu intră în asistență (art. 10.1 lit. j)).

Dacă marfa a fost avariată, discuția e alta: răspunderea transportatorului și rezervele de pe scrisoarea de trăsură CMR.

Întrebări frecvente

Surse

• Legea nr. 132/2017 privind asigurarea RCA, forma consolidată la 13.12.2025 (art. 2, 11–13, 20, 23, 26, 33) — Portal Legislativ, citit pe 30.09.2026
• Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din România, forma consolidată la 21.08.2023 (art. 13, 16, 18, 22, 24) — Portal Legislativ, citit pe 30.09.2026
• OUG nr. 195/2002, forma consolidată la 25.08.2026 (art. 74, 77, 79, 80^1) — Portal Legislativ, citit pe 30.09.2026
• HG nr. 1391/2006 — Regulamentul de aplicare a Codului rutier, forma consolidată la 19.07.2024 (art. 156, 157) — Portal Legislativ, citit pe 30.09.2026
• OUG nr. 140/2021 privind anumite aspecte referitoare la contractele de vânzare de bunuri, forma consolidată la 23.11.2025 (art. 2, 9, 10, 12, 15) — Portal Legislativ, citit pe 30.09.2026
• Groupama — Condiții generale, Asigurarea facultativă a autovehiculelor, ediția a 13-a, ianuarie 2025 (art. 10.1 lit. j) și Clauza de asistență rutieră Premium) — exemplu de condiții contractuale
• Generali — Condiții CASCO pentru autovehicule în leasing/credit, Mod. CSL 09/decembrie 2024 (art. 3.1–3.2) — exemplu de condiții contractuale
• Organism de plată a despăgubirilor: vehicule neasigurate sau neidentificate — BAAR, citit pe 30.09.2026
• Asistență rutieră — ACR, citit pe 30.09.2026