Istoria stației CB în România: de la permisul din 1999 la canalul 22 și „colegu’”

Ghiduri stații CB9 min de citit

Istoria stației CB în România, de la permisul din 1999 la canalul 22

Pe scurt

  • Istoria stației CB pe 27 MHz începe în SUA: de la 11 septembrie 1958, FCC a deschis această bandă pentru stațiile de „clasa D” ale serviciului radio pentru cetățeni.
  • În România, regulamentul stațiilor CB a intrat în vigoare pe 9 noiembrie 1999 (Ordinul ANCI nr. 190/1999): permis pe 5 ani, indicativ de apel și canalul 9 rezervat urgențelor.
  • Din 12 decembrie 2003 banda CB e liberă, fără licență (Ordinul MCTI nr. 423/2003). Azi se aplică Decizia ANCOM nr. 311/2016, cu specificația RO-IR 14: 4 W în FM și AM, 12 W de vârf în SSB.
  • Canalul 22 nu l-a ales nicio lege, ci șoferii. „Colegu’” e uz al comunității, iar de la el ne-am luat și numele.

Verificat la 30 septembrie 2026.

Istoria stației CB în România are trei etape pe care le poți citi în Monitorul Oficial: permisul cu indicativ din 1999, banda liberă din decembrie 2003 și regulile ANCOM de azi, din 2016. Înaintea lor e povestea americană, de la FCC la „Convoy”.

Unde a apărut prima dată stația CB?

Stația CB, așa cum o știm, s-a născut în SUA, pe 11 septembrie 1958. Atunci, după ordinul FCC din dosarul 11994 (Federal Register, 9 august 1958), serviciul radio pentru cetățeni a primit „clasa D”: stații mobile, doar pentru voce, pe 26,96–27,23 MHz, cu cel mult 5 W putere de intrare în etajul final. Serviciul exista deja, cu stații pe 460–470 MHz (clasele A și B); nou era că puteai vorbi pe 27 MHz.

Banda nu era nouă: FCC a luat-o de la radioamatori, iar documentul o numește „11-meter amateur band”, adică banda de amatori de 11 metri. Și în SUA era nevoie de autorizație: după regulile din 1958, nicio stație din acest serviciu nu putea funcționa fără autorizația FCC.

Un detaliu pentru cei de pe 22: lista FCC din 1958 dă pentru clasa D 22 de frecvențe, între 26,965 și 27,255 MHz, iar 27,225 MHz, canalul nostru 22 de azi, nu e printre ele. Cele 40 de canale sunt decise în 1976: FCC adaugă 17 canale, între 27,235 și 27,405 MHz, folosibile începând cu 1 ianuarie 1977, iar canalul de urgență rămâne 27,065 MHz, adică 9. De ce canalul 23 a rămas mai sus decât 24 și 25 explicăm în ghidul despre canale și frecvențe CB.

Ce e „Convoy” și ce legătură are cu stația CB?

„Convoy” este piesa lui C. W. McCall legată de boomul stației CB din SUA. Era pe locul 1 în Billboard Hot 100 pe 10 ianuarie 1976, iar catalogul American Film Institute notează, după presa vremii, că piesa a popularizat stația CB.

Din piesă s-a făcut film: „Convoy”, regizat de Sam Peckinpah, lansat pe 28 iunie 1978, cu un șofer de camion poreclit Rubber Duck care vorbește pe CB cu alți camionagii.

Istoria stației CB în România, act cu act

Stațiile CB funcționau în România și înainte de regulamentul din 1999: Ordinul ANCI nr. 190 din 4 iunie 1999 pomenește autorizații de tip „emise în conformitate cu reglementările anterioare”, pe care le dă la reactualizat, și autorizații tehnice de funcționare, care trebuiau înlocuite cu permise (art. 2–3).

DataCe s-a schimbatActul
11.09.1958 (SUA)Apare stația CB de clasa D, pe 26,96–27,23 MHz, cu autorizație FCCFCC, dosarul 11994, Federal Register din 9.08.1958
10.01.1976 (SUA)„Convoy”, de C. W. McCall, e pe locul 1 în Billboard Hot 100Billboard
1.01.1977 (SUA)Clasa D trece la 40 de canale: 17 canale noi, între 27,235 și 27,405 MHzFCC, dosarul 20120, Federal Register din 4.08.1976
înainte de 9.11.1999Stații CB cu autorizații de tip și autorizații tehnice de funcționareOrdinul ANCI nr. 190/1999, art. 2–3
9.11.1999Intră în vigoare Regulamentul stațiilor CB: permis pe 5 ani, indicativ de apel, canalul 9 pentru urgențeOrdinul ANCI nr. 190/1999, MO nr. 548 bis
1.10.2001Autorizațiile tehnice vechi își pierd valabilitatea dacă nu sunt înlocuite cu permiseOrdinul MCTI nr. 260/2001
12.12.2003Banda CB devine de utilizare liberă, fără licență; regulamentul din 1999 e abrogatOrdinul MCTI nr. 423/2003, MO nr. 890
2005, 2011Lista frecvențelor libere trece la IGCTI, apoi la ANCOMDecizia IGCTI nr. 62/2005; Decizia ANCOM nr. 1.722/2011
28.03.2016Actul care se aplică azi, cu specificația RO-IR 14Decizia ANCOM nr. 311/2016, MO nr. 228
În România, datele sunt ale publicării în Monitorul Oficial, în afară de termenul din 1.10.2001. Acte citite pe 30.09.2026.

Cum arăta regulamentul stațiilor CB din 1999?

Regulamentul din 1999 numea banda „banda cetățeanului”. Ce cerea, pe scurt:

  • Permis de utilizare, eliberat de R.A. „Inspectoratul General al Comunicațiilor” în 30 de zile, valabil 5 ani și plătit după tarifele în vigoare (art. 14, 17, 18 și 24). Titulari puteau fi persoane fizice de cel puțin 18 ani, persoane juridice și asociații profesionale non-profit (art. 16).
  • Indicativ de apel, trecut în permis și spus la începutul și la sfârșitul fiecărei emisii (art. 29).
  • Canalul 9, exclusiv pentru urgențe (art. 2).
  • 4 W în FM și 1 W în AM, fără SSB, fără antene direcționale sau cu câștig și fără amplificatoare (art. 2, 9 și 12). Stațiile AM de peste 1 W aflate deja în funcțiune mai puteau merge până la 31 decembrie 2005 (art. 4 din ordin).
  • Limbaj clar: comunicațiile se purtau „exclusiv în fonie, în limbaj clar, fără coduri sau mesaje codate” (art. 28); ce înseamnă codurile pe care le auzi azi pe canal explicăm în articolul despre codurile Q și codurile 10. Erau interzise, între altele, limbajul obscen, reclamele și mesajele false (art. 33).
  • La graniță: cei cu rezidență permanentă în alte țări, aflați în tranzit, nu aveau nevoie de permis dacă stația purta marcajul CEPT PR 27; stațiile fără marcaj erau sigilate de vameși la punctul de frontieră (art. 15).

Stații CB la taxi: putea o firmă să-și țină un canal al ei?

Nu. Regulamentul din 1999 interzicea alocarea unui canal „în vederea utilizării proprii sau exclusive” unei stații sau unui grup de stații CB (art. 2). O firmă de taxi putea avea permis pentru stațiile ei, dar canalele rămâneau comune pentru toți.

Când a dispărut permisul pentru stația CB?

Pe 12 decembrie 2003, când Ordinul MCTI nr. 423/2003 a trecut banda CB printre frecvențele de utilizare liberă, exceptate de la licențiere, și a abrogat ordinul din 1999, cu tot cu regulamentul. Lista a trecut apoi prin două decizii, până la Decizia ANCOM nr. 311/2016, care se aplică azi.

De ce vorbesc șoferii pe canalul 22?

Pentru că așa au ales șoferii, nu pentru că o cere o lege. Regulamentul din 1999 numea doar canalul 9, pentru urgențe, iar ordinele și deciziile de după, până la Decizia ANCOM nr. 311/2016 și specificația RO-IR 14 de azi, nu numesc niciun canal pentru trafic.

ANCOM doar consemnează situația: pe pagina despre banda civică scrie că cel mai utilizat canal este 22 (27,225 MHz), folosit de conducătorii auto pentru informații despre trafic.

De unde vine „colegu’”?

„Colegu’” este forma în care șoferii se strigă unii pe alții pe canalul 22: „colegul”, fără „l”, rostit repede. E uz al comunității, nu un termen din vreun regulament, și nu are o dată de naștere. Un ghid pentru începători publicat pe forumul reno.ro în martie 2010 o folosește deja în exemplele de pe canal.

De la această adresare ne-am luat și numele magazinului; povestea e în articolul despre cum se scrie corect, Colegu sau Colegul. Cum intri în vorbă pe 22 și ce alte expresii auzi pe canal găsești în ghidul despre cum vorbești pe stația CB.

Ce spune legea azi despre stația CB?

Ce a rămas din 1999 și ce s-a schimbat, după Decizia ANCOM nr. 311/2016 și specificația RO-IR 14, ediția 3/2020:

RegulaÎn 1999 (Ordinul ANCI nr. 190/1999)Azi (Decizia ANCOM nr. 311/2016, RO-IR 14)
Licențăpermis de utilizare, valabil 5 aniexceptare de la licențiere
Indicativ de apelobligatoriu, la începutul și la sfârșitul emisieinu apare în decizie și nici în RO-IR 14
Putere în FM4 W4 W putere efectiv radiată
Putere în AM1 W4 W putere efectiv radiată (RMS)
SSBnepermis (doar FM și AM cu dublă bandă laterală)12 W putere efectiv radiată, de vârf
Canal rezervatcanalul 9, pentru urgențeniciunul
Frecvențe excluse26,995; 27,045; 27,095; 27,145; 27,195 MHzaceleași cinci
Protecție la interferențenu (art. 3)nu (art. 2 alin. (5))
Surse: Ordinul ANCI nr. 190/1999; Decizia ANCOM nr. 311/2016 (consolidată la 8.03.2022); RO-IR 14 ed. 3/2020. Citite pe 30.09.2026.

Pentru depășirea puterii, ANCOM indică amendă de la 5.000 la 60.000 de lei, până la 100.000 de lei la încălcări repetate (OUG nr. 111/2011; pagina ANCOM „Banda civică”, citită pe 30.09.2026). Cât bate o stație de 4 W explicăm în articolul despre raza reală a stației CB.

Întrebări frecvente

Din ce an există stația CB?

Pe 27 MHz, din 1958, în SUA: de la 11 septembrie 1958, FCC a permis stațiile de clasa D, într-un serviciu radio pentru cetățeni care exista deja pe 460–470 MHz. În România, regulamentul stațiilor CB a intrat în vigoare pe 9 noiembrie 1999, dar existau stații autorizate și înainte.

Trebuia permis pentru stația CB în România?

Da, până la 12 decembrie 2003. Din 9 noiembrie 1999 se cerea permisul de utilizare de la R.A. „Inspectoratul General al Comunicațiilor”, valabil 5 ani; înainte existau autorizații tehnice de funcționare. De la 12 decembrie 2003, stația CB se folosește fără licență.

De ce e canalul 22 canalul șoferilor în România?

Pentru că așa l-au ales șoferii: nici regulamentul din 1999, nici actele ANCOM de azi nu l-au desemnat. Pagina ANCOM despre banda civică spune că 22 (27,225 MHz) e cel mai utilizat canal, folosit de conducătorii auto pentru informații despre trafic.

Ce legătură are „Convoy” cu stația CB?

„Convoy” e piesa lui C. W. McCall, pe locul 1 în Billboard Hot 100 pe 10 ianuarie 1976, care, după presa vremii, a popularizat stația CB în SUA. Pe baza ei, Sam Peckinpah a făcut filmul „Convoy”, lansat pe 28 iunie 1978.

A fost canalul 9 canal de urgență în România?

Da, între 1999 și 2003: regulamentul din 1999 îl destina exclusiv comunicațiilor de urgență. Actele ANCOM de azi nu mai rezervă niciun canal, așa că pentru o urgență suni la 112.

Surse

Discuție

Încă nu a scris nimeni aici. Dacă ai o întrebare despre montaj sau despre ce se potrivește pe mașina ta, scrie-o mai jos.

Scrie un comentariu

Adresa ta de e-mail nu se publică — o folosim doar ca să-ți putem răspunde. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.