Autostrada A8 (Autostrada Unirii): stadiul pe tronsoane între Târgu Mureș, Iași și Ungheni, termenele și pe unde mergi până atunci

Autostrada A8 este autostrada care va lega Transilvania de Moldova și de Republica Moldova, pe traseul Târgu Mureș – Târgu Neamț – Iași – Ungheni; la 8 octombrie 2026 e un șantier întins pe 12 loturi, fără niciun tronson dat în trafic. Pagina se actualizează la prima deschidere; estimările din declarațiile oficiale preluate de presă sunt marcate ca atare.

Câți km are Autostrada A8 și cât e deschis?

Partea Târgu Mureș – Târgu Neamț are 211,1 km: 47,4 km în Mureș, 81,6 km în Harghita, 81,7 km în Neamț și 0,4 km în Iași (fișa CNAIR a proiectului). Partea Târgu Neamț – Iași – Ungheni are patru tronsoane, de 88,8 km în total, plus 5 km de autostradă în Republica Moldova, până la podul peste Prut. Adunat, A8 înseamnă circa 300 km în România.

Lista CNAIR a autostrăzilor în trafic, actualizată pe 18 septembrie 2026, nu are nicio poziție A8. Bucata de autostradă Târgu Mureș – Ungheni (Mureș), deschisă în 2021, face parte din A3, nu din A8; de acolo va pleca legătura spre A8.

Autostrada A8 pe tronsoane: cine construiește și ce termen are

Proiectul e împărțit între două companii de stat: CNAIR are Secțiunea I, lotul 1B, lotul 2C, Secțiunea III și podul de la Ungheni, iar CNIR are loturile 1C, 1D, 2A, 2B și cele patru tronsoane spre Iași și Prut. În ordine, de la vest la est:

Pe scurt: trei loturi au utilaje în teren (Secțiunea I, Secțiunea III și lotul 1D), șapte sunt în proiectare, unul (tronsonul 2) nu are încă contract, iar unul (tronsonul 4) e oprit de instanță. Podul peste Prut era la 80 % în februarie 2026.

Când se deschid primii km din Autostrada A8?

Tot ce urmează e estimare. Termenul contractual al Secțiunii I, Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, este decembrie 2027 (situația CNAIR). Presa (arenaconstruct.ro, 2 octombrie 2026) citează date CNAIR după care secțiunea ajunsese la 60,66 % stadiu fizic în august, iar secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a declarat, în același articol, că prima jumătate, Târgu Mureș – Acățari, ar urma să se deschidă în primăvara 2027, iar restul, până la Miercurea Nirajului, în vara 2027.

Pentru Leghin – Târgu Neamț, situația CNAIR din februarie 2026 dă finalizarea pe 10 noiembrie 2026 și deschiderea „estimat 2026”, dar lotul era atunci la 7 % stadiu fizic. O dată nouă nu apare în comunicatele CNAIR. Fișa proiectului pentru secțiunile I și III spune că implementarea se încheie cel târziu pe 31 decembrie 2029.

Ce se întâmplă pe secțiunea montană Ditrău – Leghin?

Secțiunea II, Miercurea Nirajului – Leghin, are circa 159 km și trece Carpații Orientali prin Harghita și Neamț. E partea cea mai grea a A8: numai cele trei loturi dintre Ditrău și Leghin au, împreună, 42 de tuneluri (mai sunt câteva și pe Sărățeni – Joseni), iar cel mai lung pod al lotului Grințieș – Pipirig are 1.275 m, peste Bistrița (CNIR).

Pe 2A, proiectul pentru autorizația de construire fusese predat, până la 2 septembrie 2026, doar pentru primii 12,9 km; pe 2B, proiectarea a început pe 30 martie 2026. Constructorii au primit amplasamentele pe toate cele patru loturi dintre Sărățeni și Pipirig. Cu 14 luni de proiectare și 40 de execuție pe fiecare, secțiunea montană nu se termină, după contracte, înainte de 2029–2030.

Singurul șantier activ din Secțiunea II e Joseni – Ditrău, prima autostradă care se construiește în Harghita: 14,4 km, 18 poduri și pasaje, 3 ecoducte, un nod la Joseni și o descărcare provizorie la Ditrău, ca lotul să poată funcționa singur. CNIR raporta peste 330 de oameni și 242 de utilaje în teren în prima lună.

Unde se leagă A8 de A7 și de Iași?

A8 continuă după Târgu Neamț spre est, cu tronsonul 1, care începe la Moțca, pe DN 2, și include nodul cu Autostrada A7 în primii 5,5 km, tratați de contract ca sector prioritar. Nodurile prevăzute în fișele CNIR, de la vest la est:

A7 se construiește încă între Bacău și Pașcani; până la deschiderea ambelor, legătura A7 – A8 rămâne pe hârtie. Stadiul A7 e în pagina Autostrăzii A7, iar A3, de care se leagă A8 la Târgu Mureș, în pagina Autostrăzii A3.

Pe unde mergi între Târgu Mureș și Iași până se face A8?

CNAIR descrie două legături între Transilvania și Moldova pe care le înlocuiește A8: DN 15 – DN 15B și DN 15 – DN 12C – DN 13B. Pe drumurile naționale de azi, traseul arată așa:

Lucrările de la A8 se fac în afara acestor drumuri, dar pe lângă loturile în execuție (Târgu Mureș, Joseni – Ditrău, Leghin – Târgu Neamț) intră și ies utilaje grele. Restricțiile temporare le anunță dispeceratul CNAIR.

Cu camionul spre Moldova: ce plătești și ce reguli ai

Cât costă TollRo pe ruta de azi?

Începând cu 1 octombrie 2026, vehiculele de marfă de peste 3,5 t plătesc TollRo pe kilometru, iar rovinieta de camion nu mai e valabilă. Pe DN 15, DN 15B și DN 28 se aplică tariful de drum național; porțiunile de drum național din intravilanul municipiilor nu se taxează (Legea nr. 226/2023, art. 2 lit. c)). Pentru EURO VI, în lei pe kilometru, cu TVA:

Ca ordin de mărime: la fiecare 100 km de drum național, un ansamblu de 40 t EURO VI plătește 100 × 0,24 = 24 de lei. Cum plătești și ce faci când aplicația nu merge e în ghidul TollRo.

Ai restricții de weekend pe DN 15 sau DN 15B?

Nu. Ordinul MT-MAI nr. 1249/132/2018 interzice vehiculele de peste 7,5 t vinerea, în weekend și de sărbători doar pe A2, DN7, DN39 și DN22C. Pe caniculă, CNAIR poate restricționa temporar vehiculele de peste 7,5 t și pe alte drumuri, prin comunicat, de la caz la caz. Calendarul complet e în articolul despre restricțiile pentru camioane.

Ce trebuie să ai iarna peste munți cu camionul?

Pe drum cu zăpadă, gheață sau polei, camionul de peste 3,5 t are nevoie de anvelope de iarnă pe axa de tracțiune sau de lanțuri montate pe ea; la indicatorul cu roata în lanț, lanțurile sunt obligatorii. DN 15 și DN 12C trec prin munte; pe viscol, CNAIR poate restricționa drumuri pentru vehiculele de peste 3,5 t, cum a făcut în ianuarie 2019 pe DN 15D, între Piatra Neamț și Horia. Detaliile sunt în articolul despre lanțuri.

Cu duba sau cu mașina: rovinietă și viteză

O dubă sau o autoutilitară cu masa maximă autorizată de cel mult 3,5 t plătește rovinietă, ca autoturismul, nu TollRo. Peste 3,5 t, chiar și o dubă de 4,25 t intră la TollRo (0,08 lei/km pe drum național, la EURO VI). Masa o vezi în certificatul de înmatriculare; tarifele rovinietei sunt în ghidul rovinietei.

Pentru șoferul începător, camionul C1 și remorcă, vezi articolul despre limitele de viteză. Iarna, mașina are nevoie de anvelope de iarnă pe zăpadă, gheață sau polei, oricând în an.

Ce faci dacă rămâi în pană pe DN 15 sau DN 15B?

1. Trage cât mai la dreapta, în afara părții carosabile dacă poți; în curbele de munte, nu opri unde nu te vede cel din spate.
2. Pornește luminile de avarie și, dacă vehiculul a rămas pe carosabil, pune triunghiurile la cel puțin 30 m, în față și în spate (HG 1391/2006, art. 156).
3. Vesta e obligatorie la vehiculele de peste 3,5 t când lucrezi la vehiculul aflat pe carosabil (OUG 195/2002, art. 35 alin. (6)).
4. Sună la 112 dacă sunt răniți sau dacă blochezi drumul; spune drumul, localitatea și sensul.

Starea drumurilor și restricțiile le afli de la Dispeceratul CNAIR: 021.9360, TelVerde 0800.809.360. Nu e serviciu de tractare; pentru asta suni asistența de pe poliță.

Ce urmează pe Autostrada A8

• Primăvara–vara 2027 (estimare MT, preluată de presă): Târgu Mureș – Acățari, apoi până la Miercurea Nirajului. Termen contractual: decembrie 2027.
• Leghin – Târgu Neamț: termenul din noiembrie 2026 din situația CNAIR, cu 7 % stadiu fizic în februarie; fără dată nouă comunicată.
• August 2028 (calculul nostru): Joseni – Ditrău, după 24 de luni de execuție de la 17 august 2026.
• Tronsoanele 1 și 3 spre Iași: proiectare până în iunie 2027, execuție până pe 24 iunie 2030, după fișele CNIR.
• Tronsonul 4 (Iași – Ungheni): suspendat de Curtea de Apel București din 5 august 2026; până pe 8 octombrie, CNIR nu anunțase o decizie definitivă.
• Secțiunea montană Ditrău – Leghin: după contracte, 2029–2030.

Când CNAIR sau Ministerul Transporturilor anunță prima deschidere, actualizăm tabelul și „Pe scurt”. Socoteala națională a km de autostradă o ținem în pagina A7.

Întrebări frecvente

Surse

• A8, Secțiunea I: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și legătura la A3 — CNAIR
• A8, Secțiunea III: Leghin – Târgu Neamț — CNAIR
• Fișa proiectului A8, secțiunile I și III: traseul pe județe, nodurile, termenul de implementare — CNAIR, PDF
• Situația proiectelor de infrastructură, februarie 2026 — CNAIR, PDF
• Autostrăzi în trafic (fără A8) — CNAIR, PDF actualizat pe 18.09.2026
• Stadiul actual al Autostrăzii Unirii (A8): loturile Secțiunii II cu km — CNAIR, 16.03.2024
• Câștigătorul lotului 2C Pipirig – Vânători Neamț (Leghin) — CNAIR, 20.01.2025
• Târgu Mureș – Iași – Ungheni: legăturile de azi între Moldova și Transilvania — CNAIR
• Lotul 1D Joseni – Ditrău: contract, ordin de începere, fișa din septembrie 2026 — CNIR
• Lotul 1C Sărățeni – Joseni — CNIR
• Lotul 2A Ditrău – Grințieș — CNIR
• Lotul 2B Grințieș – Pipirig — CNIR
• Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos — CNIR
• Tronsonul 2 Târgu Frumos – Lețcani: procedura contestată — CNIR
• Tronsonul 3 Lețcani – DN 24 (Iași) — CNIR
• Tronsonul 4 DN 24 (Iași) – vama Ungheni — CNIR
• 10 % execuție după prima lună pe lotul 1D — CNIR
• Amplasamentul lotului 2B predat; podul de 1.275 m peste Bistrița — CNIR
• Curtea de Apel București a suspendat contractul tronsonului 4 — CNIR, 5.08.2026
• Rețea în trafic – drumuri naționale (DN 15, 15B, 15C, 15D, 12C, 13B, 28, 28A) — CNAIR
• Dispeceratul CNAIR: DN 15B Petru Vodă și DN 12C Bicaz-Chei — citit pe 8.10.2026
• Restricție de tonaj (3,5 t) pe DN 15D Piatra Neamț – Horia, din cauza viscolului — CNAIR, 11.01.2019
• Dispeceratul Drumuri Naționale: 021.9360, TelVerde 0800.809.360 — CNAIR
• OMTI nr. 1.925/2025, tarifele TollRo — Portal Legislativ
• OUG nr. 195/2002, forma consolidată (art. 35, 49 și 50) — Portal Legislativ
• HG nr. 1391/2006, Regulamentul de aplicare (art. 156) — Portal Legislativ
• Ordinul MT-MAI nr. 1249/132/2018, consolidat — Portal Legislativ
• Estimarea MT: Târgu Mureș – Acățari în primăvara 2027 — presă, context, 02.10.2026
• Lotul 1B: constructorul și data semnării — presă, context, 18.06.2025