Verificare mașină second hand: acte, VIN, kilometri, mașină radiată sau furată, înainte să plătești

Verificarea unei mașini second hand înseamnă să afli, înainte să plătești, trei lucruri: că vânzătorul are dreptul s-o vândă, că mașina e cea din acte și că istoricul ei (kilometri, accidente, ITP) este cel pe care ți-l spune. Aproape tot se poate face online, pe site-uri ale statului, după seria de șasiu.

Unde cumperi: de la dealer, de la persoană fizică sau din import?

Contează pentru ce drepturi ai dacă apare o problemă după cumpărare.

De la cine cumperi	Ce protecție ai	Temeiul
Dealer (firmă), când tu cumperi ca persoană fizică	Răspunde pentru neconformitățile existente la livrare și constatate în 2 ani. La produsele de ocazie, termenul poate fi scurtat prin contract, dar nu sub 1 an de la livrare. Ce apare în primul an se presupune că exista deja la livrare, până la proba contrarie.	OUG 140/2021, art. 9 alin. (1) și (5), art. 10 alin. (1)
Persoană fizică	Garanția contra viciilor ascunse din Codul civil: defecte pe care un cumpărător prudent nu le putea descoperi fără un specialist. Le anunți într-un termen rezonabil. Nu acoperă ce știai la semnare.	Codul civil, art. 1.707 și 1.709
Import din UE (de exemplu, Germania)	Dacă o aduci tu, CIV-ul de la RAR îl ceri tu, ca achizitor intracomunitar, înainte de înmatriculare. Dacă o cumperi deja adusă de un comerciant din România, el trebuie să-ți predea CIV-ul.	rarom.ro, FAQ CIV pentru mașinile din UE; comunicat RAR, 11.11.2025

Codul civil mai spune că o clauză de tipul „vândută în starea în care se află” nu-l apără pe vânzător pentru viciile pe care le cunoștea sau trebuia să le cunoască (art. 1.708 alin. (2)). Un viciu se dovedește însă greu după ce ai plătit.

Ce acte ceri vânzătorului?

Document	Cine îl emite	Ce verifici pe el
Certificatul de înmatriculare („talonul”)	Serviciul de înmatriculări din județ (SPCRPCÎV, coordonat de DGPCI)	Proprietarul e chiar cel care vinde; VIN-ul; data ITP-ului.
Cartea de identitate a vehiculului (CIV)	RAR	Același VIN; proprietarii succesivi din România (OG 78/2000, art. 10 alin. (1)). La vânzare, ultimul proprietar e obligat să ți-o predea (art. 10 alin. (5)).
Actul de identitate al vânzătorului	Statul emitent	Numele identic cu cel al proprietarului din certificatul de înmatriculare.
RAR Auto-Pass sau documentul RAR că nu există date	RAR	La autoturisme și autoutilitare ușoare, vânzătorul ți-l remite la înstrăinare; e valabil 60 de zile (Legea 142/2023, art. 8–9; Ordinul MTI 210/2024, art. 3).
Facturi și carnetul de service	Service-urile	Datele și kilometrii să se lege cu ce arată RAR Auto-Pass.
Pentru import: documentul de înmatriculare din țara de origine, certificatul de conformitate (CoC), factura sau contractul	Autoritatea străină, producătorul, vânzătorul	Cu ele se cere CIV-ul la RAR. CoC-ul e obligatoriu pentru mașinile măsurate după procedura WLTP, de regulă fabricate după 31.08.2018 (rarom.ro).

Mașina e în leasing sau are ipotecă?

Dacă în certificatul de înmatriculare proprietarul este o firmă de leasing sau o bancă, omul din fața ta nu poate vinde singur mașina. Ai nevoie de acordul și actele proprietarului înscris.

Un credit garantat cu mașina se vede în Registrul Național de Publicitate Mobiliară (RNPM), fosta Arhivă Electronică de Garanții Reale Mobiliare. Pe rnpm.ro, „orice persoană” poate căuta avizele de ipotecă, fără autorizare și fără taxă, după serie șasiu, serie motor sau număr de înmatriculare. Seria o scrii exact, fără spații în plus. Atenție: aegrm.ro e site-ul unui cabinet de avocat, nu registrul oficial.

Formalitățile propriu-zise, inclusiv ce scrie în contract, sunt în ghidul despre contractul de vânzare-cumpărare auto.

Verificare mașină gratis după VIN: unde și ce afli

Seria de șasiu (VIN, „serie caroserie”) are de regulă 17 caractere, litere și cifre, fără spații. O găsești în certificatul de înmatriculare și în CIV. Cu ea faci toate verificările de mai jos.

Ce verifici	Unde (site oficial)	Ce introduci	Cost
ITP valabil	RAR, „Verificare ITP” (prog.rarom.ro/rarpol)	Seria CIV sau VIN	Gratuit
Mașină radiată sau suspendată	DGPCI, „Verificare stare înmatriculare” (dgpci.mai.gov.ro)	Email, serie șasiu, nr. înmatriculare	Gratuit
Mașină furată	Poliția Română, „Autovehicule furate” (politiaromana.ro/ro/auto-furate)	Serie caroserie	Gratuit
Ipotecă pe mașină	RNPM (rnpm.ro), „Căutare aviz” → Aviz de ipotecă mobiliară	Serie șasiu	Gratuit
RCA în vigoare	AIDA, baza BAAR (aida.info.ro)	VIN sau nr. înmatriculare și data	Gratuit
Kilometri, daune grave, rechemări	RAR Auto-Pass (apps.rarom.ro/autopass-client, butonul de pe rarom.ro)	VIN și datele tale pentru factură	Cu plată; gratuit dacă nu există date

Lista e cea publicată de Poliția Română. Un rezultat „negăsit” nu dovedește singur că o mașină adusă din străinătate e curată; de aceea contează și ce afli la RAR și la autoritatea de înmatriculare.

RCA-ul vânzătorului nu trece la tine: contractul RCA încetează la data la care proprietarul anunță asigurătorul că a vândut (Legea 132/2017, art. 7 lit. a)). Îți faci propria poliță.

Verificare mașină radiată: de ce contează

O mașină radiată nu are voie pe drumurile publice (OUG 195/2002, art. 17 alin. (3)). Radierea se poate face la cererea proprietarului, de exemplu la dezmembrare, la scoaterea din țară sau după furt (art. 17 alin. (1)), dar și din oficiu. Două cazuri din oficiu îi privesc direct pe cumpărătorii de second hand (art. 17 alin. (5)):

• 9 luni neîntrerupte de suspendare pentru că noul proprietar nu a cerut transcrierea (lit. e));
• 3 ani neîntrerupți de suspendare din alte cauze prevăzute de lege, de exemplu ITP expirat (lit. f); 10 ani pentru vehiculele de interes istoric).

Înmatricularea se suspendă de drept când expiră ITP-ul și redevine valabilă la următorul ITP promovat (art. 11 alin. (4^5)). Detaliile sunt în ghidul verificare ITP: cât de des și ce se verifică.

Ce arată RAR Auto-Pass despre kilometri și daune?

RAR Auto-Pass este certificatul prin care Registrul Auto Român îți arată ce știe registrul său electronic despre istoricul unei mașini. Se cere doar online, după VIN, fără să duci mașina la RAR, și e valabil 60 de zile. Legea l-a creat pentru autoturisme (Legea 142/2023, art. 8), iar Ordinul MTI 210/2024 (art. 3) l-a extins la autoutilitarele ușoare (categoria N1).

Conține, după comunicatul RAR din 1 decembrie 2024:

• citirile succesive ale kilometrajului de la stațiile ITP și reprezentanțele RAR;
• reparațiile ușoare făcute în atelierele autorizate;
• reparațiile după accidente grave care au afectat direcția, frânarea, structura de rezistență sau elementele de siguranță pasivă;
• inspecțiile tehnice periodice și campaniile de rechemare ale producătorului.

Datele vin de la stațiile ITP, de la atelierele de tahograf și de la service-urile autorizate, care sunt obligate să le trimită la RAR (Legea 142/2023, art. 3–4). Dacă despre VIN-ul respectiv nu există nimic, primești gratuit un document care spune asta (art. 8 alin. (2)).

Ce NU îți arată

• Istoricul din alte țări. La o mașină abia adusă din Germania sau din altă țară, registrul poate fi gol. Legea obligă doar service-urile din rețeaua producătorului să trimită, la prima vizită sau la cererea RAR, kilometrii pe care îi are producătorul din perioada de dinainte de înmatricularea în România (art. 5).
• Reparațiile făcute „la negru” sau în ateliere care nu raportează.
• Starea de azi a mașinii. E un istoric, nu o inspecție.

Manipularea kilometrajului, cererea de a-l modifica și orice acțiune care influențează înregistrarea kilometrilor sunt interzise (Legea 142/2023, art. 2 alin. (1)). Dacă Auto-Pass arată o citire mai mare decât ce vezi la bord, ai motivul să nu cumperi.

Legea spune că, la vânzarea unui autoturism sau a unei autoutilitare ușoare, vânzătorul îți remite un certificat RAR Auto-Pass valabil sau documentul că nu există date (art. 9 alin. (1)). Articolul cu amenzi al legii (art. 12) nu sancționează însă lipsa lui. Dacă vânzătorul refuză, îl poți cere tu, după VIN.

Comandă-l din aplicația RAR, de pe rarom.ro. În căutări apar site-uri private cu nume asemănătoare, care îl intermediază. Rapoartele comerciale după VIN există și ele: firme private care adună date din mai multe țări. Nu sunt documente oficiale și nu înlocuiesc certificatul RAR.

Cum verifici mașina la fața locului?

Vino ziua, pe uscat, cu cineva care se pricepe. Ploaia și întunericul ascund vopseaua refăcută.

1. Compară VIN-ul. Seria ștanțată pe caroserie și plăcuța producătorului trebuie să fie identice cu cea din certificatul de înmatriculare și din CIV. Urme de pilă, sudură sau vopsea în jurul seriei: te oprești aici.
2. Caroseria. Rosturile dintre uși, capote și aripi egale pe ambele părți; nuanța vopselei la fel pe toate panourile; fără urme de chit sub garnituri. Un aparat de măsurat grosimea vopselei arată repede ce panou a fost refăcut.
3. Dedesubt. Rugină pe praguri, lonjeroane și prinderi de suspensie; scurgeri de ulei sau lichid de răcire; eșapament.
4. Motorul, pornit la rece. Pune mâna pe capotă înainte: dacă e caldă, cineva a încălzit motorul ca să ascundă o pornire grea sau fum la pornire.
5. Uzura interiorului (volan, schimbător, pedale, scaunul șoferului) să se potrivească cu kilometrii de la bord și din Auto-Pass.
6. Martorii din bord se aprind la contact și se sting după pornire. Un martor care nu se aprinde deloc poate fi scos intenționat.
7. Anvelopele și dotarea. Uzură inegală pe o parte poate însemna geometrie deranjată după un impact. Uită-te și dacă are kitul auto obligatoriu, de care ai nevoie la drum și la ITP.

Ce urmărești la test drive?

• Minimum 20–30 de minute, cu oraș, drum cu gropi și o bucată cu viteză mai mare.
• Direcția să nu tragă într-o parte la mers drept și la frânare; volanul să nu vibreze.
• Schimbătorul: treptele intră ușor, ambreiajul nu patinează la accelerare în treaptă mare; la automată, schimbări fără smucituri.
• Zgomote la denivelări (suspensie) și la viraj strâns (planetare).

Merită o verificare la service sau la RAR înainte de cumpărare?

Da. O verificare la un service ales de tine, nu de vânzător, îți dă ce nu vezi singur: citirea erorilor din calculator, starea frânelor, a distribuției și a suspensiei, compresia la motor, dacă e nevoie. Dacă vânzătorul nu te lasă să duci mașina la un service, nu insista cu mașina aceea.

RAR oferă, la cerere și cu programare, certificarea autenticității: un inspector verifică fizic seria de șasiu și celelalte elemente de identificare față de acte. Îți trebuie actul de identitate, cererea RAR și CIV-ul (rarom.ro, lista documentelor DOIIT, pct. 9). Pentru o mașină adusă din UE, RAR face verificarea tehnică și certificarea autenticității la eliberarea CIV-ului; la înmatriculare, dovada certificării autenticității e obligatorie pentru o mașină utilizată adusă din alt stat (OUG 195/2002, art. 11 alin. (5)).

Ce faci după ce ai cumpărat?

1. Semnezi contractul și iei toate actele originale: certificatul de înmatriculare, CIV-ul, Auto-Pass-ul, cheile. Vezi ce acte se dau la vânzare.
2. Îți faci RCA pe numele tău, pentru că polița vânzătorului încetează.
3. Ceri transcrierea în 90 de zile de la cumpărare (OUG 195/2002, art. 11 alin. (4)). Altfel, înmatricularea se suspendă de drept (alin. (4^3)), iar după 9 luni de suspendare mașina se radiază din oficiu. Pașii sunt în ghidul înmatricularea și transcrierea mașinii.

Procedura exactă la ghișeu și programările diferă de la un județ la altul. Termenele de mai sus sunt cele din lege, valabile peste tot.

Întrebări frecvente

Surse

• Legea nr. 142/2023 privind registrul electronic al istoricului vehiculelor (art. 2–5, 8, 9, 12) — Portal Legislativ
• Ordinul MTI nr. 210/2024 de aplicare a Legii 142/2023 — Portal Legislativ
• RAR Auto-Pass — comunicat RAR, 1 decembrie 2024 — Registrul Auto Român
• Mașinile utilizate pot fi vândute doar după ce au primit CIV — comunicat RAR, 11 noiembrie 2025 — Registrul Auto Român
• Condiții de eliberare a CIV pentru vehiculele înmatriculate în UE — Registrul Auto Român
• Documente solicitate pentru activitățile RAR (certificarea autenticității) — Registrul Auto Român
• Verificare ITP — Registrul Auto Român
• Verificare stare înmatriculare — DGPCI, Ministerul Afacerilor Interne
• Autovehicule furate — căutare după serie caroserie — Poliția Română
• Registrul Național de Publicitate Mobiliară — căutare aviz — autoritate de supraveghere: Ministerul Justiției
• Verificare poliță RCA — BAAR
• OUG nr. 195/2002, forma consolidată (art. 11, 17) — Portal Legislativ
• OG nr. 78/2000, forma consolidată (art. 10) — Portal Legislativ
• Legea nr. 132/2017 privind asigurarea RCA (art. 7) — Portal Legislativ
• Codul civil (art. 1.707–1.710, vicii ascunse) — Portal Legislativ
• OUG nr. 140/2021 privind contractele de vânzare de bunuri, forma consolidată (art. 9, 10) — Portal Legislativ