Ce se schimbă de la 1 ianuarie 2027 pentru șoferi: rovinieta și TollRo indexate, impozitul auto pe 2027 și ce NU se schimbă

Taxe și legislație12 min de citit

Ce se schimbă din 1 ianuarie 2027 pentru șoferi: rovinieta, TollRo, impozitul auto și ce nu se schimbă

Pe scurt

  • Ce se schimbă de la 1 ianuarie 2027: mai ales sume indexate cu inflația, nu reguli de circulație.
  • Rovinieta se actualizează cu inflația și se aplică de la 1 ianuarie (OMTI 888/2026, art. 2–3). În așteptarea tarifelor noi.
  • TollRo: tarif indexat de la 1 ianuarie (OMTI 1.925/2025, art. 1); de la 15 ianuarie, TollRo devine interoperabil, prin SETRE, cu taxarea electronică din UE (Legea 103/2026, art. III alin. (2)).
  • Acciza la benzină și motorină se indexează de la 1 ianuarie, dacă nu apare o derogare ca în 2026 (Codul fiscal, art. 342 alin. (1)).
  • Impozitul auto pe 2027 îl plătește proprietarul de la 31 decembrie 2026, în rate până la 31 martie și 30 septembrie 2027 (Codul fiscal, art. 471–472).
  • Grecia, 1 ianuarie: trusă medicală după DIN 13164:2022 (decizia Δ30/45652/2026, amânată prin Δ30/60123/2026).
  • Nu se schimbă: codul rutier, ETS2 (amânat până în 2028) și punctul-amendă de 216,25 lei, până la un nou salariu minim (HG 146/2026).

Verificat la 30 septembrie 2026.

De la 1 ianuarie 2027 se schimbă mai ales sumele: rovinieta și tariful TollRo se actualizează cu inflația, iar acciza la carburanți la fel, dacă nu apare o derogare. Actele sunt citite pe 30 septembrie 2026; ce așteaptă o decizie e marcat „în așteptare”, iar pagina se reverifică pe 30–31 decembrie.

Ce se schimbă de la 1 ianuarie 2027? Tabelul pe date

DataCe se schimbăPentru cineActul
1 ian.Rovinieta, indexată cu inflațiaautoturisme, vehicule de marfă până la 3,5 t, microbuze, autocareOMTI 888/2026, art. 2–3
1 ian.Tariful TollRo pe kilometru, indexat cu inflațiavehicule de marfă peste 3,5 tOMTI 1.925/2025, art. 1
1 ian.Acciza la benzină și motorină, indexată, dacă nu apare o derogareoricine alimenteazăCodul fiscal, art. 342 alin. (1)
1 ian.Impozitul pe 2027, datorat de proprietarul de la 31.12.2026proprietarii de vehiculeCodul fiscal, art. 471 alin. (1)
1 ian.Grecia: trusă medicală după DIN 13164:2022vehicule cu motor, fără cele pe două roțiΔ30/45652/2026, Δ30/60123/2026
1 ian.Plata cu cardul la încărcătoarele de cel puțin 50 kW de pe rețeaua TEN-Tmașini electriceRegulamentul (UE) 2023/1804, art. 5
15 ian.TollRo interoperabil, prin SETRE, cu taxarea electronică din UEvehicule de marfă peste 3,5 tLegea 103/2026, art. III alin. (2)
neanunțatăSalariul minim pe 2027, deci punctul-amendătoți șoferiiHG nou, în așteptare
Citit pe 30 septembrie 2026. Sumele noi pentru rovinietă, TollRo și acciză nu erau publicate la această dată.

Rovinieta 2027: cu cât se scumpește de la 1 ianuarie?

Cu inflația. OMTI 888/2026 cere actualizarea în fiecare an, până la 31 decembrie, după formula T_apl = T_act x IPC/100, cu indicele prețurilor de consum comunicat de INS pentru octombrie din anul anterior – septembrie din anul calculului (art. 2 alin. (1)). Suma se rotunjește în jos, la leu (alin. (2)), și se aplică de la 1 ianuarie (art. 3 alin. (3)). Ordinul nu face excepție pentru 2026.

Se pornește de la tarifele din 1 octombrie 2026: autoturism, 12 luni, 228 lei electric, 254 lei Euro VI, 292 lei Euro V–IV și 330 lei Euro III–0 (anexa ordinului). La 30 septembrie, tarifele pentru 2027 nu erau publicate. Tabelul complet, pe durate și categorii, e în ghidul rovinietei.

  • Rovinieta pe care o ai rămâne valabilă până la ultima zi plătită (Legea 226/2023, art. 6 alin. (4)).
  • Amenda pentru lipsa rovinietei e între dublul și de patru ori rovinieta pe 12 luni și se actualizează anual cu IPC (art. 18 alin. (2)–(3)). Cât iese pe fiecare categorie găsești în articolul despre amenda de rovinietă.

TollRo în 2027: ce se schimbă pentru camioane?

Tariful unitar, azi între 0,08 și 0,62 lei/km cu TVA (OMTI 1.925/2025, anexa), se actualizează în decembrie cu IPC, se aplică de la 1 ianuarie și îl publică CNAIR (art. 1 alin. (3)–(6)). Un tichet de rută cumpărat în 2026 pentru o trecere din 2027 se plătește la tariful din 2026 (alin. (8)).

De la 15 ianuarie 2027 se aplică art. 11 alin. (2) din Legea 226/2023 (Legea 103/2026, art. III alin. (2)): sistemul TollRo devine interoperabil, prin SETRE, cu taxarea electronică din celelalte state UE, iar utilizatorii SETRo primesc acces la SETRE. Un utilizator SETRo plătește TollRo pe bază de contract cu un furnizor SETRo, adică un furnizor SETRE autorizat de CNAIR, prin aparatul de bord (art. 2 lit. f), art. 12 alin. (7) lit. a) și art. 17 alin. (2)). Tichetul de rută și aplicația CNAIR rămân variante de plată (art. 12 alin. (7) lit. b)–c)). Cum plătești până atunci și tarifele pe categorii găsești în articolul despre TollRo.

Se scumpesc benzina și motorina din cauza accizei?

Acciza poate crește. Codul fiscal cere ca acciza să fie actualizată de la 1 ianuarie cu inflația măsurată în septembrie, iar Ministerul Finanțelor publică nivelul nou „de regulă până la data de 20 octombrie, dar nu mai târziu de data de 31 decembrie” (art. 342 alin. (1)). Pentru 2026, benzina și motorina au fost scoase de la indexare printr-o derogare (Legea 141/2025, art. V alin. (1)); pentru 2027, Codul consolidat la 8 august 2026 nu are una. Separat, Legea 162/2026 reduce temporar acciza la motorina standard pe durata situației de criză, instituită până la 31 octombrie 2026 inclusiv, pe care Guvernul o poate prelungi prin hotărâre, de fiecare dată cu cel mult 3 luni (art. 1 alin. (1) și art. 5). Nivelul pentru 2027 nu era publicat la 30 septembrie. Ce s-a întâmplat cu reducerea din Legea 162/2026 e în articolul despre acciza la motorină.

Impozitul auto pe 2027: cine îl plătește și cât?

Îl datorează, pentru tot anul, cine are mașina în proprietate pe 31 decembrie 2026 (Codul fiscal, art. 471 alin. (1)); cine cumpără plătește de la 1 ianuarie a anului următor înmatriculării pe numele lui (alin. (2)). Ratele sunt până la 31 martie și 30 septembrie 2027, cu o bonificație de până la 10% dacă plătești tot până la 31 martie, cât a hotărât consiliul local (art. 472 alin. (1)–(2)).

Calculul rămâne cel din 2026: o sumă pe fiecare 200 cmc, după norma EURO, și 40 de lei pe an la electrice (art. 470 alin. (2) și (31)); Codul consolidat la 8 august 2026 nu are altă sumă pentru 2027. Consiliul local poate adăuga cote adiționale de până la 100% față de nivelurile maxime din Cod (art. 489 alin. (1)–(2)). Exemplele de calcul sunt în ghidul impozitului pe mașină.

În așteptare: art. 491 alin. (1), cel despre indexare, vorbește azi doar de anul fiscal 2026 și nu se aplică impozitului calculat după art. 470 alin. (2) și (31), adică pe 200 cmc și la electrice. Regulile pentru 2026 au venit prin OUG 78/2025, publicată pe 17 decembrie 2025, deci și cele pentru 2027 se pot schimba spre final de an. La camioanele de 12 tone și peste, sumele se indexează după cursul euro din prima zi lucrătoare a lui octombrie și se aplică din anul următor, prin hotărâre a consiliului local (art. 491 alin. (2)–(3)).

Ce trusă medicală îți trebuie în Grecia din 2027?

De la 1 ianuarie 2027, toate vehiculele cu motor care circulă în Grecia, mai puțin cele pe două roți, trebuie să aibă o trusă de prim ajutor după DIN 13164:2022 sau un standard ISO echivalent, cu marcajul corespunzător și cu 16 articole (decizia Δ30/45652/2026, art. 1–2; termenul mutat prin Δ30/60123/2026). Textul nu face excepție pentru mașinile străine. Compară trusa ta cu lista greacă din ghidul trusei medicale auto.

Poți plăti cu cardul la orice încărcător rapid din 2027?

Pe rețeaua TEN-T, da. De la 1 ianuarie 2027, punctele de reîncărcare publice de cel puțin 50 kW de pe rețeaua rutieră TEN-T sau din parcările sigure și securizate trebuie să accepte card sau plată contactless, inclusiv cele instalate înainte de 13 aprilie 2024 (Regulamentul (UE) 2023/1804, art. 5 alin. (1)).

Se schimbă amenzile de circulație în 2027?

Valoarea lor se schimbă odată cu salariul minim. Un punct-amendă este 5% din salariul de bază minim brut (OUG 195/2002, art. 98 alin. (2)); cu 4.325 lei de la 1 iulie 2026 (HG 146/2026), punctul e 216,25 lei. La 30 septembrie 2026, HG 146/2026 nu fusese modificată, iar salariul minim pe 2027 nu era stabilit. Clasele de amenzi sunt în tabelul punctului-amendă.

Ce NU se schimbă, deși ai citit

  • „Codul rutier 2027” nu există. OUG 195/2002, consolidată la 25 august 2026, nu are nicio modificare cu dată în 2027; singurul act din 2026 care a schimbat-o e OUG 7/2026. Nici amenzile pe viteza medie nu sunt în lege (vezi articolul despre radare).
  • ETS2 nu vine în 2027. Intrarea în funcțiune a sistemului de certificate de emisii pentru clădiri și transport rutier „se amână până în 2028” (Regulamentul (UE) 2026/667, art. 2).
  • Permisul european nou nu vine pe 1 ianuarie 2027. Statele aplică prima parte, categoria B valabilă, după doi ani de la obținere, și pentru vehiculele pe combustibili alternativi de peste 3,5 t, până la 4,25 t, de la 26 noiembrie 2027; condusul însoțit de la 17 ani, de la 26 noiembrie 2028; restul, cu permisul pe telefon și proba de doi ani, de la 26 noiembrie 2029 (Directiva (UE) 2025/2205, art. 9 alin. (2) lit. (j)–(k) și art. 29; vezi șoferii începători).
  • Rovinieta nu expiră pe 31 decembrie. Tariful indexat îl plătești doar la următoarea rovinietă.

Ce s-a schimbat în 2026 pentru șoferi?

Dacă ai căutat „codul rutier 2026”, schimbările reale din 2026 au fost acestea:

De laCe s-a schimbatActul
1 ian. 2026Impozitul auto după cilindree și norma EURO; 40 de lei pe an la electriceCodul fiscal, art. 470 (OUG 78/2025, Legea 239/2025)
25 feb. 2026Și cumpărătorul unei mașini trebuie să nu aibă datorii la primăria de domiciliuCodul de procedură fiscală, art. 159 alin. (52) (OUG 7/2026)
27 mar. 2026Reducerea suspendării permisului cere dovada plății tuturor amenzilor de circulație datorate primăriei de domiciliuOUG 195/2002, art. 104 alin. (1) lit. c)
1 iul. 2026Punctul-amendă urcă la 216,25 leiHG 146/2026
1 iul. 2026Timpii de condus și de odihnă, și pentru marfă peste 2,5 t în transport internațional sau cabotajRegulamentul (CE) 561/2006, art. 2 alin. (1) lit. (aa)
25 aug. 2026Amenda dată de la această dată și neplătită în 90 de zile: o zi fără dreptul de a conduce pentru fiecare 50 de leiOUG 7/2026, art. XVII și art. XLIV alin. (1)
1 oct. 2026Rovinieta după clasa EURO; TollRo pe kilometru; OG 15/2002 abrogatăLegea 226/2023; OMTI 888/2026; OMTI 1.925/2025
Datele de aplicare, citite în actele consolidate pe 30 septembrie 2026.

Detalii despre plata amenzii și suspendarea pentru neplată și despre regula de 2,5 t pentru dube.

Întrebări frecvente

Ce se schimbă de la 1 ianuarie 2027 pentru șoferi?

Mai ales sumele: rovinieta și tariful TollRo se actualizează cu inflația (OMTI 888/2026 și OMTI 1.925/2025), iar acciza la carburanți se indexează după Codul fiscal, dacă nu apare o derogare. În Grecia, trusa medicală trebuie să fie după DIN 13164:2022. La 30 septembrie 2026, sumele noi nu erau publicate.

Cât costă rovinieta în 2027?

Nu se știe încă: e tariful din 2026 înmulțit cu indicele prețurilor de consum pe octombrie 2025 – septembrie 2026, rotunjit în jos la leu (OMTI 888/2026, art. 2). Pentru un autoturism Euro VI, punctul de plecare e 254 de lei pe 12 luni; valoarea pentru 2027 nu era publicată la 30 septembrie 2026.

Există un cod rutier nou în 2027?

Nu. La 30 septembrie 2026, OUG 195/2002, în forma consolidată din 25 august 2026, nu avea nicio modificare cu dată în 2027. Schimbările din 2026 au venit prin OUG 7/2026, iar valoarea amenzilor urmează salariul minim, care dă valoarea punctului-amendă.

Cine plătește impozitul auto pe 2027 dacă vând mașina în decembrie 2026?

Cumpărătorul, dacă și vânzarea, și înmatricularea pe numele lui se fac în 2026. Impozitul pe tot anul îl datorează proprietarul de la 31 decembrie 2026, iar cumpărătorul plătește de la 1 ianuarie a anului următor înmatriculării (Codul fiscal, art. 471 alin. (1)–(2)). Impozitul pe 2026 rămâne al tău.

Vine taxa ETS2 pe carburanți în 2027?

Nu. Regulamentul (UE) 2026/667, art. 2, amână până în 2028 intrarea în funcțiune a sistemului de certificate de emisii pentru clădiri, transport rutier și alte sectoare (ETS2). În 2027, sistemul nu intră încă în funcțiune.

Mai e bună trusa medicală românească în Grecia din 2027?

Doar dacă respectă DIN 13164:2022 sau un standard ISO echivalent și are marcajul corespunzător. De la 1 ianuarie 2027, Grecia cere o astfel de trusă, cu 16 articole, în toate vehiculele cu motor care circulă acolo, mai puțin cele pe două roți (decizia Δ30/45652/2026, amânată prin Δ30/60123/2026).

Surse

Discuție

Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.

Scrie un comentariu

Adresa ta de e-mail nu se publică — o folosim doar ca să-ți putem răspunde. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.